5月25日，由貴安新區(qū)開投公司、貴安新區(qū)新特汽車等共同承辦的“大數(shù)據(jù)+綠色立體出行”論壇在數(shù)博會之前舉辦。來自博世中國、一汽轎車、聯(lián)想、華為等企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人，以及中科院空天信息研究院院長、院士吳一戎和國際導(dǎo)航與運(yùn)動控制科學(xué)院院士、紐約科學(xué)院院士、第八屆湖南省政協(xié)副主席蔡自興等一批專家學(xué)者出席，共同探討和推動大數(shù)據(jù)綠色出行方案。

作為本次論壇的主持人新特汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO先越先生也出席了本次論壇。論壇上，先越表示，在新時(shí)代、新使命、新思想、新征程的指導(dǎo)下，中國汽車產(chǎn)業(yè)將打造全新的未來智能出行方式，而在這條發(fā)展路徑的探索中，新特提出了“融合創(chuàng)新 共享未來”的新生理念。

作為一家倡導(dǎo)綠色、智慧出行的新能源車企，新特汽車由中國第八個(gè)國家級新區(qū)貴安新區(qū)發(fā)起設(shè)立，擁有中國國家大數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)和智能資源優(yōu)勢，以及貴安新區(qū)新能源上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈布局的優(yōu)勢。此外，新特汽車還擁有行業(yè)內(nèi)首屈一指的高效獨(dú)立全體系研發(fā)能力，可以獨(dú)立自主研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，建立了GVDP標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)體系，并擁有自動駕駛的開發(fā)能力。

先越介紹表示，快節(jié)奏的商業(yè)社會導(dǎo)致一切都處于隨時(shí)變化之中，唯有快速的革新能力才能應(yīng)對快速的變化。對電動汽車行業(yè)而言，通過融合所產(chǎn)生的創(chuàng)新能力才是應(yīng)屬于這個(gè)行業(yè)的革新力量，并著重介紹了在未來大數(shù)據(jù)+綠色立體出行環(huán)境下， 新特的創(chuàng)新融合發(fā)展模式如何為新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來更多可能。

新特成立之后最重要的一次融合之一是與“共和國長子”一汽轎車的戰(zhàn)略結(jié)盟，雙方簽訂了為期5年的戰(zhàn)略合作框架，共同致力于電動汽車產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。通過與一汽的攜手，雙方聯(lián)合成立了全球研究院，在車型設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈體系建設(shè)以及最關(guān)鍵的量產(chǎn)方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)的高效融合，由此產(chǎn)生的創(chuàng)新效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。

通過融合帶來的產(chǎn)品創(chuàng)新力，新特發(fā)布的首款車型DEV 1重新定義了A0級電動汽車，擁有超越同級車型的美學(xué)設(shè)計(jì)，以及遠(yuǎn)超A0級車型的技術(shù)實(shí)力，續(xù)航高達(dá)350公里。在此基礎(chǔ)之上，自主研發(fā)的D-OS車載智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可為用戶提供服務(wù)場景智能、交互智能和駕駛智能三項(xiàng)智能服務(wù)。未來，基于大數(shù)據(jù)與云計(jì)算的D-OS系統(tǒng)將能夠?qū)崿F(xiàn)供刷臉登錄、語音識別、智能充電、智能主動服務(wù)、AR虛擬現(xiàn)實(shí)交互等智能服務(wù)。

一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶也在論壇上表示，圍繞著“大數(shù)據(jù)+綠色立體出行”的目標(biāo)，下一步傳統(tǒng)車企需要做出兩個(gè)改變，一是從交通工具制造商向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，二是必須加速技術(shù)升級以提供更智慧、更綠色的出行服務(wù)。因此，一汽選擇與貴安新區(qū)和新特汽車建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，邁開了在新能源車合作生產(chǎn)制造、移動出行服務(wù)等方面實(shí)質(zhì)性融合發(fā)展的第一步。

在共享出行與大數(shù)據(jù)方面，新特也與國內(nèi)的共享出行平臺先驅(qū)進(jìn)行了深度融合，獲得了未來在智慧出行層面的創(chuàng)新能力。通過布局共享汽車，新特的產(chǎn)品不僅擁有綠色高效、電動化、智能化的特征，同時(shí)也更加社會化。通過與共享平臺大數(shù)據(jù)的融合，新特也將打造智能共享生態(tài)圈，踐行新特“全球領(lǐng)先的電動出行產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商”的定位。

論壇上，摩拜科技聯(lián)合創(chuàng)始人、美團(tuán)智慧交通實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人夏一平也介紹了通過大數(shù)據(jù)分析得到的貴安新區(qū)出行痛點(diǎn)，并以此為基礎(chǔ)提供了多彩貴安智慧立體出行解決方案，攜手貴安新區(qū)的新特汽車打造綠色智慧大出行體系樣板的探索，為未來“大數(shù)據(jù)+綠色立體出行”探索更多解決方案。

最后，先越也表示，對新特來說，無論是一汽還是博世或者其他的合作伙伴，融合不是目的而是方法，融合之后所產(chǎn)生的創(chuàng)新力才是最根本。通過與行業(yè)內(nèi)的伙伴們進(jìn)行技術(shù)融合帶來的創(chuàng)新能力提升了我們的產(chǎn)品能力，同時(shí)打造了我們的運(yùn)營能力，最終與合作伙伴一起，共享未來綠色、智慧出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展紅利，這才是新特“融合創(chuàng)新 共享未來”的最終愿景。

關(guān)鍵詞：出行,新特,融合,汽車,智能