近日，普利司通集團（下稱“普利司通”）公布了2019年賽事計劃。普利司通主要通過為汽車賽事提供POTENZA系列的輪胎，為摩托車比賽提供BATTLAX 輪胎，支持從專業(yè)系列到業(yè)余系列的各類賽車運動。

在2018年，使用普利司通輪胎的車隊五年來首次在SUPER GT賽車比賽GT500組和GT300組中獲得冠軍，2019年普利司通計劃在此基礎上再創(chuàng)輝煌。此外，世界耐力錦標賽 (EWC) 是由國際摩托車聯(lián)合會 (FIM) 組織的世界首要的摩托車耐力賽，在支持該項賽事的第二年，贏得2018年世界耐力錦標賽 (EWC)的車隊使用的是由普利司通提供的輪胎。

2019年，普利司通將為全日本公路錦標賽、鈴鹿 8 小時摩托車耐力賽以及北美的 NTT IndyCar 系列賽供應輪胎。憑借旗下的Firestone風馳通品牌，普利司通將連續(xù)第20個賽季成為上述賽事的獨家輪胎供應商，近期雙方的合作關系已延長至 2025 年。通過為這些高級別賽事設計和開發(fā)高性能的賽車輪胎，普利司通不斷提升輪胎技術和專業(yè)水平。

今年的計劃還包括支持在日本舉辦的TOYOTA GAZOO Racing 86 / BRZ 賽事、ROADSTER Party Race III 賽事、全日本金卡納錦標賽和競速卡丁車賽。此外，普利司通還將為參加紐博格林 24 小時耐力賽的一支車隊提供輪胎，這是一項在德國舉行的業(yè)余賽車運動，觀眾人數(shù)超過20萬名。普利司通希望通過為這些賽車運動提供輪胎，創(chuàng)造愉悅的駕駛體驗。

2019 年，普利司通將繼續(xù)與汽車制造商和其他各方合作，為賽車運動的發(fā)展和愉悅的駕乘體驗做出貢獻。

聲明：本稿件參考普利司通全球總部所發(fā)稿件的中譯版本做成。稿件中一切內(nèi)容均以原版語義優(yōu)先。敬請知悉。

免責聲明：本文轉自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：普利,輪胎,司通,賽事,賽車