兩年前，中國第一個豪華SUV品牌WEY誕生，掌門人兼創(chuàng)始人魏建軍以中國汽車人的骨氣，提出了“終結(jié)合資暴利”，讓中國消費(fèi)者得到“觸手可及的豪華”，兩年來，WEY品牌不斷實(shí)現(xiàn)超越，創(chuàng)造了一個又一個佳績。到今年10月，WEY品牌銷量再度破萬1-10月累計(jì)銷量達(dá)到11.64萬輛，同比大漲1.6倍，強(qiáng)勢宣告WEY品牌在合資長期盤踞的15-20萬元“高地”站穩(wěn)腳跟。

    打鐵還需自身硬，WEY品牌能取得如此傲人的成績，離不開旗下過硬的產(chǎn)品。兩年間，WEY品牌不斷拓寬產(chǎn)品線，旗下的VV7、VV5、VV6已覆蓋了主流的細(xì)分市場；P8則覆蓋了插電式混合動力市場。從緊湊型到中型，從傳統(tǒng)動力到新能源動力，WEY品牌已經(jīng)構(gòu)建了完整的豪華SUV產(chǎn)品矩陣。以中國首款插電混動豪華SUV——P8為例，自上市以來，便拿獎不斷，而眾多獎項(xiàng)無不證明WEY品牌深厚的造車功底，同時也是業(yè)內(nèi)對于WEY P8產(chǎn)品實(shí)力的極大認(rèn)可。

    用豪華設(shè)計(jì)美學(xué)詮釋中國工業(yè)優(yōu)秀設(shè)計(jì)

    11月23日，第二屆中國工業(yè)設(shè)計(jì)展覽會在武漢國際博覽中心開幕，中國工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域唯一的國家級獎項(xiàng)——2018年中國優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)獎同步揭曉，中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌旗下首款插電混動車型WEY P8憑借其出色的設(shè)計(jì)水平，從2600余項(xiàng)參評產(chǎn)品中脫穎而出，榮獲最高獎——金獎。

    眾所周知，隨著中國品牌不斷創(chuàng)新發(fā)展，便與國際品牌的差距越來越小。這點(diǎn)在WEY P8上尤為明顯。無論是時尚、前衛(wèi)的璣衡陣列幾何前臉設(shè)計(jì)，還是充滿動感的流線型車身線條，亦或是犀利的LED大燈、巨大的輪轂和四出的排氣管，無不將WEY P8的豪華、運(yùn)動格調(diào)展露得淋漓盡致。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)首先要能讓人過目不忘，這點(diǎn)WEY P8做到了。

    作為設(shè)計(jì)中的一部分，很多品牌只重視外觀，卻忽視了內(nèi)飾豪華感的營造。內(nèi)飾方面，WEY P8同樣保持了WEY品牌一貫的豪華感和品質(zhì)感：貫穿環(huán)抱式設(shè)計(jì)布局、超大的通覽式全景天窗、激光雕刻拉絲效果的副儀表盤、以及懸浮式多媒體顯示屏，讓每位駕乘者觀感悅目；豪車級的內(nèi)飾面料、運(yùn)動切角真皮方向、人體工學(xué)運(yùn)動座椅，讓每一位駕駛者觸感賞心。WEY P8真正做到內(nèi)外兼修，盡顯中式豪華。

    創(chuàng)新Pi4混動系統(tǒng)展現(xiàn)最強(qiáng)“中國心”

    2018年11月13日，憑借強(qiáng)大的動力輸出與高效的節(jié)能方案，WEY P8的Pi4混合動力系統(tǒng)力壓群雄，榮膺“中國心”2018年度新能源汽車動力系統(tǒng)金獎及“中國心”2018年度新能源汽車推薦車型大獎。

    作為一款車的“心臟”，動力總成不僅是一款車“好壞”的基本標(biāo)準(zhǔn)，同時也是一個汽車品牌技術(shù)實(shí)力的有力展現(xiàn)。而不同于很多品牌在傳統(tǒng)車型基礎(chǔ)上添加電機(jī)、電池以及電控系統(tǒng)這樣簡單粗暴的方式，WEY品牌則耗時五年開發(fā)了全新的Pi4平臺。這個平臺專門負(fù)責(zé)生產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)四驅(qū)并長距離行駛的智能汽車，而WEY P8是這個平臺的首款車型。具體動力性能方面，WEY P8的前軸由一臺2.0T發(fā)動機(jī)和一臺15kW的BSG電機(jī)組成，匹配格特拉克6速濕式雙離合變速箱。后軸由一臺85kW的大電機(jī)和一臺2速變速箱組成，從而形成了一套天然的智能四驅(qū)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，WEY P8綜合最大馬力為340Ps，最大扭矩為524Nm，百公里加速可達(dá)到6.5秒，百公里油耗只需2.3L，十分亮眼。

    WEY P8不僅動力方面強(qiáng)勁，在操控層面也有媲美豪華車的駕馭暢快感。介于前置發(fā)動機(jī)加后置電動機(jī)的動力布局，WEY P8擁有良好的前后軸荷配重，使車輛釋放澎湃動能的同時，始終保持卓越駕控性能。此外，WEY P8還提供5種駕駛模式，包括EV純電動模式、SPORT模式、SAVE電量保持模式、AUTO自動模式以及AWD四驅(qū)模式，完全可以應(yīng)對駕駛者不同時刻的需求。

    可以看到，正是其搭載可媲美寶馬、沃爾沃等豪華品牌的Pi4平臺技術(shù)，讓W(xué)EY P8在性能和操控方面具有的獨(dú)特優(yōu)勢。到目前為止，國內(nèi)主打豪華高性能的新能源SUV寥寥無幾，部分車型都是在老平臺技術(shù)上進(jìn)行開發(fā)。而WEY P8從一開始，就是以突破現(xiàn)有新能源車格局為起點(diǎn)，展現(xiàn)最強(qiáng)“中國心”！

    “安全”是WEY 品牌最大的豪華

    新能源汽車作為一種新的汽車品類，其安全性能更受關(guān)注，插電混動車型也不例外。踐行WEY品牌“安全是最大的豪華”這一造車?yán)砟?，WEY P8將主被動安全、智能輔助駕駛系統(tǒng)、電池安全性，以及車身安全完全整合，從而推出“Collie智慧安全系統(tǒng)”，使整車安全系統(tǒng)的智能化程度大幅提升。“Collie智慧安全系統(tǒng)”采用了26項(xiàng)主動安全技術(shù)，從正面、側(cè)面及后面全方位探測、預(yù)警及規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，主要技術(shù)包括自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、開門預(yù)警、駕駛員疲勞提醒等，最大程度地避免或減小交通事故對車內(nèi)乘員的傷害。毫不夸張地說，WEY P8全車標(biāo)配的超越傳統(tǒng)豪華SUV級別的主動安全系統(tǒng)，不僅同級第一，更足以媲美五六十萬級的傳統(tǒng)豪華SUV，開啟了“中式豪華”的新時代。

    除了主動安全，WEY P8在被動安全方面也是下足了功夫，特別是在電池安全方面，WEY P8不僅注重電池安全性，基于電池包后置的結(jié)構(gòu)，更強(qiáng)化了其追尾碰撞的安全性。4月22日，WEY P8向嚴(yán)苛的美規(guī)80km/h尾碰測試發(fā)起挑戰(zhàn)，成功斬獲PASS評級，成為中國首款成功挑戰(zhàn)美規(guī)尾碰測試的混合動力車型，更是刷新了“中國安全新高度”。也正是因?yàn)槿绱?，?019車市如何脫困沙龍暨車粉獎頒獎典禮中，WEY P8榮獲“極致安全”插電式混動車型獎。

    作為WEY品牌新能源序列產(chǎn)品的開山之作，WEY P8肩負(fù)著“開創(chuàng)插電混動SUV豪華新時代”的使命，標(biāo)志著中國品牌插電混動豪華SUV市場開啟了新格局，也代表著中國豪華品牌新勢力的冉冉升起；而插電混動車型作為未來發(fā)展?jié)摿o限的藍(lán)海，更是為WEY P8提供了巨大的市場空間。秉持WEY品牌“讓更多人把豪華握在手里”的消費(fèi)理念、基于WEY品牌首個高端新能源Pi4平臺打造的P8應(yīng)運(yùn)而生，傲視群雄的產(chǎn)品力讓W(xué)EY P8榮獲2018中國新能源汽車大賽在三亞站、"插電式混合動力SUV"組"2018新能源汽車年度推薦車型"，以及2019網(wǎng)易年度新車總評榜年度中國品牌SUV”等大獎，無愧于中國首款插電混動豪華SUV的稱號。

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