近日，針對部分經(jīng)銷商反映的關(guān)于車仆化清劑新包裝產(chǎn)品的一些疑惑，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，車仆研發(fā)中心總監(jiān)廖暢生先生更是親赴河南，走進(jìn)終端汽修廠，現(xiàn)場演示產(chǎn)品使用，并實(shí)地為技師們釋疑答惑。

現(xiàn)場，廖工調(diào)研了技師的使用方法，測試對比了新舊包裝的壓力、清洗力。測試表明：新舊包裝噴射力和清洗力沒有區(qū)別?！八侄唷笔羌紟煂Ξa(chǎn)品的誤解，噴不完主要還是使用方法不當(dāng)及對氣霧劑產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不夠了解。通過深入分析，解除了技師們的誤解，增強(qiáng)了他們的信心，深化了門店合作。

針對客戶反映的新包裝化清劑壓力不夠的問題，廖工在現(xiàn)場進(jìn)行了測試，室溫下新包裝化清劑內(nèi)壓力為0.64MPa,用到一半時(shí)內(nèi)壓力為0.53MPa,用到剩余15%時(shí)內(nèi)壓力為0.48MPa,均高于老包裝化清劑及行業(yè)同類產(chǎn)品的內(nèi)壓力，有這么充足的內(nèi)壓力，清洗力自然就不會比老包裝和競品差。

而產(chǎn)品含“水分多“的問題，是因?yàn)檐嚻突鍎├锴逑匆汉扛?，噴出的清洗液較多，一些操作工誤認(rèn)為“水分多”，而一些低價(jià)競品二氯甲烷含量高，而且清洗液含量低，推動(dòng)劑(氣)含量高，噴出的清洗液較少，而且迅速氣化，感覺“水分少”，其實(shí)這種化清劑清洗力更差，因?yàn)榍逑匆簞偨佑|污垢就揮發(fā)了。

至于新包裝化清劑噴不不完則與技師的操作方法有關(guān)，出現(xiàn)噴不完的情況，一般是操作人員固定一個(gè)角度噴射，用到清洗液不多時(shí)，氣霧劑里面的導(dǎo)管朝上，導(dǎo)管接觸不到清洗液，此時(shí)會感覺噴出不流暢，壓力不足的情況，其實(shí)氣霧罐里還有清洗液，這時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)噴頭，即可繼續(xù)噴射，直至噴完剩余液體。只要使用方法對，不會存在殘留情況。

經(jīng)過廖工的現(xiàn)場耐心解答和專業(yè)演示，客戶都紛紛為車仆化清劑的匠心品質(zhì)點(diǎn)贊。并深感自身專業(yè)知識不足，需加強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)踐。同時(shí)也將一如既往的支持車仆品牌，用實(shí)際行動(dòng)多進(jìn)貨、多參與化清劑夏季促銷活動(dòng)，攜手共進(jìn)，互利互贏。

26年，品質(zhì)為基，匠心制造。今后，車仆集團(tuán)將繼續(xù)做好產(chǎn)品研發(fā)、品質(zhì)管理、市場監(jiān)督、終端回饋一系列工作，把真正的消費(fèi)者產(chǎn)品傳送到千家萬戶。

車仆研發(fā)中心總監(jiān)廖暢生簡介

男，高級工程師職稱。中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會汽車用品專業(yè)委員會副主任委員，中國汽車工業(yè)協(xié)會制動(dòng)液防凍液汽車養(yǎng)護(hù)品專業(yè)委員會副主任委員，中國機(jī)械工程學(xué)會摩擦學(xué)分會潤滑技術(shù)專業(yè)委員會副主任委員。1988年畢業(yè)于北京工業(yè)大學(xué)環(huán)境工程系，獲工學(xué)碩士學(xué)位，為國內(nèi)最早一批高學(xué)歷汽車化工研發(fā)專家。20多年來主持起草1項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)(汽車空調(diào)用1.1.1.2-四氟乙烷(氣霧罐型)及3項(xiàng)中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)。申請21項(xiàng)國家發(fā)明專利，其中授權(quán)10項(xiàng)。2015年獲江西南昌青山湖區(qū)突出貢獻(xiàn)人才獎(jiǎng)。2018年以廖暢生為領(lǐng)軍人才的“南昌市汽車養(yǎng)護(hù)用品技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”被評為“2018年度南昌市優(yōu)勢科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”。作為資深化工專家，《深圳專家大辭典》已收錄其名錄。

溫 馨 提 示

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關(guān)鍵詞：清洗,包裝,產(chǎn)品,壓力,技師