作為上汽大通的全尺寸SUV D90，由于其車(chē)身尺寸龐大，因此對(duì)應(yīng)的盲區(qū)也就大，在變道時(shí)往往出現(xiàn)事故的概率更大；在小區(qū)內(nèi)或者狹窄道路通過(guò)時(shí)，與周?chē)霾恋目赡苄砸惨蟪霾簧佟Ｒ虼松掀笸ǖ墓こ處焸優(yōu)榇?座SUV D90搭載了盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能與360度全景倒車(chē)影像，讓你無(wú)論是在變道，還是在狹窄區(qū)域內(nèi)駕駛時(shí)，都能游刃有余，臉不變色心不跳。今天我們?yōu)榇蠹襾?lái)介紹一下大通D90的這兩項(xiàng)功能，讓你對(duì)D90的這兩項(xiàng)駕駛輔助功能有一個(gè)更好的了解：

盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能

所謂盲區(qū)監(jiān)測(cè)，就是當(dāng)車(chē)側(cè)盲區(qū)有車(chē)輛接近時(shí)，能主動(dòng)向駕駛員提供視覺(jué)報(bào)警，在雨霧天氣及視線(xiàn)不好的情況下能大大提升車(chē)輛的行駛安全和人員生命財(cái)產(chǎn)安全。筆者的車(chē)子也帶有這項(xiàng)功能，本來(lái)在視線(xiàn)不佳時(shí)，變道是一件很煩心的事情，但有了盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能，只要沒(méi)有報(bào)警提醒，就可以放心地進(jìn)行變道了。因此盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能能夠確保并線(xiàn)安全、提高行駛安全性。7座SUV大通D90的盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能有如下特點(diǎn)：

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)區(qū)域范圍為視覺(jué)盲點(diǎn)至車(chē)后3米，寬度為3米的左右兩側(cè)區(qū)域，監(jiān)測(cè)到車(chē)輛則對(duì)應(yīng)的變道輔助系統(tǒng)警示燈常亮。

2. 變道輔助：監(jiān)測(cè)范圍從車(chē)后45米開(kāi)始，寬度為3米的左右兩側(cè)區(qū)域，監(jiān)測(cè)到車(chē)輛快速接近則對(duì)應(yīng)側(cè)的變道輔助系統(tǒng)警示燈常亮。

3. 只有車(chē)速大于30km/h時(shí)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、變道輔助功能才會(huì)開(kāi)啟。

360度全景倒車(chē)影像

7座SUV上汽大通D90 的360度環(huán)視系統(tǒng)包括4個(gè)攝像頭，分別裝在車(chē)身的前、后、左、右四個(gè)方向。當(dāng)車(chē)速小于30公里/小時(shí)，按下儀表臺(tái)上的360度環(huán)視開(kāi)關(guān)，360度環(huán)視系統(tǒng)將開(kāi)啟，導(dǎo)航顯示屏?xí)痪洚?dāng)前車(chē)輛的操作，切換至左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、正常行駛的360環(huán)視界面。

現(xiàn)在的小區(qū)里面由于停車(chē)位置的緊張，往往橫里豎里都停了不少車(chē)，有時(shí)要通過(guò)一些狹窄的通道絕對(duì)是對(duì)駕駛技術(shù)的莫大考驗(yàn)。對(duì)于上汽大通D90這樣寬大的車(chē)子來(lái)說(shuō)，有了360度環(huán)視系統(tǒng)，可以讓你坐在車(chē)內(nèi)就對(duì)周?chē)那闆r作出一個(gè)最準(zhǔn)確的判斷，不用再通道面前抓耳撓腮，自己比劃個(gè)半天，下不定決心是不是要強(qiáng)行試一下。

坐車(chē)的人，往往是覺(jué)得車(chē)越大越好，更大的空間必然帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。但開(kāi)車(chē)的人都知道，車(chē)越大，開(kāi)起來(lái)越麻煩。停車(chē)的時(shí)候，都希望自己是輛Smart，一下子就鉆到車(chē)位里面去了。在這里我不得不說(shuō)，有了盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及360度環(huán)視系統(tǒng)的支持，上汽大通D90讓你有了全尺寸SUV的體格，但可以享受到小車(chē)的駕駛便利，真正同時(shí)顧及到駕乘人員的利益。

關(guān)鍵詞：監(jiān)測(cè),功能,D90,系統(tǒng),輔助