·    這是工業(yè)應用的一次突破，由雷諾集團、Les Filatures du Parc（一家專門從事粗梳紗的法國公司）和Adient Fabrics（世界領(lǐng)先的汽車座椅供應商）共同開發(fā)，并得到法國環(huán)境與能源管理局和法國歐西坦尼亞地區(qū)的支持。

·    這是一種獨特并受專利保護的紡織產(chǎn)品，由安全帶、紡織廢料和回收利用的塑料瓶制成，用于新一代雷諾ZOE。

·    相比標準的工藝，這種新型、創(chuàng)新的簡便制造工藝能夠減少60%的碳足跡。

 致力于不斷應用可回收的材料的策略，雷諾集團在2015年與Filatures du Parc（一家法國塔恩地區(qū)的紡紗廠）和Adient Fabrics（一家法國阿里埃日的汽車座椅提供商）發(fā)起了稱為“àfiler”的項目，設(shè)計獨特的由完全從可回收材料制成的紡織產(chǎn)品。

歸功于粗梳紗的傳統(tǒng)技術(shù)和合作開發(fā)創(chuàng)新，這一紡織產(chǎn)品 -由取自汽車行業(yè)的安全帶、紡織廢料和回收自塑料瓶的（PET）聚酯纖維制成 - 現(xiàn)在已用于新一代雷諾ZOE的內(nèi)飾，并見于Zen 和 Intens 的飾面。這種面積8平米的面料可用于座套、儀表板覆蓋物、變速桿架、車門配件，并且符合舒適、整潔、抗紫外線及耐用的最高要求。

這種回收粗梳紗的供應和簡便制造 - 沒有化學及熱轉(zhuǎn)變 - 相較于先前ZOE使用的由標準制造工藝制成的面料，減少了60%以上的相關(guān)二氧化碳排放。

雷諾集團環(huán)境策略和規(guī)劃主任讓·菲利普·赫敏說:

面對能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，各行業(yè)在改變他們的生產(chǎn)方法和降低對環(huán)境的影響上扮演極為重要的角色。在我們的合作伙伴Filatures du Parc 和 Adient Fabrics的支持下，我們證明，在原材料獲取和費用正在真正變?yōu)橐粋€策略問題的時候，爭取到寶貴的競爭優(yōu)勢的同時，實施側(cè)重于資源的可循環(huán)和有競爭力的發(fā)展模式是可能的。這一策略有助于集團實現(xiàn)其承諾，即降低每輛車生命周期內(nèi)對環(huán)境的影響，并且同2010年相比，到2022年在全球范圍內(nèi)減少25%碳足跡。

Filatures du Parc的經(jīng)理法布里斯·洛德蒂說:

15年來，特別是在服裝和家具領(lǐng)域，我們的公司致力于使用用過的紡織材料生產(chǎn)紗線。這項業(yè)務(wù)已經(jīng)占有我們60%以上的生產(chǎn)活動，我們生產(chǎn)的目標是最終達到100%。我們確認這一負責任的社會和經(jīng)濟模式有著重大意義，并且基于循環(huán)經(jīng)濟的原則，將會在以后降低對環(huán)境的影響，保護自然資源。為朝著這一方向努力，我們鼓勵我們所有的合作伙伴并與他們有創(chuàng)意的團隊緊密合作開發(fā)生態(tài)設(shè)計產(chǎn)品。

ADIENT Fabrics公司法國 Laroqued'Olmes 工廠的負責人馬蒂亞斯·戴尼指出:

從簡便回收的產(chǎn)品開發(fā)布料，比如為新一代ZOE設(shè)計的這一款，無疑將會成為我們以后發(fā)展業(yè)務(wù)的機遇。這一前景對汽車行業(yè)和其他領(lǐng)域都是非常重要的，其他行業(yè)無疑也會從環(huán)境、道德和經(jīng)濟的角度出發(fā)實施這一策略。我們在Laroqued'Olmes的場地，作為生產(chǎn)工廠的同時也是卓越研發(fā)中心，擁有自1955年米歇爾·蒂埃里建廠以來60年的經(jīng)驗，20年來一直專注于汽車工業(yè)，并且與我們的合作伙伴通力合作，注重投資未來的高附加值產(chǎn)品。它除了為汽車工業(yè)生產(chǎn)傳統(tǒng)的或生態(tài)設(shè)計布料，中心還在研究能夠打開新市場的其他創(chuàng)新紡織解決方案，以支持它的客戶在技術(shù)和環(huán)保方面的訴求。

發(fā)展于15世紀的紡織、布料和皮革工業(yè)是法國歐西坦尼亞地區(qū)，尤其是塔恩和阿里埃日地區(qū)經(jīng)濟遺產(chǎn)必不可少的一部分。在一個極具挑戰(zhàn)性的背景下，開發(fā)技術(shù)性、可持續(xù)性和有競爭力的新型紡織產(chǎn)品將會成為本地區(qū)參與者真正的增長杠桿，為他們占據(jù)新市場的有利位置、確保就業(yè)和發(fā)展新技能帶來機遇。

就這一方面來說，“àfiler”項目得到了法國環(huán)境與能源管理局和法國歐西坦尼亞地區(qū)的支持，以及為加強這種新型紡織產(chǎn)品的研究和技術(shù)驗證得到了魯貝的ENSAIT（法國國立高等紡織工藝學院）的支持。

專注于工業(yè)生產(chǎn)方法
·       收集和供應雷諾環(huán)境是一家創(chuàng)立于2008年的雷諾集團的附屬公司，它收集可再次利用的材料，比如安全帶廢料以及為汽車領(lǐng)域生產(chǎn)紡織品的未加工廢料。

·       回收粗梳紗的生產(chǎn)生產(chǎn)紗線，集團依靠Filatures du Parc，這是一家位于塔恩地區(qū)巴薩克的公司。由于對本項目的財政和技術(shù)支持，Les Filatures du Parc現(xiàn)已能夠開發(fā)一種新的工業(yè)脫纖維線，適用于安全帶的堅韌性，這是在準備原材料和優(yōu)化纖維長度方面邁出的重要一步。切碎以后，安全帶和紡織用纖維就會混入塑料瓶的聚酯纖維，這就在進行一系列梳理之前確保了纖維的結(jié)合力。源自術(shù)語“thistle”或芳香的帶尖刺的植物，傳統(tǒng)的梳理工藝使得得到新的機織用紗成為可能，這要歸功于排列有細小鋼尖的高速旋轉(zhuǎn)的滾筒系統(tǒng)。這一技術(shù)使得無需化學或熱轉(zhuǎn)換就能夠解開并分離纖維、拉伸，然后平行對齊，最后不帶雜質(zhì)地把纖維織成紡線。這種100%的回收粗梳紗已由雷諾集團和Filatures du Parc共同獲得專利。

·       裝配前的紡織和布料生產(chǎn)

Adient Fabrics是一家織布商，它供應的汽車座椅占世界的三分之一。這些再造紗通過Laroqued'Olmes廠區(qū) (Ariège)（距離紡紗廠僅120公里）的紡車，被紡織成汽車布料、座椅套和內(nèi)飾。

雷諾集團，循環(huán)經(jīng)濟的開拓者和領(lǐng)導者

除了回收纖維，雷諾集團還在推出很多循環(huán)使用的材料，特別是銅、塑料、鉑銅以及鐵類和非鐵類金屬。新ZOE還使用了17.5公斤的回收塑料，其中一些首次用于我們的系列產(chǎn)品中客廂的可見部件，比如低聚丙烯的內(nèi)部貯藏柜。

通過雷諾環(huán)境及其子公司Gaia，20多年來雷諾集團還在循環(huán)經(jīng)濟中進行了一系列的開發(fā)活動，比如報廢車輛處置（通過其子公司Indra與Suez合作），金屬回收（Bonne Comenor，Suez的合資企業(yè)），電池維修、修復或回收利用，以及在Choisy-Le-Roi工廠的再制造（機械部件和各種用過的組件翻新）。

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