“福特領(lǐng)界，每年省得油錢可以再買一輛SUV”——這是噱頭還是炒作？

一般而言：一款1.5L排量的SUV經(jīng)濟油耗在7.8L-8.0L/100KM。而實際駕駛中只要沒有超過10L/100KM的，都算是很省油了。

不過這些油耗與領(lǐng)界相比，都是小巫見大巫。從工信部給出的綜合油耗來看，按照領(lǐng)界車型不同分別為6.7L、6.3L。事實上，據(jù)一些媒體實測領(lǐng)界1.5T+48V微混車型，綜合油耗僅6L。

這么低的油耗，領(lǐng)界是如何做到的呢？

百公里油耗6.3L的省油專家

對于大多數(shù)消費者來說，用車需求多少花在每天上下班、接送孩子上面。但隨著汽車保有量上升堵車問題愈發(fā)嚴重。因此，在城市里開車首先要考慮燃油經(jīng)濟性和駕駛平順性。

目前，節(jié)油環(huán)保也是當前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢。對廠家而言，經(jīng)濟燃油性的出色就會擁有更多產(chǎn)品競爭力。而在消費者看來：一款車省不省油，決定了他每年的用車開銷。

道理是這個道理，實現(xiàn)起來卻不易。因為在保證高效動力的同時，還要實現(xiàn)經(jīng)濟燃油性，這對發(fā)動機技術(shù)和設(shè)計都提出了更高要求。而目前國內(nèi)大多數(shù)自主發(fā)動機所采用技術(shù)早已陳舊，難以在高效動力與節(jié)油上有所突破。

相對而言，福特領(lǐng)界在經(jīng)濟燃油性上，就遠超同級車型。比如領(lǐng)界12V車型，實現(xiàn)了低至6.7L/100KM；48V微混系統(tǒng)車型實現(xiàn)6.3L/KM油耗。

由此可見，領(lǐng)界超高經(jīng)濟燃油性讓它贏得了行業(yè)口碑，也獲得“省油專家”的稱呼，這些榮譽也確實是實至名歸。

福特領(lǐng)界如何實現(xiàn)一代“節(jié)油王”？

為什么福特領(lǐng)界的經(jīng)濟燃油性那么突出？這與它領(lǐng)先的技術(shù)和設(shè)計有很大關(guān)聯(lián)。其搭載的EcoBoost145 米勒循環(huán)渦輪增壓直噴發(fā)動機，運用國內(nèi)先端的米勒循環(huán)技術(shù)，配合領(lǐng)先的燃油效率& 低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，峰值扭矩高達225N·m，最大功率為103kW，最大馬力達140Ps。

在設(shè)計上，EcoBoost?145 1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，其缸內(nèi)直噴增壓燃燒系統(tǒng)專有的高滾流進氣道設(shè)計，提升了滾流比，使得缸內(nèi)空氣和油噴霧混合更充分，進而使得燃燒更均勻，使發(fā)動機獲得更強動力。

其次，米勒循環(huán)技術(shù)具有提高壓縮比，減少部分負荷泵氣損失，增加膨脹功，降低缸內(nèi)燃燒熱度，減少熱荷等優(yōu)勢，從而保障了燃油經(jīng)濟性。

另外，值得一提的是：領(lǐng)界搭配48V輕混系統(tǒng)，有效回收在行車過程中造成的能量和油耗損失，讓發(fā)動機始終在燃油經(jīng)濟性最佳的扭矩區(qū)間。從而優(yōu)化多達10%的油耗，實現(xiàn)更為出色的6.3L/KM油耗表現(xiàn)。

領(lǐng)界每年省下一部SUV的油錢

領(lǐng)界那么省油，能為消費者帶來哪些好處呢？這里我們假設(shè)用戶每年行駛一萬公里里程計算，那么與油耗8L左右的同級SUV相比，領(lǐng)界兩種車型每百公里分別節(jié)油1.3L、1.7L以上。

如果按照當前每升7.45元的95號汽油計算，那么每年節(jié)油費用分別在9.7萬、12.6萬元，完全可以買一輛非常不錯的SUV了。

總體說來：作為百年品牌，福特擁有著超半個世紀SUV研發(fā)、設(shè)計、制造、測試積淀及數(shù)以億萬計實驗數(shù)據(jù)的全球優(yōu)勢。出色動力性與經(jīng)濟燃油性只是它諸多亮點中之一。

作為一款專為中國消費者量身定制的全新中型SUV，福特領(lǐng)界繼承了福特的基因和優(yōu)異品質(zhì)，在驗證著一代經(jīng)典車型的同時，也為中國消費者提供一部真正能為家庭出行所需要的座駕。

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關(guān)鍵詞：油耗,燃油,車型,福特,經(jīng)濟