也許你喜歡奧地利薩爾茨堡的洛可可式精致，也許你喜歡西班牙巴塞羅那巴特羅的莊嚴(yán)與肅立；又或許你喜歡泥濘道路上的蜿蜒曲折，又或許你喜歡秋名山的跌宕起伏。但無論你是喜歡哪種，都各有千秋，不拘一格。

同樣，有人喜歡追求速度的極限，有人喜歡坑洼泥濘的顛簸路況，有人卻喜歡平穩(wěn)舒適的柏油馬路，或有人喜歡在山道上游刃有余。雖TOYOTA86與斯巴魯BRZ無論是動力、底盤與外觀設(shè)計(jì)，都非常的相似，但只有真正喜愛的人，才能分辨出其中不同的“味道”。

看過《頭文字D》的小伙伴們，自然對AE86并不陌生，通過主人公藤原拓海出神入化的駕駛，讓AE86成為了一個時代，甚至跨越N個時代中，人們心中不可磨滅的向往與情懷。正是這份情有獨(dú)鐘的情懷，籠絡(luò)了無數(shù)“少男少女”的心，而TOYOTA86自然成為他們心中最大的愿望。但并非購買TOYOTA86的人，只看中其精神層面；在產(chǎn)品性上，TOYOTA86擁有撕裂空氣形態(tài)的外觀設(shè)計(jì)，挑動欲望的內(nèi)飾觸感，絕不退讓的動力組合，以及能攻能防的安全配置，綜合感性與理性的結(jié)合，TOYOTA86穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)該價格帶跑車的頭部地位。

經(jīng)常關(guān)注WRC（世界拉力錦標(biāo)賽）的朋友們，自然不會錯過斯巴魯這個品牌，但征戰(zhàn)與WRC戰(zhàn)場的并非BRZ這款車，而是斯巴魯翼豹STI。從1993賽季開始往后12年里，斯巴魯車隊(duì)以全新的“555”涂裝亮相，從此“藍(lán)-黃”配色組合深入人心；麥克雷作為翼豹車隊(duì)的車手，一共參與146場WRC比賽，42次登上領(lǐng)獎臺，更以25次分站賽冠軍成為WRC有史以來最具實(shí)力的車手，同時，斯巴魯走上了世界的舞臺。繼翼豹后，BRZ漸漸深入人心，擁有了一票粉絲。

鐘愛TOYOTA86的人群，擁有樂活，逐夢前行以及生活無畏的精神追求。他們保持著一份不受年齡地域束縛、對世界始終充滿好奇，敢于探索，且行走在追夢路上，享受人生的群體，如果賦予他們一個響亮的名字，那一定是“少年派”。而斯巴魯BRZ車人群，更多是喜歡機(jī)械操縱感，直來直去，無論前進(jìn)的道路有多曲折、坑洼、甚至顛簸，他們?nèi)阅芡ㄟ^努力，不斷探索，如若賦予他們一個響亮的名字，那一定是“向前派”。

無論是“少年派”或是“向前派”，其實(shí)都是心中對鐘愛的事物擁有情懷。無論是TOYOTA86還是斯巴魯BRZ，只要依照內(nèi)心想法，就一定會選擇屬于自己的TA。就像《頭文字D》中所說：“生活最重要的就是要找到屬于自己的世界，只要找到了自己的世界，生活才更有意義”。

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