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蔚來車主拒絕盲目跟風,選擇自主研發(fā)三電技術的蔚來汽車

來源:網(wǎng)絡 時間:2019-11-08 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】現(xiàn)如今,蔚來車主發(fā)現(xiàn)在新能源汽車市場正發(fā)展的如火如荼,新能源汽車制造商可謂星羅密布,不勝枚舉。

現(xiàn)如今,蔚來車主發(fā)現(xiàn)在新能源汽車市場正發(fā)展的如火如荼,新能源汽車制造商可謂星羅密布,不勝枚舉。蔚來車主沒有選擇盲目跟風,而是選擇了有實力的蔚來汽車。目前蔚來車主發(fā)現(xiàn)雖然新能源汽車品牌很多,但是成為這個行業(yè)的領頭羊,只有蔚來汽車真正的做到了。

自成立以來,蔚來就是一家注重核心科技獨立正向研發(fā)的企業(yè)。對于智能電動汽車的六大核心技術——包括“三電”系統(tǒng)的電機、電控、電池包,“三智”系統(tǒng)的智能網(wǎng)關、智能座艙、自動輔助駕駛系統(tǒng),蔚來通過獨立正向研發(fā),全部擁有自主知識產(chǎn)權。

作為中國電驅(qū)動的先行者,蔚來汽車240kW性能電驅(qū)動系統(tǒng)以功率感應異步電機為核,配合雙三相拓撲結構的電機控制器以及扭矩輪箱,以功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的卓越性能,讓蔚來ES8/ES6躋“4秒俱樂部”。

蔚來的動力電池系統(tǒng)稱為ESS儲能系統(tǒng),其70kWh的ESS儲能系統(tǒng)采用了寧德時代的方形硬殼電芯,相較其他電芯形式具備更好的單體安全性和一致性。整個系統(tǒng)采用集成式模塊化設計,采用了“三縱三橫”的安全構架,對關鍵的BMS電池管理系統(tǒng)、液冷恒溫系統(tǒng)、快速換電裝置等進行了自主研發(fā)。

為了保證產(chǎn)品的一致性和可靠性,在蔚來XPT的EDS車間實現(xiàn)了高度自動化,部分產(chǎn)線自動化程度達到了100%。其銅轉(zhuǎn)子裝配、激光熔焊、自動化削及動平衡、繞嵌線一體化、定子電加熱浸漆、涂膠以及在線動態(tài)性能測試等均采取全自動化生產(chǎn),配合精準可視化的監(jiān)控,確保產(chǎn)品品質(zhì)且全程可追溯。

值得一提的是,在今年的紅點獎,有55個國家的設計師參加了紅點獎的角逐,最終蔚來汽車獲得了紅點獎。在去年的時候,蔚來汽車獲得了“最佳設計獎”,今年獲得了“產(chǎn)品設計大獎”,這在另一方面也說明蔚來汽車已經(jīng)獲得了國際的認可,國產(chǎn)品牌真正的走向了國際,讓更多的人開始,認識中國品牌。

蔚來汽車掌握的核心“三電”技術,不僅讓蔚來車主看到了蔚來汽車的研發(fā)實力,更讓蔚來車主相信自己選擇蔚來汽車的決定是正確的。相信未來蔚來車主的隊伍必將持續(xù)壯大,蔚來汽車,蔚來可期!

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關鍵詞:蔚來,汽車,系統(tǒng),車主,自動化

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