作為國內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的的一款爆款車型，斯柯達(dá)柯迪亞克自上市以來各方面的表現(xiàn)一直都很不錯(cuò)。后續(xù)推出的2018款車型不僅全系車型中七座車型均增加了副駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及4向電動(dòng)腰托，而且還新增了一款售價(jià)22.53萬元的TSI330五座豪華優(yōu)享版車型，搭載了9英寸多功能導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)，給鐘情于這款車且暫時(shí)不需要七座的消費(fèi)者提供了一個(gè)更優(yōu)的選擇。

外觀方面，柯迪亞克采用斯柯達(dá)品牌最新的設(shè)計(jì)語言，直瀑式中網(wǎng)與大燈的貫穿設(shè)計(jì)，營造出寬闊的視覺效果，層次感非常強(qiáng)，簡潔鋒利的車身線條和富有棱角的車燈造型都使得這款SUV整體看上去十分干練，同時(shí)又能讓人一眼就認(rèn)出這是一輛斯柯達(dá)。

  內(nèi)飾方面，柯迪亞克延續(xù)了家族的風(fēng)格，一進(jìn)去就能感受到濃濃的德系味，整體呈現(xiàn)出簡約而富有質(zhì)感的一面。中控臺(tái)方面有著自己的思路，整體采用對(duì)稱式布局，做工用料傳承了斯柯達(dá)一貫的精致做工。規(guī)整的布局將各個(gè)功能區(qū)劃分的很明晰，操作起來也非常方便。9英寸觸控屏與縱置式的中央出風(fēng)口以及副駕駛側(cè)的大面積飾板構(gòu)成一個(gè)整體，強(qiáng)化了橫向線條運(yùn)用所帶來的包裹感?？照{(diào)控制面板采用實(shí)體按鍵，并融入到副儀表板的特征之中，這也就使得斯柯達(dá)柯迪亞克的內(nèi)飾層次感得到了提升。

  配置上，2018款柯迪亞克進(jìn)行了全面升級(jí)，進(jìn)一步提升了性價(jià)比，比如全系增配HHC坡道輔助系統(tǒng)，并且在此次新增的豪華優(yōu)享版車型上提供了棕灰鑲拼內(nèi)飾以及電動(dòng)尾門的選裝。而TSI330 5座豪華優(yōu)享版及以上級(jí)別車型除了其副駕駛座椅均配備8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及4向電動(dòng)腰托之外，還有9英寸多功能導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)，手機(jī)互聯(lián)、駕駛模式調(diào)節(jié)通過該系統(tǒng)都能得到實(shí)現(xiàn)。

  柯迪亞克繼承了斯柯達(dá)品牌在高配置的優(yōu)勢(shì)，到底有多豐富？我們以2018款新增的TSI330五座豪華優(yōu)享版為例說明一下，它相比TSI330五座豪華版車型多出了5500元，但在配置上不僅增加了帶轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)的全LED大燈、內(nèi)飾氛圍燈、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡等實(shí)用細(xì)節(jié)配置，而且還多出了帶有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及4向電動(dòng)腰托的主副駕駛席電動(dòng)座椅以及后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡副駕駛側(cè)倒車自動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛模式選擇等功能，使得舒適性和便利性得到了進(jìn)一步的提升。與此同時(shí)，像HHC坡道輔助系統(tǒng)、MKE智能疲勞提醒功能、多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、后視攝像頭等重要的安全配置也一應(yīng)俱全，整體性價(jià)比非常到位。

  柯迪亞克的尺寸為4698/1883/1676mm，軸距更是達(dá)到了2791mm——這一數(shù)據(jù)也超過昂科威等主流車型，更接近甚至超過了價(jià)格更高的漢蘭達(dá)、銳界等車型。因此對(duì)于這樣一輛中型SUV來說，乘坐空間并不會(huì)有太大的問題，基本可以滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于乘坐空間的需求。而此次新增的前排座椅加熱功能，對(duì)于北方的朋友來說就更加貼心了。

  此外，柯迪亞克也是今天推薦的車型唯一配備5座和7座的。對(duì)于家庭人口不多的用戶，可以選擇5座版，前后排空間都非常寬大，身高一米八的大體重成年人也可以很舒服的找到適合自己的坐姿，甚至可以在后排輕松翹起二郎腿；家庭人口較多則可以選擇柯迪亞克7座版，其座椅采用“2+3+2”的布局形式，第三排坐兩個(gè)中等身材的成年人應(yīng)付短途出行沒有問題。

   柯迪亞克還考慮到在不需要使用第三排座椅時(shí)，還可以將其放倒，這樣就能夠獲得跟5座版一樣大的后備廂空間，達(dá)到506L，并且座椅靠背與行李廂底板齊平，非常實(shí)用。當(dāng)?shù)诙⑷抛稳糠酆?，行李廂更可擴(kuò)展至2065L，裝載能力相當(dāng)可觀。此外，柯迪亞克全系車型都配備了全景大天窗，天窗長136mm、寬870mm，尺寸跟65寸平板電視差不多大小，采光和視覺效果俱佳，能為后排乘客更寬敞的視野。

   動(dòng)力方面，柯迪亞克搭載的是第三代EA888 1.8TSI和2.0TSI兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。其中1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、峰值扭矩分別為132kW、300N·m，即便是在滿載的情況下，也完全不用擔(dān)心動(dòng)力不夠的情況。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，并且在1500rpm的時(shí)候就能爆發(fā)出這一扭矩，動(dòng)力不容小覷，0-100km/h的加速時(shí)間僅需7.5秒，可以輕松應(yīng)對(duì)城市擁堵路況和高速超車情況。再加上搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，即便是玩越野也足以應(yīng)對(duì)。

   懸架結(jié)構(gòu)方面，柯迪亞克采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后四連桿式獨(dú)立懸掛，并針對(duì)國內(nèi)路況進(jìn)行了專門的優(yōu)化，保證了良好的操控性能和乘坐舒適度，更加符合國內(nèi)用戶的駕駛習(xí)慣。

   小結(jié)：柯迪亞克自上市以來的市場(chǎng)表現(xiàn)證明了其出眾的實(shí)力，無論從品質(zhì)、空間還是性能與配置上看，柯迪亞克都是同級(jí)別產(chǎn)品中的佼佼者。2018款車型在售價(jià)不變的前提下，對(duì)相應(yīng)車型配置進(jìn)行升級(jí)，比如說LED大燈、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、9英寸大屏這些配置，都是能真正提升消費(fèi)者的用車體驗(yàn)，而斯柯達(dá)本身的德系品牌優(yōu)勢(shì)以及空間動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)并不會(huì)因?yàn)楦目疃兴鳒p，非常值得推薦的一款車型。此外，即日起至2月15日訂購柯迪亞克，符合條件即可享受幸福迎新禮包。禮包含有四重禮：消費(fèi)者訂購柯迪亞克車型可享受低至3成首付，2年0利率的金融禮；5000元置換補(bǔ)貼的置換禮；購買品牌保險(xiǎn)，可獲額外VIP保險(xiǎn)權(quán)益的車險(xiǎn)禮；以及免費(fèi)升級(jí)斯柯達(dá)金卡會(huì)員享VIP服務(wù)的會(huì)員禮。進(jìn)一步提升了柯迪亞克的性價(jià)比，為消費(fèi)者帶來更多的實(shí)惠。

關(guān)鍵詞：柯迪亞,車型,電動(dòng),駕駛,座椅