眾所周知，汽車是拉動消費升級的大件商品。1月底，國家發(fā)改委、工信部、財政部等十部委聯(lián)合印發(fā)《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案（2019年）》，明確要多舉措促進汽車消費。在一系列政策的鼓勵下，下沉地區(qū)的汽車銷量很有可能會迎來新一波增長?！扒老鲁痢背蔀?019諸多商家重要戰(zhàn)略布局，而駐扎在這個圈子的“小鎮(zhèn)青年”也將迎來他們的創(chuàng)業(yè)黃金時代！相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，打拼意識在新一代小鎮(zhèn)青年的身上愈加濃烈，六成小鎮(zhèn)青年有創(chuàng)業(yè)的想法，58.7%的人是為了做自己喜歡做的事，賺錢不是創(chuàng)業(yè)主要目的。

小鎮(zhèn)青年在中國是一個復雜群體，也是個特有名詞。當下，國家大力發(fā)展鄉(xiāng)村經(jīng)濟，投入重資扶持鄉(xiāng)村創(chuàng)業(yè)，越來越多有想法、有意思的小鎮(zhèn)青年，響應(yīng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，用實際的行動和辛勤的汗水來實現(xiàn)致富的夢想。

小鎮(zhèn)青年經(jīng)濟，這個概念是2018年開始火起來的，從消費能力上來看，部分二線城市的年輕人更有“閑錢”，而三四線城市的年輕人更舍得花錢。而從“小鎮(zhèn)青年”創(chuàng)業(yè)來看，汽車新零售，也完美解決了小鎮(zhèn)青年的創(chuàng)業(yè)痛點。一方面，近幾年受限購、交通、環(huán)境等因素的影響，一二線城市汽車保有量在超過300萬量之后，已趨于飽合。而三四五線城市收入水平在不斷提高，其汽車保有量迎來快速增長，已成為國內(nèi)汽車市場發(fā)展新增長極。另一方面，小鎮(zhèn)青年創(chuàng)業(yè)講究輕量化運營，門店無需太大，剛好與汽車新零售“輕資產(chǎn)、重服務(wù)”的理念相同。

汽車新零售的特點在于，透明化、個性化、門檻低、便利性、一站式，而妙優(yōu)車汽車新零售模式，一成首付購新車、24—48個月靈活分期，更低的首付，更少的負擔；同時，妙優(yōu)車精簡手續(xù)，消費者只需在app或官網(wǎng)上操作，最快幾分鐘就可以下放貸款，購車流程便捷，后續(xù)提車簡便，提車時間大大縮短，靈活多變的購車方式為消費者所青睞，妙優(yōu)車未來不僅要把重心推向低線城市，而且會更關(guān)注小鎮(zhèn)青年的創(chuàng)業(yè)實踐，聚合更多的同行力量，讓更多的上班族或者其他行業(yè)的人員來通過業(yè)余時間線上分享汽車產(chǎn)品，保證小城鎮(zhèn)年輕人更早、更快地實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢！

　　2018年，妙優(yōu)車已經(jīng)在全國落地超過1500家，業(yè)務(wù)覆蓋全國主要省市。尤其是在缺乏傳統(tǒng)購車渠道的低線城市，妙優(yōu)車更成為90后購車的終端入口。他們通過手機就可以在線購車，同時購車門檻的降低再加上購車體驗的優(yōu)化，都極大地激活了低線城市與年輕消費群體。飛速發(fā)展的勢頭，側(cè)面凸顯了年輕消費群體對妙優(yōu)車“以租代購”創(chuàng)新模式的接受和認可。未來，妙優(yōu)車將持續(xù)加碼三四線城市的渠道鋪設(shè)，以實際行動助力小鎮(zhèn)青年經(jīng)濟騰飛。

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關(guān)鍵詞：小鎮(zhèn),青年,創(chuàng)業(yè),汽車,城市