近日，有外媒報(bào)道，美國德克薩斯州弗里斯科同樣采用了實(shí)時(shí)交通信號(hào)數(shù)據(jù)，成為了德克薩斯州首個(gè)，美國第二個(gè)采用實(shí)時(shí)交通信號(hào)數(shù)據(jù)共享技術(shù)的城市。早在之前紐約便已安裝可實(shí)現(xiàn)車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間“通訊”的交通信號(hào)燈，緩解高峰的擁堵時(shí)間，減少事故的發(fā)生。 除此之外弗里斯科還推出了其它3項(xiàng)具有創(chuàng)新性的交通項(xiàng)目，分別是Waze市民連接系統(tǒng)、突然事件管理效率考核、就近分配調(diào)度系統(tǒng)。

　　實(shí)時(shí)交通信號(hào)數(shù)據(jù)共享技術(shù)，可使車輛與交通信號(hào)燈“對(duì)話”，將交通信號(hào)燈的數(shù)據(jù)連接到云端平臺(tái)上，云端平臺(tái)收到信號(hào)數(shù)據(jù)后會(huì)進(jìn)行處理，然后將數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰囕v上面，駕駛員可通過車載顯示器獲取實(shí)時(shí)交通信號(hào)消息。

　　Waze市民連接系統(tǒng)是在弗利斯科推出的一款應(yīng)用程序，市民可以通過這款A(yù)pp來了解城市道路情況，讓駕駛者在出行前就可以對(duì)道路的選擇有一個(gè)前期的預(yù)判，在駕駛過程中選擇更為方便的道路。

　　突然事件管理效率考核，弗里斯科要求調(diào)度人員記錄最初收到事故報(bào)告以及事故“清除”時(shí)間，并記錄第一個(gè)救援者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間。當(dāng)交通事故發(fā)生以后，提高事故處理的效率，縮短事故處理時(shí)間，可有效防止因交通事故造成的擁堵和發(fā)生二次事故的情況。

　　就近分配調(diào)度系統(tǒng)，在2017年11月弗利克斯推出了一款新型調(diào)度系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)的優(yōu)化，弗里斯科警察局和消防局應(yīng)對(duì)緊急呼叫的響應(yīng)時(shí)間縮短20%，Closest To調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠讓全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)與城市公共安全調(diào)度系統(tǒng)連接起來，可為緊急呼叫者自動(dòng)規(guī)劃并選擇最優(yōu)化方案。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng),信號(hào),交通,事故,數(shù)據(jù)