日前，據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車正在計(jì)劃將數(shù)據(jù)分析平臺進(jìn)行上路測試，初步測試地點(diǎn)定在美國底特律、邁阿密、匹茲堡、奧斯汀、印第安納波利斯和大溪城等6個城市，測試將于2019年12月開始。據(jù)悉，福特?cái)?shù)據(jù)分析平臺采用軟件工具和數(shù)據(jù)分析技術(shù)來建立模型，測試能夠幫助上述城市更好地了解交通擁堵及行人安全等移動出行問題。

　　最近，福特完成了一項(xiàng)為期18個月的試點(diǎn)項(xiàng)目，在美國密歇根州安阿伯，福特收集了停車、運(yùn)輸及汽車安全方面的智能網(wǎng)聯(lián)車載數(shù)據(jù)，為該城市建立了交互性城市模型，從而豐富了實(shí)時交通擁堵及交通流信息。福特憑借在安阿伯的測試經(jīng)驗(yàn)建立了數(shù)據(jù)分析平臺，并將其推廣到其他城市，以便進(jìn)行精確調(diào)整。

　　福特方面表示，該平臺技術(shù)尚處于初級階段，未來將根據(jù)不同城市的不同情況進(jìn)行調(diào)整。福特還與Argo AI進(jìn)行合作，共同參與自動駕駛汽車的研發(fā)工作，在數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域取得了較大進(jìn)展。

　　匹茲堡市移動出行與基礎(chǔ)設(shè)施部門主管Karina Ricks表示，希望福特的數(shù)據(jù)分析平臺為城市交通提供輔助作用，確認(rèn)如何更好地為用戶移動出行提供便利條件。

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