中美貿(mào)易戰(zhàn)何時(shí)休？現(xiàn)在下結(jié)論還有點(diǎn)早。近日，美國財(cái)政部長姆努欽在接受媒體采訪時(shí)表示，中美貿(mào)易協(xié)商計(jì)劃于2019年1月舉行。而在目前90天的“休戰(zhàn)期”內(nèi)兩國能否在實(shí)現(xiàn)更加廣泛的貿(mào)易休戰(zhàn)，此次協(xié)商也將至關(guān)重要。

　　自2018年中旬至今，中美之間的貿(mào)易沖突已經(jīng)維持近半年的時(shí)間，其中在汽車商品領(lǐng)域，越野車、小客車、貨車、變速箱及零件等均受到關(guān)稅的影響。而在12月1日，中美貿(mào)易戰(zhàn)迎來轉(zhuǎn)機(jī)，兩國元首在舉行了長達(dá)兩個(gè)半小時(shí)的晚餐會(huì)晤之后達(dá)成共識，停止加征新的關(guān)稅并進(jìn)入90天的“休戰(zhàn)期”。12月11日，中美雙方代表進(jìn)行了電話溝通，制定了談判的時(shí)間表和線路圖。

　　12月14日下午，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)辦公室發(fā)布公告稱，決定從2019年1月1日起，對原產(chǎn)于美國的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月，涉及211個(gè)稅目，以“擴(kuò)大對外開放，滿足人民群眾多樣化消費(fèi)需求”。然而據(jù)外媒報(bào)道，對于中國的這項(xiàng)決定，美國總統(tǒng)特朗普卻以“關(guān)稅仍然過高”為由，要求中國方面做出更大讓步等，因此在到明年3月之前，兩國能否在廣泛問題上達(dá)成共識仍然存在不確定性。

　　由此可見，圍繞中美貿(mào)易問題仍有兩個(gè)關(guān)鍵問題，一是中美雙方能否在汽車領(lǐng)域之外實(shí)現(xiàn)更廣泛的貿(mào)易和解，二是雙方在“休戰(zhàn)”之前能否達(dá)成友好協(xié)議，恢復(fù)兩國正常的貿(mào)易往來。雖然中國的溝通態(tài)度誠意十足，美國方面姆努欽也承認(rèn)不能在一夜之間解決所有問題，但這一磋商和談判過程仍然會(huì)是艱難的。

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