這幾年國內(nèi)的新能源車型可以用“百花齊放百家爭(zhēng)鳴”來形容，各路江湖大佬都高調(diào)宣布進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，各式各樣外形堪稱炸裂的新能源概念車橫空出世，哪怕是放眼整個(gè)世界，也沒有哪個(gè)國家的新能源汽車行業(yè)像中國這么火爆。

　　今天給大家?guī)淼木褪钦Q生于新能源熱潮中的“造車黑馬”愛馳推出的新車，愛馳RG Nathalie。這款車的誕生得益于一位汽車界的大拿，Roland Gumpert，他被稱為奧迪quattro之父，并在離開奧迪后打造了小眾而有極致性能的Apollo跑車。這款愛馳RG Nathalie就得名于Roland Gumpert的首字母縮寫和其女兒Nathalie。

　　從外觀來看，隆起的引擎蓋肌肉感十足，傳統(tǒng)汽車的進(jìn)氣格柵被取消，取而代之的是X型的前臉。前臉兩側(cè)，分別有一個(gè)類似通風(fēng)口作用的三角形，這項(xiàng)設(shè)計(jì)很有超跑范兒，令整個(gè)前臉線條凌厲，力量感呼之欲出。細(xì)長(zhǎng)的LED前大燈猶如兩道閃電，又仿佛貓科動(dòng)物捕獵之前瞇起的雙眼，殺氣騰騰，宣示著它的不俗實(shí)力。

　　再看愛馳RG Nathalie的側(cè)面，低矮的車身，修長(zhǎng)的車頭，溜背式設(shè)計(jì)的車頂線條，黑色的多幅式輪轂，在配合扁平胎的設(shè)計(jì)，所有這些元素?zé)o一不體現(xiàn)出整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　為了減輕車身重量，車尾采用了輕量化的碳纖維材料，寬大的尾翼除了帶來炫酷的視覺效果，也能在高速行駛過程中提供足夠的下壓力。貫穿式的紅色尾燈十分醒目，點(diǎn)亮之后呈現(xiàn)出令人血脈賁張的紅色，尾燈下方兩側(cè)各有三道橫向的LED尾燈，從尾翼到尾燈再到下方兩側(cè)的燈組，營(yíng)造出時(shí)尚、扁平化的視覺效果。

　　愛馳RG Nathalie的內(nèi)飾風(fēng)格少了豪華的氛圍，更多地體現(xiàn)出屬于賽車的賽道基因。雙幅式的方向盤頂部和底部均為純平，儀表盤為全液晶設(shè)計(jì)，懸浮式的中控大屏尺寸適中。由于RG Nathalie采用的是電子換擋，因此常規(guī)的檔桿由位于空調(diào)出風(fēng)口下方的四個(gè)按鍵所替代。這排按鍵下方又有一個(gè)液晶屏，整合了一部分功能性物理按鍵。整體內(nèi)飾顏色為黑灰搭配，空調(diào)出風(fēng)口與座椅部分點(diǎn)綴以橙色，讓整個(gè)內(nèi)飾更顯年輕。

　　愛馳RG Nathalie的實(shí)力可不僅僅局限于拉風(fēng)的外觀和內(nèi)飾，它既可以通過充電樁獲得電能，完成純電驅(qū)動(dòng)，又可以通過甲醇重整制氫技術(shù)來獲取氫燃料，在行駛過程中就為電池進(jìn)行充能，因而續(xù)航能力達(dá)到了逆天的1200km。而它的零到一百公里每小時(shí)的加速時(shí)間更是僅為2.5秒，最高速度能達(dá)到300km/h，硬實(shí)力令人咋舌。整體看下來，愛馳RG不僅外形帥氣、內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力表現(xiàn)更是令人滿意至極。但它并沒有像其他品牌的純電跑車一樣，僅僅停留在純電動(dòng)領(lǐng)域，更以革命性的甲醇重整制氫技術(shù)發(fā)力氫能源領(lǐng)域。這項(xiàng)技術(shù)相對(duì)于純電動(dòng)來說，更為環(huán)保，也更具長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。據(jù)悉，愛馳的RG Nathalie將實(shí)現(xiàn)定制化量產(chǎn)，如今已經(jīng)產(chǎn)生訂單。

關(guān)鍵詞：Nathalie,RG,內(nèi)飾,新能源,愛馳