戰(zhàn)斗民族的世界很冷，但是不及2018俄羅斯世界杯的“冷”，諸多傳統(tǒng)勁旅意竟首輪慘遭淘汰，更刺激的是還麻利地送走了C羅，送走了梅西，送走了內(nèi)馬爾，老牌球星退場也讓一些新星迅速的展露了頭角。同樣的，這兩年在自主品牌汽車陣營，也是殺出了不少的冷門黑馬，而7座SUV比速T5就是其中一員。

作為自主品牌新晉貴族的比速汽車，就像一支優(yōu)秀的球隊(duì)，能夠走上世界杯的巔峰，必然離不開團(tuán)隊(duì)一致目標(biāo)。而比速汽車很好的將精工造好車的理念融入各個(gè)環(huán)節(jié)，并創(chuàng)新的提出了新三才哲學(xué)，以天地人新解：渾然天成的設(shè)計(jì)、無微不至的安全以及智能人性的駕乘體驗(yàn)為宗旨，從而孵化出了比速T5這款出色7座SUV黑馬。

外形：出彩

愛美之心，人皆有之。消費(fèi)者們的“顏值主義”，比速T5拿捏的很好，僅先期投入研發(fā)費(fèi)用就超10億元，設(shè)立工程研究院，并與多家國際知名汽車工程公司、國內(nèi)權(quán)威試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)建立長期合作關(guān)系。同時(shí)整合了1000余位自瑞典、英國以及國內(nèi)頂尖研發(fā)中心的專業(yè)設(shè)計(jì)和技術(shù)開發(fā)精英，所以出色的外形更顯得順理成章了。

原創(chuàng)，是出色的首要條件：鵬程展翼式的靈動(dòng)前臉，融合了中國元素“鯤鵬之翼”，進(jìn)氣格柵搭配青瞳深邃般LED日間行車燈和優(yōu)雅冷峻的尾燈，整體造型兼顧時(shí)尚和動(dòng)感。而內(nèi)飾大面積的皮質(zhì)包裹，中控臺(tái)軟性的搪塑工藝，讓比速T5在同級(jí)較量中先下一城。

配置：出位

在許多行業(yè)中都存在著潛規(guī)則，如若不然就會(huì)成為眾矢之的。而比速T5顯然不是一個(gè)循規(guī)蹈矩的新人，其配置列表不再局限于用豐富來形容，用出位或許更為貼切：涵蓋了當(dāng)下熱門的無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測、電子手剎、行車記錄儀、定速巡航、全景天窗、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、座椅加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)尾門等功能。

更具沖擊力的是，比速T5還配備了ESP，全景影像智能泊車、倒車影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HHC坡道輔助、盲區(qū)監(jiān)測、ARP電子防側(cè)滾系統(tǒng)、環(huán)繞式8安全氣囊等25項(xiàng)安全配置，其中9項(xiàng)為同級(jí)別車型唯一，這些配置均來自于國際知名供應(yīng)商，包括德國博世、美國耐施特、美國李爾等實(shí)力品牌，此外還做出了7年或20萬公里的質(zhì)保承諾。

動(dòng)力：出格

比速T5搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150Ps）／5500rpm，最大扭矩215Nm／2000-4000rpm。與之匹配的為6MT變速箱以及8AT變速箱。實(shí)際駕駛中，2500轉(zhuǎn)以后會(huì)有一個(gè)比較明顯的動(dòng)力峰值，配上較輕的油門踏板，開起來很放松。而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，在市區(qū)巡航能保證車內(nèi)的安靜。

之所以定義為出格，是因?yàn)槠浯钶d了同級(jí)別中罕有的8AT變速箱，是集德國、英國及中國精髓于一身打造出的世界首款前置前驅(qū)8AT變速器，歷經(jīng)十年多次臺(tái)架、整車耐久測試和髙寒、高熱、高海拔等嚴(yán)苛考驗(yàn)，并且是國內(nèi)汽車行業(yè)首個(gè)獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的變速箱，在節(jié)油性、舒適性和高效性等方面性能優(yōu)異。

總結(jié)：

從比速汽車這兩年的迅猛發(fā)展不難看出他們對(duì)市場需求的嗅覺非常敏銳，不僅僅對(duì)于目標(biāo)消費(fèi)者喜好的把握都恰到好處，而且在產(chǎn)品的多個(gè)層面的品質(zhì)都有很好的把握。作為比速汽車的王牌車型，盡管比速T5尚屬新兵，但從整體表現(xiàn)來看，出色之處頗多，而且沒有明顯短板。再加上頂配10萬元的價(jià)格，堪稱絕殺。所以說，在自主品牌陣營，比速T5能夠成為黑馬也就在情理之中了。

關(guān)鍵詞：T5,汽車,變速,比速,品牌