近日，33輛宇通純電動(dòng)公交車在芬蘭赫爾辛基順利交付。這是宇通首次進(jìn)入芬蘭市場(chǎng)，也是芬蘭首次批量采購(gòu)純電動(dòng)客車，標(biāo)志著芬蘭正式跨入純電動(dòng)公交時(shí)代。赫爾辛基國(guó)有公交運(yùn)營(yíng)商Pohjolan Liikenne負(fù)責(zé)人、赫爾辛基交通局負(fù)責(zé)人、中國(guó)駐芬蘭使館經(jīng)商處孫立偉參贊、宇通客車代表及芬蘭媒體出席了車輛發(fā)布活動(dòng)。

       蓄勢(shì)待發(fā)的宇通純電動(dòng)公交客車

       順時(shí)而動(dòng)，用中國(guó)品質(zhì)助力芬蘭美好出行

       芬蘭位于歐洲北部，有湖泊約18.8萬(wàn)個(gè)，素有“千湖之國(guó)”的美譽(yù)。它是歐洲最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一，已成為高度工業(yè)化、自由化的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體，人民生活品質(zhì)極高,在2018年世界幸福感報(bào)告中排名第一，是全球最幸福的國(guó)家。

       長(zhǎng)久的幸福，需要經(jīng)營(yíng)與守護(hù)。芬蘭公共交通素有以安全、高效、綠色出行聞名。赫爾辛基交通局負(fù)責(zé)人安蒂拉在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)介紹：“我們的目標(biāo)是到2025年赫爾辛基擁有400輛純電動(dòng)公交車?！?/p>

       HSL公共交通部門負(fù)責(zé)人安蒂拉

       Pohjolan Liikenne總經(jīng)理阿蘭科在致辭時(shí)表示：純電動(dòng)公交車是邁向更愉快和更環(huán)保公共交通的良好一步。引進(jìn)宇通這30多輛純電動(dòng)公交車后，每年將有望減少500萬(wàn)公斤的二氧化碳排放。雖然電動(dòng)汽車本身價(jià)格比柴油車貴，但能源成本比柴油車低。

       Pohjolan Liikenne總經(jīng)理阿蘭科

       孫立偉在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也表示：“感謝芬蘭選擇‘中國(guó)制造’，信任中國(guó)品牌；中芬之間在公共交通領(lǐng)域的合作未來(lái)可期。”

       使館經(jīng)商處孫立偉參贊

       量身定制，用實(shí)力助推芬蘭辟出發(fā)展新路

       事實(shí)上，中國(guó)宇通客車之所以能突破重圍，在與諸多歐系高端品牌競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，得益于“用新”和“用心”。“用新”是宇通并沒(méi)有用傳統(tǒng)燃油客車與這些高端品牌“硬碰硬”，而是憑借成熟而出色的新能源客車技術(shù)進(jìn)行突破；而“用心”則體現(xiàn)在宇通擅長(zhǎng)對(duì)車輛進(jìn)行“量身定制”，以滿足個(gè)性需求，同時(shí)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的夾持，確保了用戶的運(yùn)營(yíng)無(wú)憂。

       宇通客車代表馬鍇現(xiàn)場(chǎng)回答芬蘭記者提問(wèn)

       那么，宇通對(duì)這批純電動(dòng)車輛進(jìn)行了哪些“量身定制”呢？宇通客車產(chǎn)品經(jīng)理范又天告訴記者：“芬蘭冬季嚴(yán)寒漫長(zhǎng)，夏季溫和短暫，全國(guó)1/3的土地在北極圈內(nèi)。針對(duì)芬蘭的氣候特征，宇通對(duì)車輛進(jìn)行了環(huán)境適應(yīng)性調(diào)整，尤其注重電池溫度均衡和整車防水密封等問(wèn)題的解決，通過(guò)智能控溫、遠(yuǎn)程預(yù)加熱等方案，確保純電動(dòng)車在低溫潮濕環(huán)境下能夠正常運(yùn)營(yíng)?！?/p>

       與會(huì)嘉賓及當(dāng)?shù)孛襟w代表試乘宇通純電動(dòng)公交車

       當(dāng)然，芬蘭首次采購(gòu)來(lái)自中國(guó)的宇通電動(dòng)客車，并非意氣用事，而是三思而后行。在決定采購(gòu)宇通純電動(dòng)客車之前，采購(gòu)方負(fù)責(zé)人一行先后到達(dá)冰島、鄭州宇通客車工廠進(jìn)行了實(shí)地考察與分析，并在宇通的推薦下赴國(guó)內(nèi)嚴(yán)寒地區(qū)實(shí)地考察宇通純電動(dòng)客車的運(yùn)營(yíng)情況，最后一致認(rèn)為宇通純電動(dòng)客車完全能滿足赫爾辛基地區(qū)的公交運(yùn)營(yíng)需求。

       試駕歸來(lái)開(kāi)心的司機(jī)師傅

       司機(jī)師傅在接受記者采訪時(shí)表示：“我已經(jīng)不想再換回以前的汽油和柴油公交車了，在芬蘭開(kāi)公交車30多年以來(lái)，這是讓我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)最舒適、最柔和的車，輕踩油門就可以跑動(dòng)起來(lái)，而且充一次電就可以跑300公里；車輛運(yùn)行起來(lái)十分安靜，以至于進(jìn)站時(shí)需要專設(shè)預(yù)警鈴聲提示乘客車輛進(jìn)站?！?/p>

       這批宇通純電動(dòng)公交車已于8月12日在位于埃斯堡的Leppavaara與Kerava正式投入運(yùn)營(yíng)。無(wú)疑將助力赫爾辛基構(gòu)建更安全、更便捷、更高效、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的公共交通運(yùn)輸體系，進(jìn)一步提升居民幸福感，同時(shí)也將推動(dòng)赫爾辛基以前所未有的“新”面貌，邁向更加美好的未來(lái)。

       蓄力前行，用“一國(guó)一策”深耕北歐市場(chǎng)

       宇通在北歐市場(chǎng)步步為營(yíng)，贏在戰(zhàn)術(shù)，勝在品質(zhì)，成在策略。

       在“一帶一路”倡議框架下，芬蘭是中國(guó)與波羅的海、中國(guó)與北歐區(qū)域合作的一個(gè)支撐點(diǎn)?！肮ハ隆狈姨m后，宇通將加大對(duì)北歐市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，用實(shí)力在更多國(guó)家和地區(qū)書(shū)寫(xiě)“中國(guó)驕傲”。

       品質(zhì)是品牌建設(shè)乃至品牌出海永遠(yuǎn)的底氣，當(dāng)宇通優(yōu)秀的產(chǎn)品與“一帶一路”建設(shè)緊密結(jié)合在一起，不僅能為宇通帶來(lái)跨越式發(fā)展的新動(dòng)能，還能為“一帶一路”沿線國(guó)家?guī)チ税l(fā)展新方案，更能為中國(guó)企業(yè)出?！颁伮反顦颉?。

       所以，宇通進(jìn)入芬蘭市場(chǎng)以穩(wěn)健為主，用產(chǎn)品及服務(wù)品質(zhì)塑造品牌形象。宇通試圖在增加銷量和市場(chǎng)占有率的同時(shí)，提升品牌美譽(yù)度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)芬蘭、北歐乃至整個(gè)海外市場(chǎng)良性循環(huán)。此外，在芬蘭市場(chǎng)，宇通同樣運(yùn)用了“一國(guó)一策”，并依靠品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品、因地制宜的變革、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、完善的管理標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)等為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

       截至目前，宇通在整個(gè)歐洲地區(qū)整車銷量超過(guò)7000輛，產(chǎn)品遍布法國(guó)、英國(guó)、保加利亞、羅馬尼亞、斯洛伐克、俄羅斯等眾多國(guó)家和地區(qū)。而在新能源客車推廣方面，宇通更是展現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力和后勁。

       無(wú)論是冰島、丹麥，還是此次芬蘭的純電動(dòng)客車訂單，均具有十足的開(kāi)創(chuàng)性，不僅充分體現(xiàn)出宇通多年來(lái)對(duì)海外市場(chǎng)的精耕細(xì)作與厚積薄發(fā)，也彰顯出宇通純電動(dòng)客車對(duì)海外市場(chǎng)需求的契合性和全面的適應(yīng)性。

       未來(lái)，宇通將繼續(xù)用兼容并蓄的胸懷及高瞻遠(yuǎn)矚的格局開(kāi)拓海外市場(chǎng)，為全球生態(tài)文明建設(shè)提供“中國(guó)智慧”與“中國(guó)方案”。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：宇通,電動(dòng),客車,市場(chǎng),公交車