中美貿(mào)易戰(zhàn)何時(shí)休?現(xiàn)在下結(jié)論還有點(diǎn)早。近日,美國財(cái)政部長姆努欽在接受媒體采訪時(shí)表示,中美貿(mào)易協(xié)商計(jì)劃于2019年1月舉行。而在目前90天的“休戰(zhàn)期”內(nèi)兩國能否在實(shí)現(xiàn)更加廣泛的貿(mào)易休戰(zhàn),此次協(xié)商也將至關(guān)重要。

自2018年中旬至今,中美之間的貿(mào)易沖突已經(jīng)維持近半年的時(shí)間,其中在汽車商品領(lǐng)域,越野車、小客車、貨車、變速箱及零件等均受到關(guān)稅的影響。而在12月1日,中美貿(mào)易戰(zhàn)迎來轉(zhuǎn)機(jī),兩國元首在舉行了長達(dá)兩個(gè)半小時(shí)的晚餐會(huì)晤之后達(dá)成共識,停止加征新的關(guān)稅并進(jìn)入90天的“休戰(zhàn)期”。12月11日,中美雙方代表進(jìn)行了電話溝通,制定了談判的時(shí)間表和線路圖。
12月14日下午,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)辦公室發(fā)布公告稱,決定從2019年1月1日起,對原產(chǎn)于美國的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月,涉及211個(gè)稅目,以“擴(kuò)大對外開放,滿足人民群眾多樣化消費(fèi)需求”。然而據(jù)外媒報(bào)道,對于中國的這項(xiàng)決定,美國總統(tǒng)特朗普卻以“關(guān)稅仍然過高”為由,要求中國方面做出更大讓步等,因此在到明年3月之前,兩國能否在廣泛問題上達(dá)成共識仍然存在不確定性。
由此可見,圍繞中美貿(mào)易問題仍有兩個(gè)關(guān)鍵問題,一是中美雙方能否在汽車領(lǐng)域之外實(shí)現(xiàn)更廣泛的貿(mào)易和解,二是雙方在“休戰(zhàn)”之前能否達(dá)成友好協(xié)議,恢復(fù)兩國正常的貿(mào)易往來。雖然中國的溝通態(tài)度誠意十足,美國方面姆努欽也承認(rèn)不能在一夜之間解決所有問題,但這一磋商和談判過程仍然會(huì)是艱難的。
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