買車這件事因人而異，每個(gè)人都有自己的不同需求側(cè)重。有的人看重強(qiáng)勁的動(dòng)力，有的人在意靈活愜意的空間，還有人偏愛自己喜歡的品牌，甚至還會(huì)把終端的購車優(yōu)惠作為一個(gè)重要因素進(jìn)行綜合考量，最后進(jìn)行靈活搭配和取舍。但是只有一樣?xùn)|西絕對(duì)不能有任何的妥協(xié)，那就是安全。尤其是對(duì)于家用的大七座SUV來說，它承載了一家老小的日常出行，一旦在安全方面有任何疏忽，后果肯定追悔莫及。

說起安全，大家都知道沃爾沃是汽車安全的代名詞，但其實(shí)在這個(gè)領(lǐng)域還有一位遠(yuǎn)古級(jí)選手，同樣堪稱“安全大師”，那就是福特。作為歷史最悠久的汽車品牌之一，福特對(duì)汽車安全的研究和重視一直走在世界前列，創(chuàng)造了許多汽車工業(yè)史上的第一次。

1927年，福特在A型車上首次為擋風(fēng)玻璃配備了安全玻璃。與普通的玻璃相比，安全玻璃由3層制成，兩層玻璃中有一個(gè)纖維層，在遇上飛濺的石子時(shí)，纖維層能將兩塊玻璃牢牢結(jié)合，避免產(chǎn)生玻璃碎片，更能有效保護(hù)駕乘者安全。

1956年，福特首次為汽車提供安全帶選配。1968年，福特首次推出了僅在后輪上運(yùn)行的“Sure-Track”防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）。1993年，福特首先在旗下大多數(shù)產(chǎn)品中標(biāo)配雙安全氣囊。2011年，福特首次為后排乘客提供充氣式安全帶……這些“福特首次”最后都演化成了行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)，福特在汽車安全領(lǐng)域的前瞻性和號(hào)召力可見一斑。

一路領(lǐng)先到今天，福特在汽車安全領(lǐng)域更是積攢了不少的黑科技。剛剛在天貓雙十一晚會(huì)上市的大七座豪華SUV——福特銳界2020款就稱得上是福特安全科技的集大成之作，不僅在安全配置上一項(xiàng)都沒有少，而且每一項(xiàng)都很強(qiáng)。

坦克般堅(jiān)固的超強(qiáng)硼鋼車身

汽車時(shí)刻處于高速運(yùn)行之中，一副不怕撞擊的鋼筋鐵骨才是安全的最有力保障，為此，福特銳界2020款采用了超強(qiáng)剛度的硼鋼車身，從而帶來媲美坦克的超強(qiáng)堅(jiān)固度。要理解硼鋼車身到底有多強(qiáng)，我們先來看看什么是硼鋼。

硼，是一種非金屬元素，它在自然界的硬度僅次于金剛石，廣泛應(yīng)用于核工業(yè)和合金制造。而硼鋼，顧名思義是以硼為主要合金化元素的鋼材，加入合金元素硼之后的鋼淬透性非常高，同時(shí)具備高耐磨性和良好的抗疲勞性，是很優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)鋼材。一般的高強(qiáng)度鋼板的抗拉強(qiáng)度在400-450MPa，而硼鋼抗拉強(qiáng)度高達(dá)1300-1600MPa，每平方厘米能承受10噸以上的壓力，相當(dāng)于兩只成年象。硼鋼最早應(yīng)用于航空航天工業(yè)和潛艇制造，引入汽車工業(yè)后，一定程度上意味著這臺(tái)車也有了一些軍工品質(zhì)。

福特銳界2020款大量運(yùn)用這種高強(qiáng)度鋼材，其中采用國際領(lǐng)先液壓成型工藝的強(qiáng)度高達(dá)1000Mpa的超高強(qiáng)鋼A/D柱，結(jié)合強(qiáng)度高達(dá)1500MPa熱成型的門防撞梁和腰部加強(qiáng)板，高強(qiáng)度1100Mpa輥壓成型的門檻，形成堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，使碰撞難以損害到車體內(nèi)部。B柱采用1500Mpa的熱成型零件，加上高強(qiáng)度輥壓成型門檻、熱成型超高強(qiáng)度門防撞梁，形成了牢固的外圍保護(hù)結(jié)構(gòu)，保證側(cè)碰時(shí)駕乘人員的安全。前防撞梁則采用強(qiáng)度高達(dá)1300Mpa的超高強(qiáng)鋼滾壓成型，后防撞粱采用強(qiáng)度高達(dá)1000Mpa的超高強(qiáng)鋼輥壓成型，結(jié)合潰縮盒的合理設(shè)計(jì)，最大程度地吸收前后碰的能量，降低碰撞對(duì)車內(nèi)造成的沖擊，提高碰撞安全性能。

全系標(biāo)配7安全氣囊/簾

堅(jiān)硬的外殼之下，福特銳界2020款還有柔軟的內(nèi)在防護(hù)，那就是全方位的安全氣囊系統(tǒng)。除了行業(yè)標(biāo)配，也是最要緊的前排正副駕駛安全氣囊，新車還配備了左右側(cè)氣囊，用于保護(hù)乘員的頭部和胸部。

不少車型的氣囊就到此為止了，但是在福特銳界2020款上還配備了左右側(cè)氣簾，它安裝在頂棚內(nèi)襯的外側(cè)邊沿內(nèi)，在碰撞時(shí)彈出遮蓋車窗，緩解乘員與側(cè)窗框及車外碰撞物的二次碰撞。并且側(cè)氣簾從A柱一直延伸到D柱，從而形成了從一排到三排的全面?zhèn)让娣雷o(hù)。

此外，新車還配備了膝部氣囊。因?yàn)樵谲囕v碰撞過程中，受車頭擠壓影響，車內(nèi)中控臺(tái)和儀表盤會(huì)向駕駛席位移，擠壓腿部空間，而膝部又是與中控臺(tái)距離最短的部位，最易造成骨折損傷。膝部氣囊的引入，給腿部帶來了緩沖，從而避免或降低可能造成的傷害。

遠(yuǎn)離碰撞危險(xiǎn)的福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)

除了有完備的被動(dòng)安全系統(tǒng)，從而不懼任何撞擊；更高形態(tài)的安全防護(hù)則是一套能應(yīng)對(duì)各種危險(xiǎn)情形的主動(dòng)安全系統(tǒng)，從而最大限度遠(yuǎn)離撞擊，防患于未然。

福特銳界2020款搭載同級(jí)領(lǐng)先的福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，具有一系列領(lǐng)先的安全配置。比如當(dāng)你在駕駛過程中分心看手機(jī)或者與旁人聊天，車輛不小心偏離了正常車道，LKA車道保持輔助系統(tǒng)會(huì)通過調(diào)整轉(zhuǎn)向扭力將車輛平穩(wěn)引導(dǎo)到正確的車道內(nèi)，同級(jí)的漢蘭達(dá)等車型則不具備此功能。甚至更緊張的是，當(dāng)車輛探測到可能與前方車輛或行人發(fā)生碰撞時(shí)，AEB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)并在儀表等處顯示警示信息，如果你還沒有來得及對(duì)警報(bào)做出反應(yīng)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)最大制動(dòng)，最大限度避免事故發(fā)生。如果碰撞風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)很高，只靠剎車無法避免，ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助就會(huì)自動(dòng)檢測周圍可供避讓的安全空間，并且提供轉(zhuǎn)向助力幫助你快速完成轉(zhuǎn)向。如果實(shí)在是運(yùn)氣不好發(fā)生了碰撞，PIB碰撞后制動(dòng)輔助還會(huì)在碰撞后主動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)，避免二次碰撞，大幅降低后續(xù)危險(xiǎn)的發(fā)生。總之就是就是盡一切可能幫你避免事故，萬一不幸發(fā)生了，也能盡最大努力幫你善后。

（AEB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)）

（ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助）

（PIB碰撞后制動(dòng)輔助）

哪有什么歲月靜好？只不過有人替你負(fù)重前行。當(dāng)你駕駛福特銳界2020款，和家人朋友一起享受出行樂趣的時(shí)候，這樣一套全方位的主被動(dòng)安全系統(tǒng)就在背后默默地護(hù)衛(wèi)著你們，不讓危險(xiǎn)靠近。這樣一款超有安全感的大七座SUV售價(jià)僅為22.98萬-38.98萬元，而且還有0首付或者12-24期0利率或36-48期低利率金融方案，以及3年或6次免費(fèi)保養(yǎng)、2年不限里程免費(fèi)道路救援等多重優(yōu)惠政策，同時(shí)這款車在動(dòng)力操控、空間、智能科技等方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，非常值得考慮。

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關(guān)鍵詞：安全,福特,碰撞,系統(tǒng),強(qiáng)度