日前，據(jù)外媒報(bào)道，博世已經(jīng)研發(fā)出了全新傳感器量產(chǎn)方法，可實(shí)現(xiàn)能源效益最大化，并配置了具有先進(jìn)運(yùn)算能力的部件。

　　當(dāng)今社會(huì)，城市移動(dòng)出行方案愈發(fā)多樣化，有自行車、汽車、火車、有軌電車等等，未來還將增添無人駕駛出行這樣的新方式。此外，還有許多全新的飛行方式可供選擇，例如自動(dòng)駕駛飛行汽車，或者利用無人機(jī)來達(dá)成對時(shí)間要求嚴(yán)格的貨運(yùn)或送藥服務(wù)。

　　上述應(yīng)用都需要強(qiáng)大的傳感器及控制系統(tǒng)來提供支持，以盡可能地實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。因此，博世等企業(yè)和機(jī)構(gòu)聯(lián)手，成立了OCEAN12公立研究項(xiàng)目，該項(xiàng)目在泛歐洲區(qū)開展合作，邀請了27個(gè)伙伴方，涵蓋從半導(dǎo)體、電氣、航空航天到汽車技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域的內(nèi)容。

　　據(jù)悉，OCEAN12項(xiàng)目主要是創(chuàng)新傳感器的生產(chǎn)方式，向絕緣體新增超薄隔層，從而減少電流泄露，降低能耗并提升運(yùn)算速度?；谠摷夹g(shù)，OCEAN12項(xiàng)目聯(lián)盟的伙伴方后來研發(fā)了新款配件。

　　博世方面表示，OCEAN12項(xiàng)目將會(huì)確保新的傳感器系統(tǒng)應(yīng)用于未來的移動(dòng)出行理念中，相較目前的水平，未來能耗將降低90%以上。此外，新技術(shù)還有助于縮小傳感器系統(tǒng)的體積，可將高性能賦值電路整合到系統(tǒng)級芯片上。對于自動(dòng)駕駛和飛行汽車而言，節(jié)能型傳感器系統(tǒng)是不可或缺的重要部件。

　　OCEAN12項(xiàng)目基金由歐盟及相關(guān)國家機(jī)構(gòu)提供，目前市值約為1.04億歐元（約合人民幣8.10億元），在2018年-2021年項(xiàng)目推進(jìn)期間，所有贊助方投入近4800萬歐元（約合人民幣3.74億元），企業(yè)聯(lián)盟成員除了上述提到的博世，還有空客、奧迪、格羅方德半導(dǎo)體及眾多中小型企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)和大學(xué)。

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