對于很多旅行愛好者來說，川藏線絕對是一生中不可錯過的經(jīng)典線路之一，而提起挑戰(zhàn)川藏線，交通工具的選擇尤為重要。除了汽車、摩托車、單車之外，隨著雅迪闖川藏活動圓滿收官，未來我們又多了一種新的選擇——雅迪電動車。

雅迪電動車憑什么挑戰(zhàn)川藏線？

早在雅迪電動車發(fā)布闖川藏招募時，該消息就引起了行業(yè)內(nèi)外的極大轟動。要知道，川藏線不僅有絕美純凈的一面，行走其間，更多時候需要面對的是氧氣稀薄的高原環(huán)境、暴雨、冰雹、大雪、冰凍等極端天氣的驟然變化，以及由惡劣天氣和自然災害影響的復雜路況。對于小小的電動車來說，這樣的極端環(huán)境，基本注定與川藏線無緣了。

不過，此次向川藏線發(fā)起挑戰(zhàn)的是雅迪電動車今年最近推出的繽鉆版雅迪E7Li，這是一款集合全球最頂尖供應商聯(lián)手打造的，遠超行業(yè)標準的“超級電動車”，具有更強勁、更舒適、更安全、更耐用以及更穩(wěn)定等五大特點，尤其在動力和剎車方面表現(xiàn)出眾。

雅迪E7LiGTR寬頻動力電機：動力澎湃爬坡有力

川藏線地處山區(qū)，道路坡度變化極大。雅迪E7Li面對連續(xù)爬坡，絲毫“不慌”。在闖川藏活動首日行程中，6位車友騎著雅迪E7Li，面對5°—12°的坡度，能夠迅速上坡，車身穩(wěn)定不搖晃，讓承受高原缺氧、呼吸困難、頭疼乏力的隊員們，對前路充滿信心。

之所以擁有如此澎湃的動力，秘密在于雅迪E7Li搭載自主研發(fā)的GTR寬頻動力電機。這一雅迪自助開發(fā)的高效能電機平臺效率高達90%以上，動力性能提升15%，一個突出的優(yōu)勢就是超強爬坡能力。另外，雅迪E7Li所配備的特斯拉同款松下動力鋰電芯，也保證了車身的續(xù)航和供電能力，讓整車動力“超凡脫俗”。

雅迪E7Li摩托車級碟剎系統(tǒng)：靈敏高效靜音無噪

川藏線的難度不僅體現(xiàn)在對動力的“高標準”，更體現(xiàn)在對車輛控制和制動的“嚴要求”。尤其在彎多道窄的路況中，靈敏高效的剎車系統(tǒng)關乎隊員們的生命安全。在海拔5130米的東達山，山頂常年積雪，氣溫接近0度，雅迪E7Li依然出色完成了多次彎道測試。在彎道超多的“怒江72拐”，雅迪車友用點剎方式下山，車體無跑偏、無側(cè)滑、無甩尾、無異響，所有部件完好無損，制動靈敏。

能有這樣出眾的表現(xiàn)，雅迪電動車與聯(lián)合航空605所聯(lián)合研制的超靜音雙泵對置缸碟剎功不可沒。緊急制動下后輪抱死，雅迪E7Li不會出現(xiàn)側(cè)滑、跑偏的情況，前減震“壓頭”，有效緩解對于騎手腕部的沖擊，不僅剎車靈敏度高，制動距離短，還能確保騎行無噪音。

進退得宜是高明的人生哲學和大智慧，更是雅迪E7Li電動車身上突出的優(yōu)勢和強項。既有下山猛虎般的沖勁兒，又有戛然而止的剎車，雅迪闖川藏，全靠真實力！

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