近年國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展水平可謂非常迅猛，而隨著電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)一同進(jìn)化的還有物流運(yùn)輸。當(dāng)人們對(duì)于網(wǎng)購(gòu)的依賴性越來(lái)越高時(shí)，給物流行業(yè)也提出了更高的要求。保證物流運(yùn)輸時(shí)效性的關(guān)鍵除了高效化管理和人力付出外，運(yùn)輸車輛在其中也充當(dāng)著重要的角色。

近日，我們跟拍了一位從事物流運(yùn)輸行業(yè)的輕卡司機(jī)，看看他與他的輕卡車型間有著怎樣的故事。

多拉和快跑，無(wú)論是城市物流還是遠(yuǎn)途運(yùn)輸，都是各位卡車駕駛員從業(yè)的最大夙愿。當(dāng)然，車輛的安全性和可靠性也尤為重要，這是保證多拉快跑的重要前提。在廣東，人們將作為生產(chǎn)或賺錢用途的車型貼切地稱為“發(fā)達(dá)車”，因此，選一輛各方面能力表現(xiàn)都均衡的卡車顯得尤為重要。本期故事的主人公李師傅（化名），選擇的“發(fā)達(dá)車”是江鈴順達(dá)寬體輕卡。

凌晨三點(diǎn)開(kāi)始一日的忙碌

或許，對(duì)于不少程序員而言，凌晨三、四點(diǎn)是一天的結(jié)束，但對(duì)于李師傅而言，這是一天的開(kāi)始。當(dāng)大多數(shù)人還沉浸夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，李師傅便要從家前往倉(cāng)庫(kù)提貨，開(kāi)始一天的工作。李師傅所服務(wù)的是一家大型網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)公司，主要負(fù)責(zé)的是城市內(nèi)的短途運(yùn)輸，即將網(wǎng)購(gòu)商品從城市倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)運(yùn)往城市派送站點(diǎn)。

雖說(shuō)是城市短途運(yùn)輸，但一點(diǎn)都不輕松，因?yàn)樗瓦\(yùn)送的路程是廣州較為擁堵、且路況較差的路段，該路段常年處于圍蔽維修狀態(tài)，這對(duì)于駕駛員的注意力和耐心有著很高的要求。

單程十余公里的路程，李師傅表示，如果是第一班車在車流較少的情況下，大概四十分鐘能跑完一程。除了凌晨四點(diǎn)發(fā)出的第一班車外，李師傅一天至少要跑三趟車，如果遇到雙十一之類的節(jié)日，一天下來(lái)恐怕連飯都不能按時(shí)吃了。

李師傅面對(duì)的不僅是高強(qiáng)度的工作壓力，還有更為艱辛的高溫環(huán)境。我們約了李師傅中午12點(diǎn)半左右見(jiàn)面，當(dāng)我們來(lái)到站點(diǎn)時(shí)，彼時(shí)正值一天最為炎熱的時(shí)刻，廣州的室外氣溫已經(jīng)飆升到40°C以上，他正在將貨物搬到車上。這樣的環(huán)境下，光是站著都已經(jīng)汗流全身了，別說(shuō)還得搬運(yùn)貨物，但李師傅看起來(lái)很樂(lè)在其中，享受著每一天忙碌的充實(shí)感覺(jué)。

更大的貨廂助力“多拉快跑”

從李師傅搬運(yùn)的貨物，我們可以看到，多以一些小件為主，當(dāng)中還有許多較大件的電器及一些生鮮物品。李師傅表示，公司規(guī)定，客戶在中午十二點(diǎn)前下單的貨物必須在次日十四點(diǎn)前送達(dá)，對(duì)時(shí)效性的要求相當(dāng)嚴(yán)苛。所以，為了讓客戶盡快的收到網(wǎng)購(gòu)商品，李師傅也會(huì)一天多跑幾趟車。

李師傅的車是江鈴順達(dá)寬體車廂版，4.2米長(zhǎng)的車廂。他表示：“別看現(xiàn)在沒(méi)裝滿貨，要是到了618、雙十一這種購(gòu)物節(jié)，貨箱都是裝得滿滿的?！边@比他之前開(kāi)過(guò)的一些輕卡車型裝得更多，更加實(shí)用，可見(jiàn)“多拉”對(duì)于李師傅而言也相當(dāng)重要。

當(dāng)李師傅將貨物裝好車，關(guān)上貨箱門后，我也坐上了順達(dá)的駕駛室，跟著李師傅一同前往物流站點(diǎn)。

一路上，我了解到，李師傅這臺(tái)江鈴順達(dá)買了并不算久，還處于“準(zhǔn)新車”狀態(tài)。在他開(kāi)的這段時(shí)間里，江鈴順達(dá)給他最大的感受是，通過(guò)性不錯(cuò)，平時(shí)遇到一些泥路的溝坎不必刻意繞路。另外，使用成本也較低，油耗還能接受，走市區(qū)的話就7-8毛一公里，尿素7000-8000公里加一次，總體而言還比較滿意。

其實(shí)，在購(gòu)買江鈴順達(dá)之前，李師傅也對(duì)比過(guò)其它同類產(chǎn)品，但綜合對(duì)比下來(lái)，最后還是選擇了江鈴順達(dá)，是因?yàn)槔顜煾悼紤]到自己都是城市短途用車，順達(dá)更契合他的用車需求。

時(shí)值中午，路上的車輛變得多了起來(lái)，走走停停的路況也加劇了李師傅換擋和踩離合的節(jié)奏。對(duì)于順達(dá)的駕駛感受，具備豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的李師傅有著他自己的看法………

好開(kāi)、涼快、安全是我對(duì)順達(dá)最滿意之處

要實(shí)現(xiàn)“多拉快跑”，除了要能裝，還要能跑，行駛表現(xiàn)十分重要。在李師傅看來(lái)，順達(dá)令其最滿意的首先是離合的調(diào)教，在較陡的坡上也不必大力轟油門完成半坡起步的動(dòng)作，一方面是得益于柴油機(jī)強(qiáng)大低扭輸出的特性，另一方面是江鈴對(duì)順達(dá)的離合開(kāi)合調(diào)教較為出色，再者是李師傅平常裝的是非重載貨物。不過(guò)，李師傅表示即使是裝重物，順達(dá)平時(shí)在紅綠燈起步或塞車路況跟車都比較從容。

其次是順達(dá)的空調(diào)非常涼快。他說(shuō)到：“像我們這樣跑短途的，這邊剛裝完貨，就要馬上上車送走，要是等開(kāi)個(gè)幾公里空調(diào)才涼起來(lái)，再加上堵車，再好的脾氣都會(huì)憋得一肚子火。順達(dá)這個(gè)車的空調(diào)就涼得很快，剛出園區(qū)基本就有涼意了?！?/span>

再者便是安全性?！坝幸淮蜗卤┯?，連路面都快看不清，下坡時(shí)，前面有輛小車切線，我急剎，感覺(jué)輪胎快要抱死打滑了，但還好ABS的及時(shí)介入才躲過(guò)這一下?！蓖ㄟ^(guò)這一次經(jīng)歷，李師傅對(duì)順達(dá)的高安全性印象深刻。

選車沒(méi)啥要求，可靠耐用、省油、安全就行

至于為什么當(dāng)初會(huì)選擇江鈴順達(dá)？李師傅的回答也很實(shí)在，“其實(shí)當(dāng)時(shí)買車時(shí)沒(méi)怎么選，公司里有很多人開(kāi)江鈴的車，都說(shuō)這牌子的車還可以，省油不愛(ài)壞。我也就跟他們換來(lái)開(kāi)了幾天，結(jié)果感覺(jué)還不錯(cuò)，去經(jīng)銷店那聽(tīng)銷售介紹一下就定了。嗨~，買這車不像買小轎車這么多要求，又要好看又要配置高啥的。這車就一干活工具，可靠耐用、省油、安全就可以了，好不好看啥的也就那樣?，F(xiàn)在開(kāi)下來(lái)，我感覺(jué)順達(dá)這車還真沒(méi)選錯(cuò)?！?/p>

順達(dá)這一名稱對(duì)于許多用戶而言并不陌生，江鈴順達(dá)是一款定位于“實(shí)用至上”的輕卡產(chǎn)品，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車架等核心部件方面的表現(xiàn)都比較可靠。其搭載的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)省油耐用，匹配格特拉克5速手動(dòng)變速箱，百公里平均油耗約為8升左右。這套動(dòng)力總成普遍達(dá)到30萬(wàn)公里無(wú)大修，最高60萬(wàn)公里無(wú)大修的記錄。

大貨箱是運(yùn)輸致富的利器

同時(shí)，李師傅表示，許多人買順達(dá)的原因是因?yàn)樗軡M足重載要求。但對(duì)李師傅而言，運(yùn)快遞倒沒(méi)有什么重物要拉的，更重要的是看中順達(dá)寬體這個(gè)大貨箱的設(shè)計(jì)。

快遞運(yùn)輸對(duì)貨箱的容積要求比較高，同時(shí)市區(qū)縣運(yùn)輸?shù)耐ㄐ幸笠草^高，車體太寬，路上過(guò)不去，耽誤事；車廂太短又裝不了多少貨，運(yùn)輸效率低。順達(dá)寬體在設(shè)計(jì)之初就充分考慮到各行業(yè)的運(yùn)輸特點(diǎn)，貨箱容積達(dá)到17.1m3，貨箱長(zhǎng)度4200mm。這樣的尺寸設(shè)計(jì)，一方面最大限度地保證貨物裝載，另一方面也能保證在運(yùn)輸過(guò)程中順暢通行。

在李師傅購(gòu)入順達(dá)的這段時(shí)間，順達(dá)并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，平常的保養(yǎng)都是在江鈴的網(wǎng)點(diǎn)完成。江鈴輕卡的售后網(wǎng)點(diǎn)很多，即便車輛遇到什么問(wèn)題也能及時(shí)得到解決，這也是李師傅當(dāng)時(shí)購(gòu)車的重要考慮因素之一。

總結(jié)：

通過(guò)一天的跟拍，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)李師傅的話并不多，但干勁十足，或許這就是運(yùn)輸人的一個(gè)縮影，把精力都放在干活上。作為順達(dá)車主，李師傅對(duì)于江鈴順達(dá)的表現(xiàn)相當(dāng)滿意。采訪結(jié)束后，他也表示，如果日后有人想買輕卡車型，他會(huì)把江鈴輕卡推薦給他們。

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