近日，著名美籍華人設(shè)計(jì)師石志杰（James Shyr）正式加盟華人運(yùn)通技術(shù)有限公司，出任首席設(shè)計(jì)官(Chief Design Officer)。石志杰先后任職于全球眾多知名車企擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)等要職，曾執(zhí)掌泛亞汽車設(shè)計(jì)中心，入選通用全球設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)，并數(shù)次擔(dān)綱工業(yè)設(shè)計(jì)界的“奧斯卡”——德國“iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”評委，被業(yè)界譽(yù)為華人圈中教父級設(shè)計(jì)師。

出身設(shè)計(jì)殿堂  指點(diǎn)跨界潮流

石志杰在汽車設(shè)計(jì)、產(chǎn)品規(guī)劃、品牌構(gòu)建等方面擁有深厚積淀與卓然洞見，他對于產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)及品質(zhì)有獨(dú)到見解，并堅(jiān)持產(chǎn)品的設(shè)計(jì)應(yīng)與使用場景有最大程度的融合與和諧。他設(shè)計(jì)的產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)潮流、暢銷中國乃至全球，對當(dāng)代汽車設(shè)計(jì)形成了深遠(yuǎn)的影響。在三十年的設(shè)計(jì)生涯中，石志杰主導(dǎo)設(shè)計(jì)的量產(chǎn)及概念車型超過五十款，覆蓋Sport、SUV、MPV、Sedan、Van等幾乎所有主流和跨界車型，至今已有近千萬輛他所設(shè)計(jì)的汽車在路上行駛。

石志杰畢業(yè)于全球頂尖設(shè)計(jì)藝術(shù)院校——美國加利福尼亞藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院(Art Center College of Design)，這也是全球三大汽車設(shè)計(jì)大師的搖籃之一；他先后任職于法國雪鐵龍汽車設(shè)計(jì)中心、美國豐田設(shè)計(jì)中心、通用泛亞汽車設(shè)計(jì)中心和裕隆日產(chǎn)設(shè)計(jì)中心，并被選為日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)戰(zhàn)略委員會(huì)成員。石志杰曾多次受到德國iF設(shè)計(jì)委員會(huì)的邀請擔(dān)任評委，與來自設(shè)計(jì)、工商以及教育等領(lǐng)域的國際知名人士一起，進(jìn)行創(chuàng)新、概念等多方面探索工作。

在通用擔(dān)任泛亞汽車設(shè)計(jì)中心總監(jiān)期間，石志杰主導(dǎo)了包括凱迪拉克、別克和雪佛蘭等所有品牌的造型設(shè)計(jì)，并被任命為通用“全球設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)(GDLT)”委員，成為通用汽車百年歷史中唯一入圍了這一全球最高設(shè)計(jì)決策委員會(huì)7人小組的亞洲人。他的影響拓及2002年及其后十余年間通用汽車在中國的所有車型，也包括北美和世界其他地區(qū)的許多車型，為今天通用汽車在中國的產(chǎn)品和設(shè)計(jì)能量奠定了重要基礎(chǔ)，至今中國不僅是全世界最大的汽車市場更是美國通用汽車全球最重要的海外市場。

傾心深耕中國  卓越行銷全球

石志杰開創(chuàng)性地提出“中國設(shè)計(jì)必須源于中國理念”的觀點(diǎn)，將中國文化精髓融入車型設(shè)計(jì)中，造就了優(yōu)雅大氣的亞洲版車型。由石志杰主導(dǎo)設(shè)計(jì)的別克GL8一經(jīng)推出就引起了熱烈反響，雖同屬一個(gè)車型平臺，但亞洲版的外觀和北美版完全不同，更注重中國消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)，因此迅速成為中國商務(wù)車的品類符號。隨后，石志杰帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，整合通用歐洲、美國和中國的全球車型平臺資源，突破地域界限打造出全新一代君越（LaCrosse），這輛車創(chuàng)紀(jì)錄地成為了通用歷史上第一輛在中國和美國以相同造型上市熱賣的“全球車”，并奠定了通用汽車在“全球車型”設(shè)計(jì)開發(fā)的基礎(chǔ)。

在石志杰的引領(lǐng)下，泛亞設(shè)計(jì)中心也逐步由區(qū)域級別成長為具有國際級的設(shè)計(jì)中心，規(guī)模由20多人拓展到近200人，為中國汽車業(yè)培育了眾多設(shè)計(jì)骨干，為中國汽車進(jìn)軍國際化積累了充足養(yǎng)分，因此被譽(yù)為中國汽車設(shè)計(jì)界的“黃埔軍?！?。

曾有媒體這樣評價(jià)：“如果把汽車設(shè)計(jì)放在中國的語境中討論，有幾個(gè)教父式的人物無法忽視，石志杰就是其中之一?！?/p>

擁抱新時(shí)代 開創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)

能夠在人類出行方式面臨重大變革之際加入華人運(yùn)通，石志杰表示非常榮幸：“我們正在做前人沒有做過的事情，Break the Mold，打破常規(guī)，是最令人激動(dòng)的事情。這是時(shí)代賦予我們的機(jī)會(huì)和使命，我們應(yīng)該毫不猶豫去擁抱它，擁抱新時(shí)代，共同開創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)?！?/p>

加入華人運(yùn)通后，石志杰已著手建立一支國際化的跨界團(tuán)隊(duì)，既有來自英國、德國的資深團(tuán)隊(duì)，也有深耕中國的設(shè)計(jì)精英和來自北美的跨界設(shè)計(jì)人才；除了產(chǎn)品設(shè)計(jì)外，作為公司的執(zhí)委會(huì)成員，石志杰亦將全程參與產(chǎn)品規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)等各方面工作。

石志杰James Shyr 簡歷

石志杰先生擁有近30年汽車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，曾于通用中國泛亞設(shè)計(jì)中心、裕隆日產(chǎn)設(shè)計(jì)中心等任設(shè)計(jì)總監(jiān)；在汽車設(shè)計(jì)、產(chǎn)品規(guī)劃、品牌構(gòu)建等方面擁有深厚積淀與卓然洞見；他設(shè)計(jì)的汽車引領(lǐng)行業(yè)潮流、暢銷中國乃至全球市場，他首次開創(chuàng)性地提出“中國設(shè)計(jì)必須源于中國理念”的創(chuàng)見亦對當(dāng)代形成深遠(yuǎn)影響。

石志杰畢業(yè)于全球頂級現(xiàn)代設(shè)計(jì)殿堂——位于加利福尼亞的美國藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院(Art Center College of Design)，并先后任職于法國巴黎雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)中心、美國豐田汽車工業(yè)中心等。

1993年，加入裕隆日產(chǎn)工作，擔(dān)任裕隆日產(chǎn)設(shè)計(jì)中心(YATC, Yulon Asia Technical Center)東協(xié)-ASEAN的設(shè)計(jì)總監(jiān)，并成為“日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)戰(zhàn)略委員會(huì)”唯一中國代表。

2001年，被任命為美國通用汽車公司（GM）位于中國上海的泛亞汽車技術(shù)中心的設(shè)計(jì)總監(jiān)，負(fù)責(zé)亞太區(qū)別克、雪佛蘭、凱迪拉克、五菱等所有車型的設(shè)計(jì)；創(chuàng)意了所有2002年至2011年的通用車型，如別克GL8、雪佛蘭賽歐等數(shù)十款車型，奠定了通用汽車在中國的領(lǐng)導(dǎo)地位，亦對中國市售車型乃至北美和世界其他地區(qū)影響深遠(yuǎn)，已有超過五百萬輛他所設(shè)計(jì)的汽車在路上行駛。

在此前期間,被任命為“全球設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)”委員，是通用百年歷史上，入圍這一最高設(shè)計(jì)決策七人小組的唯一亞洲人。

2018年，加入華人運(yùn)通，任首席設(shè)計(jì)總裁。

【華人運(yùn)通技術(shù)有限公司】

華人運(yùn)通技術(shù)有限公司是一家從事新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)及共享交通系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品開發(fā)的全球創(chuàng)新企業(yè)，致力于創(chuàng)領(lǐng)新能源汽車及智能交通領(lǐng)域核心部件和關(guān)鍵系統(tǒng)的技術(shù)突破并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，從而推動(dòng)人類未來智能交通出行方式的變革。

關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì),汽車,石志杰,全球,通用