據(jù)外媒報道，12月16日，沃爾沃汽車對外表示，已經(jīng)向一批瑞典投資者出售了50億瑞典克朗（約合人民幣35.36億元）可轉(zhuǎn)換優(yōu)先股，以取代已到期的同規(guī)模優(yōu)先股。新優(yōu)先股可以回購或轉(zhuǎn)換為沃爾沃汽車的普通股。沃爾沃汽車表示，此次交易達成說明了瑞典養(yǎng)老基金AMF、瑞典保險及養(yǎng)老金儲蓄集團Folksam等投資者對沃爾沃的信任。

　　這是沃爾沃在今年進行的第三筆融資。今年2月，沃爾沃通過發(fā)行債券籌集了約20億瑞典克朗（約合人民幣14.94億元）的資金；3月，沃爾沃汽車再次通過發(fā)行債券籌集了6億歐元（約合人民幣46.81億元）的資金。

　　盡管此前沃爾沃曾多次表示，將利用內(nèi)部資源為開發(fā)提供資金，不需要外部幫助。但今年以來，隨著沃爾沃在電動化和智能化領(lǐng)域投入加大，其開始松口。今年2月，沃爾沃首席執(zhí)行官塞繆爾森對外稱，需要外部融資來支持電動汽車的發(fā)展。

『沃爾沃XC40純電版』

　　最新財報數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，沃爾沃汽車集團的凈營業(yè)額達1949.22億克朗，同比增幅為8.5%。不過，營業(yè)利潤為90.11億克朗，低于去年同期的96.8億克朗；凈收入為57.74億克朗，同比跌幅為13.7%；息稅前利潤率從5.4%下滑至4.6%。

　　為了保證企業(yè)持續(xù)發(fā)展，一方面沃爾沃通過上述方式尋求外部資金的支持；另一方面，其也宣布縮減成本。新的成本削減措施從今年下半年開始，一直持續(xù)到2020年上半年，計劃削減20億克朗固定成本。沃爾沃希望，通過一系列的措施，促使企業(yè)能生產(chǎn)出與寶馬、奔馳競爭的車型。

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