在2019上海車(chē)展上，來(lái)自意大利的設(shè)計(jì)公司Icona發(fā)布了全新自動(dòng)駕駛概念車(chē)Nucleus，Nucleus曾經(jīng)獲得了2019年度德國(guó)國(guó)家設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，這也是它在國(guó)內(nèi)的首秀。作為一款無(wú)人駕駛概念車(chē)，它的核心是展現(xiàn)以人為本的理念，同時(shí)展現(xiàn)了什么是未來(lái)的移動(dòng)生活空間。該車(chē)具有5級(jí)自動(dòng)駕駛能力，車(chē)內(nèi)沒(méi)有方向盤(pán)、加速/剎車(chē)踏板，更像是一個(gè)“移動(dòng)的休息廳”。

　　 此次推出的概念車(chē)長(zhǎng)5250mm，寬2120mm，造型別致，細(xì)長(zhǎng)的頭燈搭配全封閉的前臉，車(chē)側(cè)一組巨大的26英寸車(chē)輪惹人注目，車(chē)輛上半部由大面積可透視材料組成，保證車(chē)內(nèi)良好的視野。車(chē)門(mén)使用滑動(dòng)+上翻的開(kāi)啟方式，讓出入更加自由。車(chē)內(nèi)提供多達(dá)6個(gè)人的座位，前排和后排各有一個(gè)大的座椅和一個(gè)小桌子。

　　 在新車(chē)的內(nèi)部沒(méi)有找到方向盤(pán)、加速/剎車(chē)踏板和儀表盤(pán)，據(jù)悉，該車(chē)將匹配5級(jí)自動(dòng)駕駛能力。該公司在一份聲明中表示:“Icona Nucleus看起來(lái)就像一個(gè)自動(dòng)移動(dòng)的休息廳，而且它長(zhǎng)的就像氣泡一樣，可以更好地保護(hù)乘客?！?/p>

　　另外，這臺(tái)概念車(chē)采用了輪轂電機(jī)作為動(dòng)力源。與此同時(shí)，與車(chē)身顏色一致的半透明飾板取代傳統(tǒng)車(chē)窗玻璃，乘客自在欣賞沿途風(fēng)景的同時(shí)也可保證旅途私密性。

　　意柯那聯(lián)合美團(tuán)設(shè)計(jì)制造的“福袋”室內(nèi)配送機(jī)器人也在今天亮相。美團(tuán)“福袋”定位于解決樓宇內(nèi)無(wú)人配送服務(wù)，是行業(yè)內(nèi)首次針對(duì)外賣(mài)配送業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求定向研發(fā)的一款機(jī)器人產(chǎn)品，并將于2019年逐步落地至美團(tuán)多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景當(dāng)中。

　　最后，意柯那還推出了與京東， 奇瑞新能源三方戰(zhàn)略合作的新作品京東物流自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車(chē)。意柯那結(jié)合該款車(chē)型的實(shí)際使用場(chǎng)景，重新定義了未來(lái)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車(chē)型的設(shè)計(jì)主流，京東也為該車(chē)量身定制了領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng) ，整車(chē)的綠色動(dòng)力部分則源自奇瑞新能源。三方攜手， 打造物流“最后一公里”的感官體驗(yàn)。

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