隨著年齡和收入增長,90后已成長為當今社會消費主力。根據《中國社會新人消費報告》顯示,“質量良好”和“性價比高”是90后年輕人購物時最關注的兩大要素。哈弗順應年輕人消費升級趨勢,新上市的哈弗H4樂享版憑借豐富配置和親民價格迅速圈粉,即使與同級合資車型抗衡也毫不遜色。

 顏值不容小覷,引領年輕潮流

 對于愈發(fā)精明的消費者來說,消費升級不等于花更多的錢,而是在同等價格基礎上買到質量更優(yōu)的產品。哈弗H4樂享版外觀優(yōu)化多項細節(jié),用同等價格,為消費者打造更優(yōu)異品質。

 哈弗H4樂享版采用極簡設計理念,略帶俯沖式的腰線設計,營造出更加顯眼的運動感。前臉采用寬體設計,碩大的六邊形鍍鉻格珊貫穿至前大燈,極具視覺張力。采用Sensuous Sportiness設計理念的新一代ix25,雖然在外觀上相比老款車型迎來了顛覆性變化,但與菲斯塔、第四代勝達、昂西諾如出一轍的進氣前格珊設計,不僅視覺效果不夠舒展,也沒有采用流行的貫穿式設計元素,霧燈處缺乏新意,讓消費者很難產生驚艷之感。

 哈弗H4樂享版配備遠近光一體式極星LED大燈,以超強“眼神”讓年輕人擁有“璀璨星河”般的閃亮體驗;18寸高亮黑鋁合金撞色輪轂,采用精工亮面工藝,造型時尚精致,比新一代ix25的17寸五幅花瓣式輪轂更討年輕人歡心;車尾采用全新后包圍設計,雙邊單出外露式炮筒排氣管格外搶眼,相比新一代ix25隱藏式排氣管,炮筒排氣管更加強悍霸氣,豪華氣質完全不輸百萬豪車。

 配置用材厚道,體驗物超所值

 哈弗H4樂享版除了外觀顏值高,內飾配置也相當豐富。它的內飾多采用搪塑工藝,門板多為軟質材料包覆,提升車內檔次感的同時,還能有效減少暴曬后的車內異味。符合人機工程學原理的6向電動皮質座椅,寬大厚實,舒適性與包裹性極佳。新一代ix25內飾沒有太多軟性材質,僅在部分中控區(qū)域采用搪塑材質,觸感偏硬,手感欠佳。在年輕消費者較為看重的配色方面,新一代ix25偏家居風的內飾配色也不如哈弗H4樂享版紅黑配色富有活力朝氣。

 兩款車在中控臺設計上,不謀而合地采用略偏向駕駛員一側的人性化設計。哈弗H4樂享版采用未來科技感十足的懸浮式中控臺,下方寬敞的多功能儲物空間,非常方便實用。四幅多功能真皮方向盤,安全便捷,且支持四向調節(jié),提升精巧度的同時還擁有舒適握感。新一代ix25三幅式方向盤尺寸較小,不支持前后調節(jié)的設計比較“雞肋”,長時間駕駛易造成過度疲勞。

 除此之外,哈弗H4樂享版還配備“雞腿”造型數(shù)顯一體式電子擋桿、換擋撥片、智能雙模防夾全景天窗等高階尊享配置,搭載無鑰匙進入、一鍵啟動、自動雨刷、自動空調、定速巡航等豪華科技裝備,7.39萬起的售價,給予消費者物超所值的舒享體驗。

 高能黃金動力,駕控更高一籌

 大多數(shù)年輕人,都想在駕車時擁有得心應手的駕馭感,這就對一輛車的動力性能提出了嚴苛要求。哈弗H4樂享版搭載1.5T高效節(jié)能發(fā)動機,最大功率110KW,峰值扭矩為210N·m。相對于新一代ix25 Gamma II發(fā)動機84.4KW最大功率、143.8 N·m峰值扭矩,動力表現(xiàn)更為出眾。同時,7DCT濕式雙離合變速器,換擋干脆利落,最大限度提升傳動效率,當車輛轉速達到1800rpm時即可輸出最大扭矩。

 放眼整個7-9萬級緊湊型SUV市場,采用四輪獨立懸架的車型實屬罕見,配備前麥弗遜+后雙橫臂式四輪獨立懸架的哈弗H4樂享版,配合專業(yè)SUV底盤調教,比新一代ix25前麥弗遜+后扭力梁式非獨立懸架更為扎實穩(wěn)重,超高品價比值得點贊。

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