好產(chǎn)品和好價格有矛盾時，好產(chǎn)品往往更有說服力。中型SUV市場的競爭日益激烈，而2017年又是中型SUV格局初定的時代，各大車企都想在這塊大蛋糕上分得一杯羹，但市場所向依然是別克昂科威，Jeep自由光和大眾途觀L這三款歐美系王牌中型SUV。

24.98萬的自由光專業(yè)版的配置相當豐富，除了基礎裝備外，還多了FSD主動減震懸掛、全路況駕駛模式選擇、Nappa真皮座椅、座椅加熱、后排座可滑動+靠背傾角可調(diào)等，非常豐富。昂科威相比自由光，配置方面也不少，昂科威多了LED大燈、APA自動泊車、ANC主動降噪、和電動尾門，但少了全路況四驅(qū)系統(tǒng)、主動減震懸掛、后排座可調(diào)、膝部氣囊、外后視鏡可加熱折疊等。

當然，基礎需求還包括好開好用，25萬能買到途觀L的1.8T+7速雙離合，能買到昂科威的1.5T+7速雙離合，能買到自由光的2.4L+9AT。大眾對于雙離合的調(diào)校，如今已相對成熟，加上1.8T動力不錯，又是前驅(qū)車輕了約100kg，動力方面很令人滿意。昂科威的1.5T發(fā)動機排量小但動力大，跑起來之后沒問題，但要論起步和低速行駛，頓挫感直讓人懷疑人生，上汽和通用聯(lián)合開發(fā)的雙離合變速箱還需要時間去完善。

自由光的2.4升自然吸氣發(fā)動機，相比前者的最大優(yōu)勢，就是起步加速更順暢更輕松，虎鯊發(fā)動機不是浪得虛名，加上9AT變速箱目前軟件優(yōu)化細膩，各個車速段的駕駛都令人滿意。實際上，國人對動力需求容忍度很高，車必須大動力可以小，說到底是面子問題作祟。

昂科威是為中國市場開發(fā)的，然后返銷美國，主要投中國人喜好，作為中型SUV，它空間配置、內(nèi)飾質(zhì)感、舒適安靜各方面都不錯，一句話，通用融匯中西，打造出了美式中庸之道，確實迎合了面面俱到的買家需求。但反觀途觀L，其1.8T車型竟全系沒有四驅(qū)，即使是27.68萬的頂配版！難道途觀L的買家眼里只有空間？要想買到四驅(qū)版途觀L，價格最低是28.98萬元，這個價格咬咬牙，就能上頂配的昂科威和自由光了。頂配的昂科威有什么好處呢？當然是它的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，還有2.0T發(fā)動機+9AT變速箱，并增加了后軸限滑差速器，對角線車輪打滑也能應對。不過，24.99萬款的昂科威四驅(qū)豪華型完全不同，1.5T+7速雙離合，四驅(qū)換作智能四驅(qū)，少了全路況，跟緊湊型SUV所用四驅(qū)沒差別。

不到25萬元的自由光2.4L專業(yè)版擁有超越頂配昂科威的四驅(qū)性能，自由光的Active Drive四驅(qū)系統(tǒng)，比昂科威20T的電磁式四驅(qū)要智能許多，Active Drive四驅(qū)系統(tǒng)在大多數(shù)情況下，它是完全的前驅(qū)，并且前驅(qū)狀態(tài)下，中央傳動軸和后差速傘齒輪也不會空轉(zhuǎn)，因此百公里會省油約0.3L，達到了兩驅(qū)車型的油耗標準；許多人誤以為四驅(qū)在日常生活中用不到，但Active Drive四驅(qū)系統(tǒng)可以在17種你沒有意識但很需要四驅(qū)的時候，自動快速切換到四驅(qū)模式，以保證安全行車。比如，雨刮處于中檔位時、車身出現(xiàn)傾斜、急轉(zhuǎn)彎或急加速時，四驅(qū)系統(tǒng)會時刻判斷可能的雨雪濕滑以及行車狀態(tài)，并在0.2秒時間內(nèi)完成切換，增加通過能力和穩(wěn)定性。

此外，自由光搭配同級唯一的Select-Terrain多路況模式自選系統(tǒng)，設置有雪地、運動、泥沙、自動四種模式，針對具體路況，自由光四驅(qū)系統(tǒng)通過調(diào)整發(fā)動機輸出扭矩、變速箱檔位以及四驅(qū)系統(tǒng)的軸間扭力分配等，能提供更好的解決方案。同時，因為使用了更高端的電機控制離合器而非電磁式，所以扭矩控制精度更高相比其他SUV只能實現(xiàn)前后軸30%-40%的動態(tài)扭矩分配，Active Drive更是同級唯一可以實現(xiàn)前后軸0-100%扭矩動態(tài)分配的智能四驅(qū)系統(tǒng)，可謂于無形間守護著家人的平安。

從專業(yè)角度講，一輛SUV的安全性很大程度來源于其面對各種路面的通過性。為了實現(xiàn)這一目標，底盤和懸掛設計與四驅(qū)裝備同樣重要。懂車的人都知道，足夠長的懸掛行程，在復雜路況里讓車輪能夠得著地面，這是通過性第一要素。定位偏城市的SUV如途觀L，小短腿其實是通過能力最大短板；昂科威稍好一些，相對來說，也只有自由光是純正SUV底盤出身，足夠長的懸掛形成，足夠強的四驅(qū)實力，是遠行的信心保障。

關鍵詞：自由,系統(tǒng),SUV,離合,懸掛