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打造衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,北汽新能源加速推進(jìn)電樁進(jìn)社區(qū)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2018-07-19 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】2018年7月18日,由北汽新能源、北京物業(yè)管理協(xié)會攜手舉辦的“衛(wèi)藍(lán)社區(qū),電樁先行——衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立暨首期培訓(xùn)交流會”在北汽新能源 “中國·藍(lán)谷”正式舉行。交流會上,由北汽新能源牽頭發(fā)起的“衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”正式成立,同時首批聯(lián)盟會員企業(yè)與北汽新能源共同發(fā)起了社區(qū)充電樁運營服務(wù)聯(lián)盟倡議。

  衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立

  2018年7月18日,由北汽新能源、北京物業(yè)管理協(xié)會攜手舉辦的“衛(wèi)藍(lán)社區(qū),電樁先行——衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立暨首期培訓(xùn)交流會”在北汽新能源 “中國·藍(lán)谷”正式舉行。交流會上,由北汽新能源牽頭發(fā)起的“衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”正式成立,同時首批聯(lián)盟會員企業(yè)與北汽新能源共同發(fā)起了社區(qū)充電樁運營服務(wù)聯(lián)盟倡議。

  北汽新能源總經(jīng)理助理、營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理卜紅升表示:“我們希望通過此次會議, 建立產(chǎn)業(yè)相關(guān)方常態(tài)化的溝通機(jī)制,促進(jìn)信息互通和共享,共同探討解決居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)和維護(hù)過程中的典型問題;探索充電樁運維服務(wù)新模式,營造安全和諧的社區(qū)充電環(huán)境; 創(chuàng)新充電服務(wù)運營,探索有關(guān)各方共同參與的社區(qū)公共樁運營模式,促進(jìn)多方共贏,打造‘衛(wèi)藍(lán)社區(qū)‘。”

  北汽新能源總經(jīng)理助理、營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理卜紅升

  以責(zé)任打造衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

  活動現(xiàn)場,北京市城管委加油氣電處處長南斌向媒體表示:“去年政府部門出臺了《關(guān)于加強(qiáng)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實施意見》,提出了根據(jù)社區(qū)實際情況推出不同的充電設(shè)施建設(shè)辦法。此次‘衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟’與政策的引導(dǎo)方向保持了高度一致。”

  北京市城管委加油氣電處處長南斌

  北京物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長宋寶程先生表示:“電動汽車充電是踐行綠色出行面臨的首要問題,物業(yè)服務(wù)企業(yè)直接面對居民訴求,是解決業(yè)主充電問題的重要參與者和推動者?!?/p>

  北京物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長宋寶程

  據(jù)悉,全新成立的“衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”囊括了北汽新能源、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、充電服務(wù) 商、電力公司等多家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)。聯(lián)盟的成立,不僅是為了探討多方共贏機(jī)制, 更是一系列戰(zhàn)略布局的開始。據(jù)了解,依托“衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的平臺,北汽新能源將攜 手合作伙伴推動居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),著力解決居民居住地充電需求,營造安 全充電環(huán)境,促進(jìn)新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展。

  北汽新能源總經(jīng)理助理、營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理卜紅升

  在“衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”成立的同時,首批聯(lián)盟成員現(xiàn)場聯(lián)合發(fā)起了務(wù)實而富有建設(shè)性意義的衛(wèi)藍(lán)倡議。倡議呼吁建立信息互通機(jī)制,共同探討解決居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)典型問題,推動居民自用樁建設(shè)落地。同時,倡議希望加大輿論宣傳引導(dǎo),提升居民自用樁充電安全意識,探索充電樁運維服務(wù)新模式,營造安全和諧的充電環(huán)境。此外,倡議鼓勵全行業(yè)

  創(chuàng)新充電服務(wù)運營,探索車企、充電商、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、車位產(chǎn)權(quán)方、業(yè)主委員會等多方參與的社區(qū)公共樁運營模式,促進(jìn)多方共贏,打造“衛(wèi)藍(lán)社區(qū)”。

  用知識為電樁進(jìn)社區(qū)開路

  北京市城管委官方數(shù)據(jù)顯示,截止 2018 年 2 月,北京市已經(jīng)建成私人充電樁約 8.69 萬個,中國充電聯(lián)盟對全國采樣的 412283 臺車輛未建樁數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),“居住地物業(yè)不配合” 原因造成無法建設(shè)私人充電樁的比例為 4.69%,居未建樁原因榜首。通過對近三年未成功安裝的用戶進(jìn)行統(tǒng)計分析,北汽新能源發(fā)現(xiàn)引起物業(yè)顧慮的主要原因為“安全和管理問題”。

  嘉賓現(xiàn)場了解北汽新能源換電站布局

  作為主機(jī)廠中建樁數(shù)量第一的新能源車企,北汽新能源在安全和管理等方面均有足夠的技術(shù)和經(jīng)驗幫助物業(yè)化解疑慮。據(jù)卜紅升介紹,2013 年,面對行業(yè)發(fā)展初期的充電困境, 北汽新能源率先提出了免費為用戶配建自用充電樁服務(wù),并建立了一套完整的建樁管理支撐體系,引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展的方向。截至目前,北汽新能源自建公共樁 4.8 萬個,自建私人樁

  3.6 萬個。其中,在北京市累計建成的自用充電樁已超 3 萬臺,覆蓋全市 95%以上的物業(yè)小區(qū),很大程度上緩解了用戶的充電焦慮。

  交流會現(xiàn)場,北汽新能源向在場嘉賓就純電動汽車、充電樁的有關(guān)知識,進(jìn)行了專業(yè)、系統(tǒng)的培訓(xùn),幫助物業(yè)企業(yè)打消疑慮。借助知識的力量,為充電樁進(jìn)社區(qū)掃清了障礙,有力地促進(jìn)了純電動汽車的推廣與普及。

  現(xiàn)場培訓(xùn)環(huán)節(jié)

  從力推國民車戰(zhàn)略,為普通老百姓量身打造爆款純電動汽車,到打造衛(wèi)藍(lán)社區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟, 推進(jìn)電樁進(jìn)社區(qū)——北汽新能源始終不忘“讓你我共享綠色、便捷、智慧的出行生活”的衛(wèi) 藍(lán)初心,以真干實干,為廣大純電動汽車消費者帶來了高品質(zhì)的消費選擇,讓純電動汽車走 進(jìn)千家萬戶。

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關(guān)鍵詞:充電,社區(qū),新能源,聯(lián)盟,衛(wèi)藍(lán)

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