“踐行綠色發(fā)展理念是生態(tài)文明建設(shè)必然要求,要深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,加快培育發(fā)展新動(dòng)能?!比涨?,第三屆甲醇汽車及零部件裝備展暨甲醇汽車發(fā)展研討會(huì)在江蘇省昆山市舉辦,會(huì)上,工信部節(jié)能與綜合利用司副司長楊鐵生在講話中表示,要推動(dòng)甲醇汽車發(fā)展,對于促進(jìn)車用燃料多元化發(fā)展、減少大氣污染物排放、保障國家能源安全具有重要意義。
他強(qiáng)調(diào),要堅(jiān)持因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控的原則,從實(shí)際出發(fā),在山西、陜西、貴州、甘肅等具備推廣應(yīng)用條件的地區(qū),加快甲醇汽車推廣,有效推進(jìn)甲醇汽車制造體系、甲醇燃料生產(chǎn)和加注體系以及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),積極開展國際間技術(shù)交流與合作。

活動(dòng)中,吉利、一汽、北汽、陜汽等甲醇汽車整車,以及濰柴、山東新藍(lán)環(huán)保、江蘇達(dá)菲特等零部件企業(yè)參展,展品涉及甲醇乘用車、公交車、重型卡車、輕卡等整車產(chǎn)品及甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)、甲醇燃料加注機(jī)、燃料后處理裝置等關(guān)鍵零部件,甲醇重整制氫燃料電池汽車等新型產(chǎn)品。
事實(shí)上,用甲醇代替石油燃料在國外已經(jīng)有30年的歷史,從2007年以來由于石油資源緊張等,汽車能源多元化趨向加劇,甲醇汽車又提到議事日程;2012年2月,工信部要求在山西等三省市積極穩(wěn)妥開展甲醇汽車試點(diǎn)工作……截止目前,我國甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)基本成熟。
但是,我國還只有吉利、重汽和陜汽的甲醇汽車投放市場。其中重汽、陜汽的車型主要是商用車,吉利主要是乘用車。此外,一汽和華晨都開發(fā)了甲醇汽車乘用車相關(guān)的車型,但是都沒有投放市場。主要原因包括推廣力度有限、加醇站建設(shè)速度緩慢等。不過,隨著國家對甲醇領(lǐng)域的重視不斷加大,該領(lǐng)域或迎來新生機(jī)。(消息來源:工信部)
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