作為一名90后，走出校園大門6年了，按網(wǎng)傳的標準，身為90后的我們至少應該開著30萬元以上的BBA才算是達到了標配。我不知道其他的90后是怎樣的，但身為一個最普通的上班族來說，在經(jīng)歷了買房的洗禮之后，手里購車資金確實不是很寬裕，達不到網(wǎng)傳的標配，但那又如何呢？車還是要買的嘛。

初見歐拉iQ 驚鴻一瞥，魂牽夢繞

在決定買車之后，作為一個“小財迷”，我算了一下自己的小金庫，加上基金、債券、網(wǎng)貸等等，手里大概有20多萬元，作為一個還算理智的小姐姐，當即決定預算控制在15萬元以內(nèi)。這個價位的車型選擇空間還是比較大，一開始看了燃油車中更注重省錢的卡羅拉、名爵6等等，但對于我這樣的一個小姐姐來說，不是太居家就是太運動，絲毫體現(xiàn)不出我的青春、活力的感覺。但當我初見歐拉iQ時，它的大掀背，長軸距，高顏值，深深把我吸引了。

智能安全，瞬間“來電”

據(jù)了解，歐拉iQ整車采用超60%的高強度鋼材質(zhì)，并搭配ABS、EBD、HBA以及來自博世第九代ESP車身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等多重安全配置，對于我這樣從小喜歡車的美女子來說，這樣的配置匹敵時下熱門中型車都不為過，并在娛樂人機交互方面，還搭載來自集成科大訊飛語音控制系統(tǒng)，讓旅途不再孤單，并在其中配備倒車影像、地圖導航、在線音樂、天氣查詢、資訊信息等等，讓我這樣初碰純電動車型的消費者來說，科技感十足，智享安全。

愉快試駕，緣來是你

等到我開啟試駕后，實車內(nèi)飾以及空間讓我感到驚艷，整車空間更大，讓我閨蜜的“大長腿”有處安放。想想與閨蜜一起來一次出行，是不少年輕人暫時放下工作煩惱，享受美好時光的必然選擇。而充足的車內(nèi)空間，不僅能保證駕乘舒適，更放得下足夠的食物和水，裝得下濃濃的愛。

同時，歐拉iQ通過對軸距的加長實現(xiàn)了領先同級的2650mm軸距，以及4460×1735×1567mm的整車尺寸，空間、軸距妥妥無壓力。除此之外，歐拉iQ的后備箱采用了掀背式設計，開口更大，拿取行李更容易，正是這樣的貼心設計為家庭出游提供了充足的空間。

并且，內(nèi)飾方面做工也更加出色，皮質(zhì)座椅、大屏幕，中控區(qū)域更加簡潔，方向盤轉(zhuǎn)向更加輕盈、方向角度更加精準。誕生于互聯(lián)網(wǎng)時代的歐拉iQ還支持手機藍牙解鎖技術，是繼特斯拉之后，全球第二家、國內(nèi)首家實現(xiàn)手機藍牙解鎖功能的量產(chǎn)的中國品牌車型。試想一下，當家人感覺坐車無聊時，隨口讓歐拉iQ來個段子、放歌音樂，在舒緩心情帶來歡樂。

充電續(xù)航，遠途出行不是夢，讓你省錢更省心

在大多數(shù)人的印象里，純電動是續(xù)航不給力的代名詞，正是這樣的刻板印象，讓不少喜歡自駕游的小伙伴優(yōu)先將燃油SUV作為自己出行的首選，對于我來說也略有擔心。不過，歐拉iQ通過孚能科技的三元鋰電池與博格華納永磁同步電機的科學配合續(xù)航里程可達到401km，并通過ECO、Normal、Sport三種駕駛模式的靈活切換輕松實現(xiàn)一次充電，一周無憂的續(xù)航操作，并以百公里僅需7元的成本。解決像我這樣初買車的實際用戶需求。并且，免費送充電樁以及核心部件8年15萬公里的質(zhì)保。

此外，于10月12日更新的“歐拉ORA”APP，新增“歐拉超級充電聯(lián)盟”功能，該聯(lián)盟面相所有新能源汽車用戶，提供一站式充電解決方案。目前，已在北京、上海等260余個城市，接入32.8萬根充電樁，實現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋，聯(lián)盟使得N＝1，讓初用純電動車型的用戶，僅需在“歐拉ORA”APP上完成。

除此之外，歐拉iQ優(yōu)秀的快充技術也為出游提供了充足的能量補給保障。通過搭載快充技術，歐拉iQ僅需在休息區(qū)喝茶聊天的功夫，即可將電量從30%充至80%為車輛補充電能，極大地縮短了旅途中的充電時間。從這幾點，我下定決心購入歐拉iQ，讓我們以歐拉之名，悅享整個金秋時刻。

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