在人們安全意識(shí)不斷升級(jí)的當(dāng)今時(shí)代，人們對(duì)于車輛的考量標(biāo)準(zhǔn)，越來越豐富，越來越全面。而最基礎(chǔ)的，便是安全性能的保障。安全性能就好像建筑的地基一樣，從最根本保證著車輛的品質(zhì)。

源自法國的DS ，將品牌旗下的DS7的安全性，提升到了如同百萬級(jí)豪車的安全性一樣，為駕駛者出行，提供了全方位的保障。

歐洲五星碰撞安全

DS7憑借著標(biāo)準(zhǔn)安全配置及首次應(yīng)用與市場的全新科技創(chuàng)新，被歐洲汽車撞擊測試機(jī)構(gòu)（NCAP）評(píng)為五星級(jí)。

NCAP即新車碰撞測試。這是最能考驗(yàn)汽車安全性的測試。測試包括正面和側(cè)面碰撞兩部分，正面碰撞速度為64公里/小時(shí)，側(cè)面碰撞速度為50公里/小時(shí)。測試的成績通過由五個(gè)星級(jí)表示，星級(jí)越高表示該車的碰撞安全性能越好。

五星級(jí)表示，乘員嚴(yán)重傷害的概率小于或等于10%。

這個(gè)水平，是國內(nèi)絕大部分車型都無法達(dá)到的。

DS夜視系統(tǒng)

通過紅外攝像機(jī)自動(dòng)識(shí)別15米至150米之間超過50厘米高的人和動(dòng)物，并提示駕駛者。前方狀況清晰呈現(xiàn)在全夜景高清儀表板中，潛在危險(xiǎn)顯示為黃色，當(dāng)危險(xiǎn)接近，黃色會(huì)逐漸示為紅色，并配合系統(tǒng)發(fā)出的音響警報(bào)作為提醒，便于駕駛員作出更及時(shí)的準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)策略。為駕駛員夜間行駛提供了很好的安全保障。

主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)測

如果有車輛駛?cè)腭{駛員的監(jiān)控盲區(qū)，該系統(tǒng)會(huì)向駕駛員發(fā)出警報(bào)。車門后視鏡中的警告燈將在駕駛員的車輛被超車時(shí)點(diǎn)亮。在駕駛員緩慢超車時(shí)延遲大約一秒后點(diǎn)亮。這功能可以有效集中駕駛員注意力，保障超車過程安全，避免不必要的剮蹭。

DS駕駛員注意力輔助

DS7能夠隨時(shí)監(jiān)測駕駛者的注意力。安裝于方向盤上方的紅外線攝像機(jī)與擋風(fēng)玻璃上方的攝像頭協(xié)同合作，通過分析駕駛者的眼睛動(dòng)作，眼簾及脖子判斷駕駛者的注意力狀態(tài)，并能檢測出突然轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤及脫離駕駛車道的情況。一旦駕駛員注意力輔助監(jiān)測出反常狀況，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出聲音警報(bào)，同時(shí)儀表版會(huì)發(fā)出報(bào)警閃爍。提升了駕駛者在夜間行駛的安全性，避免駕駛者出現(xiàn)疲勞駕駛的情況，避免夜間駕駛者因?yàn)樽⒁饬Σ患卸霈F(xiàn)的意外事故。

帶停走功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

駕駛途中，DS自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)刻準(zhǔn)備輔佐駕駛員控制車輛。該創(chuàng)新系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛員前方行駛的車輛，對(duì)自身車速和安全距離進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)能夠自動(dòng)控制駕駛方向，始終保持在原有車道上，只能領(lǐng)航操作速度為0公里/時(shí)-180公里/時(shí)，DS7可自動(dòng)地將汽車安全停穩(wěn)并且再次自動(dòng)啟動(dòng)?？梢杂行П苊怦{駛員因?yàn)榫o張而造成的操作慌張。助力駕駛者，行駛于車流中如入無人之境。

DS7能夠取得五星級(jí)的評(píng)級(jí)，可謂是實(shí)至名歸。

就是這多方面的科技保護(hù)，使得DS7的安全性能大大得到了保障，也讓其有了比肩百萬級(jí)豪車的實(shí)力。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：駕駛,駕駛員,安全,系統(tǒng),DS7