德國(guó)《萊茵郵報(bào)》援引知情人士消息，特斯拉當(dāng)前正在德國(guó)人口最多的北萊茵-威斯特法倫州（Nordrhein-Westfalen）物色新工廠建設(shè)地點(diǎn)。今年四月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在Twitter上表示，特斯拉正考慮在德國(guó)建設(shè)工廠。

　　在今年7月底發(fā)布的二季度財(cái)報(bào)中，特斯拉也表示，正在加速尋找歐洲建廠位置，并希望在未來(lái)幾個(gè)季度內(nèi)完成選擇。

　　馬斯克曾談到，德國(guó)是該公司在歐洲建設(shè)超級(jí)工廠的首選地點(diǎn)，并指出在比利時(shí)、荷蘭和盧森堡三國(guó)附近的德法邊界建廠是不錯(cuò)的選擇。北萊茵-威斯特法倫州正位于德國(guó)與荷蘭、比利時(shí)的邊界上。

　　而德國(guó)下薩克森州不久前也表示，特斯拉在考慮在該州建設(shè)工廠。下薩克森州位于德國(guó)和荷蘭的邊界。

　　在歐洲投建新工廠，是特斯拉發(fā)力歐洲市場(chǎng)的一個(gè)信號(hào)。近日，聯(lián)合伯恩斯坦公司的分析師（Alliance Bernstein）在一份報(bào)告中指出，特斯拉旗下的Model S和Model X銷(xiāo)量在過(guò)去兩個(gè)季度大幅下滑，從2-2.5萬(wàn)輛的季度銷(xiāo)量降至僅1.4萬(wàn)輛。原因可能是特斯拉的市場(chǎng)份額正被其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所搶走，尤其是在歐洲市場(chǎng)。歐洲建廠將更有利于特斯拉與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們“近身搏擊”。

　　與此同時(shí)，特斯拉正式宣布將進(jìn)軍東歐市場(chǎng)，以進(jìn)一步擴(kuò)大其全球銷(xiāo)售版圖。特斯拉宣布，東歐國(guó)家如波蘭、匈牙利、羅馬尼亞和斯洛文尼亞等地消費(fèi)者可以預(yù)定Model 3、Model S和Model X三款車(chē)型。

　　為了進(jìn)一步打開(kāi)東歐市場(chǎng)，特斯拉宣布將先行建設(shè)充電站等電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施。其中，特斯拉已在東歐開(kāi)啟9座充電站的建設(shè)：波蘭4座，匈牙利2座，斯洛文尼亞3座。

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