作為中國豪華SUV的領導者,WEY品牌成為2018年行業(yè)關注焦點。在中國首款插電混動豪華SUV上市以來,P8就備受媒體和消費者的青睞。今天,我榮幸能見到P8,想給它拍一場時尚街拍大秀。

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外觀方面,WEY P8傳承了WEY家族式的前大燈組設計,豎狀日間行車燈也是WEY的一大標志性設計。而全新設計的大嘴式波浪形進氣格柵配以全新的前包圍設計,極具辨識度。車尾部分,P8則采用了雙邊四出排氣布局,而后包圍使用了大量棱角設計,極具運動感。

車身尺寸方面,WEY P8的整車長寬高分別為4765/1931/1655mm,軸距為2950mm。離地間隙180mm,接近/離去角為20°/25°,最大爬坡度60%。
前進氣格柵采用了全黑的鋼琴烤漆風格,大嘴造型則非??鋸垼普障路接蠥CC自適應巡航探頭,在中央WEY logo的下面是前置攝像頭,后牌照上方、尾翼下方、兩側后視鏡都有攝像頭。頭燈繼續(xù)延續(xù)著VV5、VV7造型,豎狀LED燈和logo相呼應。矩陣式LED前大燈帶ALS功能,霧燈帶轉向輔助照明,并提供20英寸雙色刃型鋁合金輪轂與21英寸多輻鋁合金輪轂兩種選擇。
作為一款插電混動車型,P8的充電口在左側前翼子板,加油口則在右側后翼子板處。

進入P8的車內,內飾設計簡潔、大方彰顯豪華氣質。P8在外觀和內飾上則繼續(xù)保持著同樣的元素,車內的3種主題風格儀表顯示(經典、動感、時尚)、3色LED動感氛圍燈、3色人機交互顯示界面的3+3模式,也充分體現(xiàn)了WEY的心思所在。

配置方面,P8配備了9英寸中控懸浮大屏、12.3英寸的液晶儀表、全景天窗、ACC自適應巡航、前碰撞預警(FCW)、自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)、車道保持系統(tǒng)(LKA)、駕駛疲勞探測系統(tǒng)和車道偏離預警(LDW)等。I-Call (人工呼叫)、B-Call(道路救援)、E-Call(緊急救援)再加上兼容安卓/蘋果Carlife功能的智能互聯(lián)系統(tǒng),實用方便。現(xiàn)在再來聊聊P8最大的賣點——混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)我們從多媒體系統(tǒng)上就能體現(xiàn)出來,在9英寸觸控屏上可以調節(jié)混動系統(tǒng)各項功能,P8的混動系統(tǒng)也帶有能量回收功能,回收力度可以通過觸控屏調節(jié)。

P8除了搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機外,還在發(fā)動機前端搭載了一臺15kW的BSG電機,用于提升發(fā)動機啟停的效果,以及加速助力等功能。發(fā)動機性能數據和之前一樣,最大功率為172kW/5500rpm,最大扭矩為360N·m/2200-4000rpm,傳動系統(tǒng)外6速DCT雙離合變速器。

WEY P8的顏值給我的第一印象,就是想象中夢寐以求的高端豪華又不失霸氣的風格,帶給我的審美觸覺極大的享受感。或許,這也是P8引領了中國SUV車型設計的審美新潮流。看了小編拍的一套P8的大片有沒有被驚艷到呢?作為一臺插電式混動車型,送牌、免購置稅、可享受36期0利率貸款、電芯終身質保、終身免費道路救援、購車贈送充電樁的優(yōu)惠,。現(xiàn)在把選擇權交給你,快點來體驗吧!
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