今年的國慶檔，電影市場異?；鸨?。前有《我和我的祖國》展現(xiàn)家國情懷，引發(fā)群眾共鳴；后有《中國機長》以真實事件改編，彰顯中國驕傲。其中《中國機長》高度還原了川航3U8633次航班在9800米高空創(chuàng)造的奇跡，再現(xiàn)了劉傳建為代表的民航人有責任、有擔當、人民生命高于一切的精神，讓不少人為之動容。

而作為中國純電動車行業(yè)的后起之秀—歐拉，同樣自誕生以來便堅持立足消費者需求不動搖，通過十年匠心磨礪，打造國內(nèi)首個純電動專屬平臺—ME平臺，實現(xiàn)了安全性與產(chǎn)品力的雙提升。那么歐拉品牌究竟是怎樣將立足安全不放松的理念深入到產(chǎn)品中去的呢？

歐拉三電匠心獨到，電池新排布打造先天“防護網(wǎng)”

     2019年對于純電動車而言注定是不平凡的一年。前有“油改電”“政策車”等問題頻繁自燃，后有工信部安全會議為純電動車敲響警鐘，電動車行業(yè)的安全性問題成為人們重點關注的焦點，而歐拉作為新晉“網(wǎng)紅”品牌憑借自身在三電領域的匠心獨運為行業(yè)安全性進行正名。

從電池的選擇來看，歐拉R1搭載具有能量儲存空間較大、使用壽命長，對高低溫適應能力較強的三元鋰電池作為動力源，這從根本上提升了歐拉電池的安全性。除此之外，為了防止電池過度擠壓，引發(fā)危險，歐拉的動力電池選用的封裝方式主要為方形，電池包中托盤和殼體（底板、側(cè)板）材質(zhì)主要應用鋁合金，PACK方法采用6個一組形式，組成方式更安全。這些細節(jié)上的貼心都彰顯了歐拉為用戶安全負責的企業(yè)意識。

防止電池忽冷忽熱，歐拉BMS系統(tǒng)讓用戶安心車型

對于鋰電池來說，溫度直接影響其放電效果和安全性，特別是在極寒地區(qū)不但限制了人們出行的腳步，也讓電動車的續(xù)航和安全深受威脅。為了避免這種情況，歐拉R1搭載電池BMS管理系統(tǒng)，在實現(xiàn)對電芯的實時監(jiān)測，溫度管理及熱失控方面同樣擁有核心優(yōu)勢。

同時，為了避免低溫對電池續(xù)航的影響，歐拉動力電池包均增加了聚合物材質(zhì)的保溫層，可以有效提高低溫環(huán)境中電池性能，并將冬季行車工況續(xù)航提升10%左右；針對外部溫度和電池自身溫度過高，歐拉可以為其只能降溫。為了防止熱失控，歐拉的電池內(nèi)設置了防爆透氣閥，在發(fā)生膨脹時或內(nèi)部壓差過大時，開啟主被動泄放功能，保證安全。

除此之外，為了避免因外力因素和灰塵、進水對電池造成的傷害，歐拉還聯(lián)合BMS系統(tǒng)，實現(xiàn)IP67級防塵防水、8重斷電防護功能，從而真正實現(xiàn)了用戶安心駕駛，隨心享受出行時光的貼心保護。

三電優(yōu)化歐拉妙招不斷，能源回收讓續(xù)航更有保證

作為純電動小車的代表，歐拉R1通過ME平臺的優(yōu)化，實現(xiàn)了對三電系統(tǒng)的更強把控，也將小車的運行潛力發(fā)揮到極致。剛剛分析完電池，我們再來看一下電機電控系統(tǒng)與其他電動車有何不同?；陔姍C電控系統(tǒng)的配合，歐拉實現(xiàn)了脈寬調(diào)制優(yōu)化、載波動態(tài)調(diào)整等技術，其NEDC綜合效率能夠?qū)崿F(xiàn)89%。不僅如此，在ME平臺的配置下，歐拉在動能回收的配置上也遠超同級車型，并通過設置大中小3檔可調(diào)節(jié)式能量回收系統(tǒng)，為能源利用率的提升提供了支持。正是這樣優(yōu)秀的電機電控系統(tǒng)加持，保證了歐拉綜合續(xù)航能力可達到351km，為追求效率的年輕人上下班通勤和近郊出游提供了有力的保證。

通過對歐拉R1以電池為代表的三電系統(tǒng)的分析，我們可以看出歐拉通過ME平臺的合理優(yōu)化和技術人員對三電系統(tǒng)的匠心研發(fā)，提升性能的同時，也為用戶安全出行提供了最貼心的保障。

作為立足用戶需求不動搖的小車品牌，歐拉品牌除了以精致的產(chǎn)品彰顯著企業(yè)的初心，在為用戶省錢和提供貼心服務上也十分虔誠，而近日面向歐拉用戶推出的第二季歐拉經(jīng)紀人“半價購車權”以及女神版的日供33元、0息買車等優(yōu)惠活動的推出就是最好的證明。如果你也想入手一輛性能優(yōu)秀、服務貼心、三電優(yōu)秀的純電小車，選歐拉就對了。

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關鍵詞：電池,系統(tǒng),實現(xiàn),用戶,安全