經(jīng)常開車的人肯定會被突然橫穿馬路的人嚇一跳，然后一腳急剎車，車內(nèi)的人都會慣性地往前沖一下；有時(shí)候在擁擠的道路上，為了防止旁邊的車輛插隊(duì)，不得不將車距控制在極小的范圍內(nèi)，如果前方車輛一個(gè)不小心急剎車，則很容易出現(xiàn)追尾。這樣的情況其實(shí)在日常的駕駛過程中層出不窮。而解決這種問題的最好方法就是讓車輛裝備FCW碰撞預(yù)警和AEB主動剎車兩項(xiàng)功能。今天我們要著重介紹的上汽大通旗艦SUV D90就搭載了這兩項(xiàng)功能，在車輛縱向動力學(xué)上實(shí)現(xiàn)了車輛的自動駕駛功能，可以幫助駕駛員有效規(guī)避與前方車輛的碰撞情況的發(fā)生，當(dāng)碰撞由于速度等各方面原因無法避免時(shí)，可以通過主動剎車最大程度降低碰撞產(chǎn)生的傷害程度。

　　總的來說，F(xiàn)CW碰撞預(yù)警和AEB主動剎車可以有效避免因前方車輛未前進(jìn)或者前進(jìn)速度過慢而發(fā)生的不嚴(yán)重的碰撞事故。

　　FCW碰撞預(yù)警能夠通過雷達(dá)系統(tǒng)來時(shí)刻監(jiān)測前方車輛，判斷上汽大通D90自身與前車之間的距離、方位以及相對速度，當(dāng)存在潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)對駕駛者進(jìn)行警告。這項(xiàng)功能可以用作對于駕駛員疲勞駕駛的提醒，避免因?yàn)轳{駛員疲勞駕駛而出現(xiàn)追尾情況的發(fā)生。

　　AEB主動剎車功能則是通過雷達(dá)測出與前車或者障礙物的距離，然后對測出的距離與報(bào)警距離、安全距離進(jìn)行比較，小于報(bào)警距離時(shí)就行進(jìn)報(bào)警提示，而小于安全距離時(shí)即使駕駛員還沒來得及踩制動踏板的情況下，AEB也會自動啟動，使汽車自動制動，從而為安全出行保駕護(hù)航。對于道路上出現(xiàn)的緊急情況，人的大腦從接收到信號，到作出判斷，再到腳來踩踏制動踏板是需要一定時(shí)間的。特別是在高速公路上行駛時(shí)，這樣一個(gè)反應(yīng)時(shí)間也會導(dǎo)致很長的前進(jìn)距離。而AEB主動剎車功能則通過雷達(dá)與行車電腦，大大縮短了制動起作用的時(shí)間，有效避免了上汽大通D90和前車碰撞的情況出現(xiàn)。

　　筆者有一次在小區(qū)內(nèi)指揮車輛前進(jìn)，通過一個(gè)狹窄的通道，突然那輛車的主動剎車功能起了作用。究其原因在于車內(nèi)的司機(jī)誤把剎車油門一時(shí)間有那么點(diǎn)糊涂，那樣的經(jīng)歷也著實(shí)嚇人。對于現(xiàn)在的車子來說，沒有FCW碰撞預(yù)警功能和AEB主動剎車功能是不可想象的。

　　上汽大通D90作為一款全尺寸SUV，很多人會用來自駕游，而自駕游肯定要走不少高速公路。在高速公路普遍車速較大的前提下，搭載了FCW碰撞預(yù)警和AEB主動剎車功能，可以有效避免追尾的交通事故的發(fā)生，為你的自駕游提供最完善的保障。

關(guān)鍵詞：剎車,碰撞,車輛,功能,距離