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有外表 更注重內(nèi)在的國產(chǎn)家轎——第二代逸動

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2018-06-05 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】6月后,全國各地陸續(xù)進(jìn)入雨季,雨天行車安全問題尤為重要。首先雨天開車應(yīng)該慢速行駛,控制行車距離,尤其在高速路上。車速越快,地面濕滑,摩擦系數(shù)低,剎車到靜止停下的距離會相應(yīng)的變長。

6月后,全國各地陸續(xù)進(jìn)入雨季,雨天行車安全問題尤為重要。首先雨天開車應(yīng)該慢速行駛,控制行車距離,尤其在高速路上。車速越快,地面濕滑,摩擦系數(shù)低,剎車到靜止停下的距離會相應(yīng)的變長。

 

應(yīng)對雨天有妙招 第二代逸動全系標(biāo)配車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)

面對多變天氣下的復(fù)雜路況,長安第二代逸動憑借搭載的多項車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),能夠從容應(yīng)對。其自動擋車型標(biāo)配博世9.3代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),手動擋車型標(biāo)配大陸第3代ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),均包含ESC、HHC、ABS、EBD、TCS等多項功能。ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)能利用傳感器監(jiān)測車輛狀態(tài),快速轉(zhuǎn)彎或緊急變道時,防止過大的側(cè)傾;HHC坡道起步輔助功能可以增強坡道上的操縱性,讓手動擋也能上坡如履平地;ABS防抱死制動系統(tǒng)可以在緊急情況或較滑的路面上行駛時,增加制動時車輛的控制能力,防止車輪抱死失控發(fā)生事故。

 

另外第二代逸動還有EBD電子制動力分配系統(tǒng),該系統(tǒng)制動時能自動分配前后輪制動壓力,避免側(cè)滑、甩尾;TCS牽引力控制系統(tǒng)則是通過檢測車輛驅(qū)動輪打滑情況,控制車輪制動力矩以及發(fā)動機(jī)輸出扭矩,使爬坡上坎、加速超車更簡單。

 

10萬元級轎車首搭PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)

在第二代逸動的次頂配自動領(lǐng)尚型(9.89萬)車型上即搭載了PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng),在10萬元級別的轎車中,第二代逸動是首搭該系統(tǒng)的車型。能通過博世中距毫米波雷達(dá)MRR evo14,探測前方碰撞危險并實現(xiàn)智能分級預(yù)警,提前約1.4秒即可發(fā)出報警,提醒駕駛員采取制動,更可根據(jù)危險程度實現(xiàn)主動制動的功能。另外第二代逸動速度在65-150km/h時,如果跟車距離過近將會提醒駕駛者車距;速度在30-150km/h時,如果與前車存在碰撞危險,可以通過聲音和儀表顯示、甚至點剎來提醒駕駛員制動;速度在4-150km/h時,如碰撞危險將要發(fā)生,可以輔助駕駛員制動,甚至主動制動。

 

眾多高科技配置為您和家人的安全保駕護(hù)航,安心度過雨季,開著第二代逸動和父母、孩子分享生活中令人快樂、感動的美好瞬間。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:制動,系統(tǒng),第二,電子,穩(wěn)定

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