在本屆日內(nèi)瓦車展上，保時(shí)捷正式發(fā)布了Mission e Cross Turismo概念車，新車可以看做是保時(shí)捷Mission e概念車的獵裝跨界版本，該車將采用純電驅(qū)動。該車預(yù)計(jì)將于2019年9月量產(chǎn)。

　　保時(shí)捷Mission e Cross Turismo概念車在外觀風(fēng)格上采用了類Panamera Sport Turismo的獵裝車身設(shè)計(jì)，同時(shí)增加了濃重的跨界風(fēng)格套件。

　　前臉設(shè)計(jì)上新車延續(xù)了保時(shí)捷Mission e的設(shè)計(jì)思路，四點(diǎn)式LED日間行車燈是保時(shí)捷當(dāng)下的家族式風(fēng)格，搭配空氣動力學(xué)套件，使得該車看起來更加運(yùn)動。值得一提的是，該車的保時(shí)捷LOGO首次變?yōu)樗{(lán)底色。

　　車身尺寸上保時(shí)捷Mission e Cross Turismo概念車整體小于Panamera Sport Turismo，充電接口位于右前側(cè)翼子板處，同時(shí)該車還配備有藍(lán)色五輻輪圈。

　　尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格上，保時(shí)捷采用光帶式貫穿式尾燈組，搭配可點(diǎn)亮的Porsche LOGO，使得尾部簡潔而不失運(yùn)動風(fēng)格。新車的車身長度達(dá)到4.95米。

　　作為一款電動車，Mission e Cross Turismo概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具科技感，其中儀表盤首次采用曲面屏設(shè)計(jì)，中控臺包含量塊液晶顯示屏，同時(shí)下方還預(yù)留了大面積儲物空間，使得中控臺極具層次感。

　　由于新車采用雙電機(jī)驅(qū)動，沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)傳動軸等動力總成，所以該車的內(nèi)部空間非常充裕，四把獨(dú)立座椅，搭配全景天幕，使得乘坐感受非常出色。

　　動力方面，新車搭載雙電機(jī)，最大功率達(dá)到600馬力（440kW）,0-100km/h的加速時(shí)間3.5秒，作為一款電動車，其極速達(dá)到了250km/h。此外，該車還可以使用保時(shí)捷的快充系統(tǒng)，在800V直流充電樁的充電下，4分鐘可以續(xù)航100公里。

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