3月13日，江淮iEV7S北京地區(qū)第一位車主已經(jīng)誕生，且在今天完成交車，這是iEV7S在北京上市后獲得的第一單。據(jù)車主介紹：“他之前已經(jīng)關(guān)注iEV7S很久了，一直在等待北京上市，昨天剛上市，他就第一時間去店里訂車取車?！碑敱粏柕綖楹螌?span style="padding: 0px">iEV7S情有獨鐘的時候，車主告訴小編，第一眼見到iEV7S，就被它的外觀吸引了，不愧是國內(nèi)最美純電動SUV，以后周末帶著老婆孩子去郊游，省時省力。

      iEV7S作為國內(nèi)首款搭載國際領(lǐng)先液冷技術(shù)的純電動SUV，被譽為中國最美純電動SUV，是江淮新能源汽車十年七代迭代研發(fā)的代表作品，是江淮新能源乘用車堅持“科技引領(lǐng)，大眾e行”品牌主張和不懈努力的豐碩成果。

江淮iEV7S應(yīng)用了新能源汽車最新、最前沿的科研技術(shù)，最大續(xù)航達350公里；而其最高車速130Km和百公里耗電僅15度的性能指標也是優(yōu)于同級所有對手。經(jīng)過德國專家底盤調(diào)校，iEV7S在2017年CCPC量產(chǎn)車性能大賽中一舉奪魁，是中國首款高性能純電動SUV。

國家補貼退坡后，江淮iEV7S仍然保持了終端售價不變，補貼后僅需11.95萬元，可以說在北京所有在售車型中，江淮iEV7S是最具競爭力的，一周內(nèi)不用充電也基本能滿足北京地區(qū)出行所需，而其高顏值，高性能的特點確為北京地區(qū)消費者城市出行提供最佳、最具誘惑力的選擇。

四大國際領(lǐng)先技術(shù)，為城市出行保駕護航

      江淮iEV7S共搭載4項江淮新能源自主研發(fā)的國際領(lǐng)先技術(shù)。這其中最為關(guān)鍵的技術(shù)當屬液冷電池管控技術(shù)，與傳統(tǒng)的風冷不同，無論戶外溫度低至零下30度抑或高于45度，液冷技術(shù)都能將電池包的溫度控制在10-35度之間，保證電池包散熱、冷卻均衡。

      同時為了保證駕駛的平穩(wěn)性和續(xù)航里程，iEV7S應(yīng)用了四大類防駕駛沖擊控制技術(shù)，解決了傳動系扭振及傳動系間隙運動沖擊，使得純電動車的駕駛更平順。其搭載的中國首個單踏板操作及能量回收系統(tǒng)，只需松踩加速踏板實現(xiàn)加速和制動，與寶馬i3能量回收系統(tǒng)一樣，NEDC工況續(xù)駛里程貢獻率達到17%。

      除了這四大國際領(lǐng)先技術(shù)，iEV7S在車輛性能、操控、智能科技等方面同樣出眾，成為同級別車中科技含量最高的純電SUV。iEV7S搭載的是一臺功率為85kW，峰值扭矩270N.m的電動機，起步加速快，0-50公里加速小于4.5秒。在操控性方面，江淮iEV7S有著一流操控及行駛穩(wěn)定性，動力充沛，經(jīng)過德國專家專業(yè)的底盤調(diào)校，底盤更扎實。

科技改變生活，智能成為標配

      在智能互聯(lián)方面，iEV7S已經(jīng)成為一個智能終端：智能多媒體大屏、智能語音人機交互、手機APP遠程互聯(lián)、數(shù)顯智能監(jiān)測系統(tǒng)等智能配置，通過這些智能化的配置，給消費者帶來易駕、樂享的駕乘體驗樂趣。例如手機遠程開啟空調(diào)、PEPS一鍵進入/啟動、CCS定速巡航系、自動空調(diào)、駐車雷達和360°全景影像、半自動泊車等科技功能。

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