11月16日，斯柯達(dá)首款轎跑SUV科迪亞克GT，于廣州車展正式上市，新車售價(jià)僅18萬元起。

科迪亞克GT的上市無疑是為同質(zhì)化越來越嚴(yán)重的SUV市場(chǎng)注入了一股新鮮血液，且其良心的售價(jià)也實(shí)不多見。此外，消費(fèi)者即日起訂購(gòu)科迪亞克 GT，就有機(jī)會(huì)獲得斯柯達(dá)汽車提供的給力優(yōu)惠政策，包括最高可達(dá)5000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼，最高可達(dá)5000元的置換補(bǔ)貼，最高可享3年0利率的金融支持，當(dāng)然超值禮包不止這些，更多詳情可以到科迪亞克 GT官網(wǎng)查看。

設(shè)計(jì)靈感源自概念車，運(yùn)動(dòng)風(fēng)范造就超高顏值

科迪亞克 GT的設(shè)計(jì)靈感來自VISION S概念車，比起柯迪亞克而言，科迪亞克 GT在細(xì)節(jié)上繼承了更多VISION S概念車的設(shè)計(jì)元素?？频蟻喛?GT依然延續(xù)了斯柯達(dá)家族式前臉，直瀑式進(jìn)氣格柵穩(wěn)重而大氣，同時(shí)還采用了熏黑處理，讓科迪亞克 GT看起來更動(dòng)感。并且科迪亞克 GT全系標(biāo)配LED日行燈，點(diǎn)亮之后的照明效果良好。

科迪亞克 GT車側(cè)的線條比起柯迪亞克要來得更為舒展，并且我們從車側(cè)可以看到科迪亞克 GT與柯迪亞克明顯的不同。科迪亞克 GT的車尾要更加短促和低矮，因此科迪亞克 GT也就更有運(yùn)動(dòng)感。此外，科迪亞克 GT的溜背式造型從B柱開始就微微下調(diào)，而到了C柱下降的趨勢(shì)變得更大，而這一設(shè)計(jì)也是讓科迪亞克 GT既有運(yùn)動(dòng)氣息又能保障后排空間。

車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍質(zhì)的升級(jí)，科技感更強(qiáng)

科迪亞克 GT換裝了賽車風(fēng)格的平底式多功能方向盤以及一體式運(yùn)動(dòng)座椅，中控臺(tái)也采用了仿碳纖維的紋路，從而使得車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍有了質(zhì)的升級(jí)。并且科迪亞克 GT還提供給消費(fèi)者運(yùn)動(dòng)氛圍更加濃厚的全黑內(nèi)飾，更加調(diào)動(dòng)了人們的駕駛熱情。

同時(shí)斯柯達(dá)家族首款全液晶儀表（10.25吋寬屏以及1280*480高清分辨率）搭配上8英寸無邊框設(shè)計(jì)的全玻璃屏導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)，更是使得整輛車科技感的豪華感有了很大的提升。并且該液晶儀表盤還可以提供車主四種不同顯示風(fēng)格，以滿足車主不同的喜好。

實(shí)測(cè)車內(nèi)空間夠?qū)挸?，?chǔ)物表現(xiàn)也良好

即便說科迪亞克 GT是一款轎跑SUV，但是并不意味著科迪亞克 GT舍棄了空間舒適性而去換取運(yùn)動(dòng)美觀，實(shí)際上坐在科迪亞克 GT車內(nèi)，可以充分感受到空間足夠?qū)挸?。身?80cm的體驗(yàn)者坐在科迪亞克 GT駕駛座，調(diào)整好坐姿并且將座椅調(diào)至最低后，頭頂尚有一拳的頭部空間，同時(shí)后排乘客的腿部空間也可達(dá)到720-950cm，可以說科迪亞克 GT車內(nèi)空間足夠?qū)捲！?/p>

與此同時(shí)，科迪亞克 GT的儲(chǔ)物表現(xiàn)也很良好，車內(nèi)有很多大容積的儲(chǔ)物空間，極大方便儲(chǔ)物。

小結(jié)

科迪亞克 GT外形設(shè)計(jì)上已經(jīng)足夠吸引人，再搭配上同樣有魅力的內(nèi)飾空間，注定科迪亞克 GT將會(huì)成為中型SUV市場(chǎng)的熱銷車型。高顏值高性價(jià)比也讓科迪亞克 GT贏得了眾多年輕消費(fèi)者的芳心。

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