上汽斯柯達(dá)2019款柯迪亞克到底怎么樣？作為斯柯達(dá)SUV家族的大哥，柯迪亞克在2017年上市，今年四月份進(jìn)行了改款，2019款車型配置升級(jí)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。更難得的是，這是一款擁有5座和7座選擇的車型，對(duì)于許多二胎家庭以及即將有二胎計(jì)劃的家庭，柯迪亞克都是非常適合的選擇。

斯柯達(dá)品牌作為大眾的子品牌，雖然沒有奧迪的四個(gè)圈來得扎眼，但是全系車型性價(jià)比高是出了名的。而柯迪亞克具有高品質(zhì)的隔音性、操控性和空間，特別是在價(jià)格和整車實(shí)力等方面都是絲毫不弱于福特銳界、豐田漢蘭達(dá)、別克昂科威等標(biāo)桿合資SUV，而且還有著叫板途觀L的實(shí)力。而18.69-26.84萬的指導(dǎo)售價(jià)，加上終端普遍有1.5-2萬的優(yōu)惠，更高的達(dá)到5萬元，所以20萬預(yù)算，能選到一款非常出色的一款柯迪亞克全時(shí)四驅(qū)大七座車型，是不是很有誘惑力？

首先，外觀方面，柯迪亞克采用家族化的水晶切割式語(yǔ)言，整體造型敦厚充滿力量感，辨識(shí)度非常高。整車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4698*1883*1676mm，作為一款定位于中型SUV的合資車來說，已經(jīng)是主流的車身尺寸。得益于2791mm的長(zhǎng)軸距，布局 2-3-2的座椅布局就非常合理，相比緊湊型SUV加裝7座座椅，有明顯的空間優(yōu)勢(shì)。當(dāng)全部座椅啟用的情況下，后備廂的空間還有190L，同時(shí)后兩排的座椅放倒的話，后備箱容量的載物空間也達(dá)到2065L，所以柯迪亞克無論是在載人空間還是儲(chǔ)物空間都有著不輸于豐田漢蘭達(dá)、福特銳界的實(shí)力。

此外，柯迪亞克是基于大眾最新MQB平臺(tái)打造，汽車三大件發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤有屬于途觀L同款，而且在制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和整車做工等方面在同級(jí)別合資車型也是屬于一流水準(zhǔn)，有興趣的朋友可以去試駕體驗(yàn)一下。

以發(fā)動(dòng)機(jī)部分來說，柯迪亞克除了搭載去年的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之外，今年最新款還增加了2.0T高功率版本，最大功率220馬力，最大扭矩350Nm，這款新搭載的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和途觀L高配的2.0T完全是一樣的。同時(shí)柯迪亞克2.0T低功率版最大功率也達(dá)到了186馬力，相較于途觀L，柯迪亞克在動(dòng)力方面的表現(xiàn)就不存在著絲毫的差距。傳動(dòng)部分全系車型都是匹配的7擋濕式雙離合變速箱，毫無頓挫的響應(yīng)澎湃動(dòng)力，一腳油下去，百公里時(shí)速只需要7.5秒，與同級(jí)別車型相比，一點(diǎn)不比福特銳界、別克昂科威等硬派SUV差。

而且，值得一提的是，柯迪亞克最高配的四款車型都采用全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，正如前文所說的，加上超高的優(yōu)惠幅度，不足20萬就有強(qiáng)勁的越野性能，堪比漢蘭達(dá)和福特銳界等30萬左右的合資硬派SUV。此外四驅(qū)款的車身也達(dá)到了接近1.8t的自重，它所具有的車身剛度、強(qiáng)度和厚度均是十分優(yōu)異的。再加上前麥弗遜式獨(dú)立+后多連桿獨(dú)立的懸架結(jié)構(gòu)獨(dú)特的越野駕駛模式，雖然不能像坦克一樣橫沖直撞，但是在交通規(guī)則允許范圍內(nèi)來去縱橫一點(diǎn)也沒有壓力。

總之，柯迪亞克所擁有的真皮方向盤、真皮座椅、可開啟全景天窗、10色車內(nèi)氛圍燈、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、8安全氣囊、自動(dòng)泊車、并線輔助、9英寸多媒體液晶大屏+10.25英寸儀表盤彰顯出它是一款整車產(chǎn)品力絲毫不遜于途觀L的德系SUV。所以喜歡德系中型SUV的朋友，不妨考慮斯柯達(dá)柯迪亞克，質(zhì)量和性價(jià)比都非常不錯(cuò)。

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