本屆日內(nèi)瓦車展上，賓利添越PHEV（插電式混合動力）車型正式亮相。新車在外觀上延續(xù)了此前車型的主體設(shè)計，僅細(xì)節(jié)上略有不同。動力方面則搭載了一套由3.0T V6發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)。官方透露稱，新車將在今年下半年在部分區(qū)域市場開啟預(yù)定工作。

　　外觀方面，添越PHEV整體延續(xù)了純?nèi)加桶孳囆偷脑O(shè)計方案，僅細(xì)節(jié)上有所不同?？梢钥吹剑碓絇HEV前保險杠霧燈區(qū)域進(jìn)氣口和中網(wǎng)均采用了鍍鉻處理，這與4.0T V8車型的全黑設(shè)計和6.0T W12車型的僅中網(wǎng)鍍鉻處理都有所不同。與此同時，4.0T V8車型上獨特的8字形雙邊共兩出式排氣在新車上也得以延續(xù)。此外，作為一款插電式混動車型，新車的充電接口被布置在了左后翼子板上，而前車門下部、迎賓踏板和尾門等處還配有銅色“Hybrid”徽標(biāo)。

　　內(nèi)飾方面，添越PHEV將原有的發(fā)動機(jī)啟停開關(guān)替換成了駕駛模式選擇開關(guān)，其可在電動、混動、保持三種模式中進(jìn)行切換，便于駕駛者在行程中對電池進(jìn)行有效管理。與此同時，車輛的車況及行駛信息還將通過全新的8英寸信息娛樂系統(tǒng)中控屏呈現(xiàn)，包括車輛性能、電能能耗及能量流向等。針對新的動力系統(tǒng)，添越PHEV的轉(zhuǎn)速表被一款全新表盤所替代，在純電動模式和發(fā)動機(jī)運行的模式下，其將顯示不同的信息內(nèi)容。此外冷卻液溫度表也被電池狀態(tài)儀表所取代。

　　配置方面，新車還配有前排座椅22向調(diào)節(jié)、六種模式的按摩系統(tǒng)、座椅加熱/通風(fēng)；獨立的后排座位則可進(jìn)行18項電動調(diào)節(jié)，并提供有按摩、通風(fēng)和電動腳托，同時提供可拆卸的10.2英寸平板電腦（安卓系統(tǒng)，提供4G/WiFi、藍(lán)牙等功能）、隱藏式杯座、更多儲物空間以及USB充電接口等。

　　添越PHEV將提供三種不同級別的音響系統(tǒng)供選，包括標(biāo)準(zhǔn)版、特別版以及Naim for Bentley高級音響。其中Naim for Bentley音響系統(tǒng)的功率高達(dá)1950W，包括18個揚(yáng)聲器和超高音揚(yáng)聲器。主動安全配置方面，新車還將配備帶自動跟車功能的預(yù)測性自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識別、車后交叉車流報警、全景影像、泊車輔助、夜視系統(tǒng)、抬頭顯示等。此外，新車還支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制，駕駛員可通過手機(jī)提前打開空調(diào)、控制充電，或查找充電站。

　　動力方面，添越PHEV的插電混動系統(tǒng)由全新3.0T V6汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，匹配四驅(qū)系統(tǒng)，并提供四種公路駕駛模式，包括運動、賓利、舒適和自定義模式。NEDC工況下，該車的純電續(xù)航里程超過50km。在家用或工業(yè)電源下，使用賓利專屬的Starck Power Dock充電裝置為電池充滿電需要7.5或2.5小時。

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