4月18日，北京(BJ)40 Plus媒體品鑒日在京舉行。這是自2013年北京(BJ)40在水立方上市以來，北京品牌面向民用市場(chǎng)的三個(gè)主力車型的第10個(gè)款型。從現(xiàn)場(chǎng)媒體的反應(yīng)來看，這款車充分展現(xiàn)了北汽在越野車領(lǐng)域的自信，北汽越野車“已入佳境”、“取得成功”。

      說北汽越野車的成功，最直接的表現(xiàn)就是，當(dāng)我們?cè)谟懻撝袊?guó)品牌集體上攻的時(shí)候，北京越野車是最好的案例之一。北京越野世家已經(jīng)成為中國(guó)越野精神的最佳詮釋，品牌知名度與美譽(yù)度隨著《戰(zhàn)狼2》的熱映、國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人兩次閱兵而達(dá)到中國(guó)品牌的最高水平。

     如果不講情懷，衡量一個(gè)品牌，比銷量絕對(duì)數(shù)字更關(guān)鍵的是排名。2017年，北京（BJ）品牌全年銷售4.5萬臺(tái)，BJ40連續(xù)十個(gè)月雄踞中國(guó)品牌越野車銷量榜首，市場(chǎng)份額達(dá)到31%。而如果不講排名，講溢價(jià)，會(huì)發(fā)現(xiàn)北京越野車的產(chǎn)品售價(jià)其實(shí)早就突破了10萬甚至15萬的中國(guó)品牌天花板。北京（BJ）40售價(jià)13萬到18萬，北京（BJ）80更是達(dá)到30萬左右。這些都建立在專業(yè)越野這個(gè)看似小眾的市場(chǎng)。要知道，小眾的總會(huì)更挑剔，因小眾而專業(yè)，因?qū)I(yè)而更難贏得。更何況，在這風(fēng)起云涌的智能化時(shí)代，小眾即大眾。

      可以說，無論從市占率、價(jià)格等客觀數(shù)字還是從美譽(yù)度等主觀評(píng)價(jià)上看，北京越野車都是中國(guó)自主品牌向上的典范。從第一款車上市到現(xiàn)在，北汽用了5年時(shí)間，擦亮了越野世家的金字招牌，這并不是一件容易的事情。因?yàn)樵谥袊?guó)做自主品牌，必然要克服很多困難，第一難是品牌的建立。讓客戶想買高端車想的就是奔馳，想起越野就是北汽，這背后既需要包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等在內(nèi)的整個(gè)體系的支撐，更需要一種精神，甚至是一種近似偏執(zhí)的堅(jiān)持。

      品牌首先要靠產(chǎn)品說話，產(chǎn)品并不是憑空而來。北京越野車的成功，首先得益于北京汽車工業(yè)在越野車領(lǐng)域50多年的積累。從北京212開始到勇士軍車，行走在大街小巷的縣團(tuán)級(jí)，幾代人抹不去的品牌記憶，北汽不用講故事。就像北汽集團(tuán)掌門人徐和誼在BJ80上市發(fā)布會(huì)上所說，中國(guó)搞越野車就是北汽，不用講別的。沉淀積累、軍工品質(zhì)，這是北汽越野車成功的先天條件，也是徐和誼的底氣。站在50多年的基礎(chǔ)上，北京越野車得到了消費(fèi)者的極大認(rèn)可，家族設(shè)計(jì)理念、硬派外觀風(fēng)格、杰出的越野性能、軍工級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)，北京越野車已經(jīng)建立起自己獨(dú)特的基因，以此構(gòu)筑起強(qiáng)大的品牌認(rèn)同。

     北京越野車的成功還得益于北汽對(duì)“差異化”戰(zhàn)略的堅(jiān)守。BJ40的最初亮相是在2008年北京車展，上市是在2013年。這既是數(shù)年磨一劍的執(zhí)著精神，也是“緊燒火、慢揭鍋”的戰(zhàn)略堅(jiān)守與忍耐。打造“第一殺手锏”，這些話不僅僅是說說而已。在國(guó)有企業(yè)，把某個(gè)品牌說成“第一”，也不是那么簡(jiǎn)單。戰(zhàn)略是資源的分配，有分配就有先后和取舍。北汽不僅投資建設(shè)了專業(yè)的越野車生產(chǎn)基地，還組建了專門的越野車研究院。這些都是真金白銀，讓市場(chǎng)看到北汽在越野車的“真干”。而徐和誼對(duì)越野車的“偏愛”也是有目共睹，凡是越野車的重要上市活動(dòng)，他幾乎是每請(qǐng)必到。

     從讀懂消費(fèi)者到產(chǎn)品定位，從研發(fā)生產(chǎn)到獨(dú)特的營(yíng)銷理念，北京越野車的成功，也為北汽自主的整體成功積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。北汽越野的成功像一個(gè)清晰的路標(biāo)，指出北汽自主品牌的向上通路。近幾年，消費(fèi)升級(jí)的大潮帶給北汽極佳的歷史性機(jī)遇，北汽自主品牌包括北京越野車也將進(jìn)入更大的收獲期?？梢韵胍?，擺在北汽面前的，遠(yuǎn)不止越野車細(xì)分市場(chǎng)第一這個(gè)“小目標(biāo)”。由小眾而大眾，這是中國(guó)人消費(fèi)年輕化與品位化帶來的時(shí)代紅利。而由北京越野車帶來的品牌提升，也將為整個(gè)北汽自主的向上突破注入強(qiáng)大的動(dòng)力。

     “守正篤實(shí)，久久為功”，等到北汽自主全方位發(fā)展時(shí)，大家肯定會(huì)想起2013年12月28日，在水立方唱搖滾的崔健與徐和誼身上的軍綠夾克。

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