據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間7月15日，韓國汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）表示，從2021年開始，將為大型商用車配備高級避碰系統(tǒng)—駕駛員狀態(tài)預(yù)警系統(tǒng)（DSW），該系統(tǒng)能夠識別駕駛員的面部，甚至跟蹤駕駛員的眼睛，可預(yù)防因司機粗心駕駛而引發(fā)的重大交通事故。

　　DSW系統(tǒng)使用了一個紅外攝像頭，能夠準(zhǔn)確分析駕駛員的面部生物數(shù)據(jù)，以探測駕駛員是否疲勞駕駛、注意力是否集中，以及疲勞程度是否加重等情況，有必要時發(fā)出警告，幫助駕駛員避免與其他車輛正面相撞。從2021年開始，該系統(tǒng)將首次用于韓國市場的中型和全尺寸商用車。

　　目前市面上的駕駛員狀態(tài)預(yù)警系統(tǒng)只在某些高端轎車和商用車上提供，只能識別駕駛員面部朝向，以及駕駛員眼睛的開閉狀態(tài)。而現(xiàn)代摩比斯研發(fā)的DSW系統(tǒng)是同類產(chǎn)品中非常先進(jìn)的，能夠通過眼睛、鼻子、嘴巴和耳朵等面部特征點識別駕駛員狀態(tài)，并且能夠通過識別瞳孔跟蹤駕駛員的眼睛，提高檢測駕駛員駕駛分心的準(zhǔn)確度。此外，該新系統(tǒng)能夠識別多個已經(jīng)注冊的駕駛員?，F(xiàn)代摩比斯正考慮將該系統(tǒng)與自動調(diào)整座椅、后視鏡等個性化功能相結(jié)合。

　　現(xiàn)代摩比斯表示，將首先在長途重型商用車上采用DSW系統(tǒng)，因為此類車型更容易發(fā)生交通事故。在2012年至2017年的交通事故中，有四分之一的交通事故都涉及了卡車、公共汽車和特殊用途汽車。

　　目前，全球范圍內(nèi)同一水平的系統(tǒng)幾乎沒有應(yīng)用于轎車，也沒有大規(guī)模應(yīng)用于商用車。DSW系統(tǒng)能夠?qū)④噧?nèi)攝像頭捕捉的駕駛員狀態(tài)數(shù)據(jù)與車速、傳輸和處理等底盤參數(shù)相結(jié)合，確保更高的可靠性。為防止交通事故的發(fā)生，該系統(tǒng)在探測到駕駛員因粗心駕駛而偏離車道時，會通過儀表盤、警報聲和震動提醒駕駛員注意。

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