在11月8日舉辦的騰訊全球合作伙伴大會(huì)“創(chuàng)想?位置&車聯(lián)分論壇”上，騰訊宣布推出騰訊車聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)，全面開放基于AI的連接能力和生態(tài)資源，致力于和合作伙伴一同為車主打造全方位的智慧車生活。

廣汽汽車工程研究院CTO兼智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)中心主任黃少堂、吉利汽車研究院吉利品牌研究院院長李傳海、重慶長安汽車副總裁譚本宏、東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理唐競、比亞迪汽車工程研究院副院長鐘益林、騰訊公司副總裁鐘翔平出席合作儀式。

騰訊公司副總裁鐘翔平與五家車企代表共同啟動(dòng)“AI in Car”系統(tǒng)

服務(wù)是人與車之間的連接器

“長安正在進(jìn)行第三次創(chuàng)業(yè)，從提供產(chǎn)品向提供服務(wù)轉(zhuǎn)型?！敝貞c長安汽車副總裁譚本宏表示，服務(wù)是人與車之間的連接器，這點(diǎn)與騰訊“連接器”的定位一致。經(jīng)過多年積累，長安現(xiàn)在擁有1000萬用戶，每年還會(huì)有50萬新增用戶，希望能與騰訊車聯(lián)一起構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)生活，為數(shù)以萬計(jì)用戶提供全新的智能體驗(yàn)。

廣汽汽車工程研究院CTO兼智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)中心主任黃少堂表示，汽車擁有精確的傳感器和其他感知決策的系統(tǒng)，這讓汽車在智能互聯(lián)上有更多的發(fā)揮空間?！跋嘈排c騰訊車聯(lián)合作，借助騰訊的社交圈和很多特定應(yīng)用，廣汽未來在車聯(lián)領(lǐng)域?qū)?huì)有更廣闊的發(fā)展?！?/p>

讓汽車成為未來移動(dòng)生活的載體

比亞迪汽車工程研究院副院長鐘益林則認(rèn)為，只有在移動(dòng)互聯(lián)下把汽車的產(chǎn)品智能化做好，才能解決在交通方面的智能化。“騰訊車聯(lián)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了很多車內(nèi)場景的智能化體驗(yàn)，希望騰訊的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈能夠?yàn)槲覀儙砀玫姆?wù)?！?/p>

吉利汽車研究院吉利品牌研究院院長李傳海希望通過與騰訊這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，賦予汽車移動(dòng)互聯(lián)屬性，讓汽車成為未來移動(dòng)生活的載體?！跋嘈呕谶^去的積累，吉利與騰訊在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作會(huì)有很好的前景?！?/p>

東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理唐競期待與騰訊車聯(lián)在智能出行、智能語言、智能平臺(tái)等方面進(jìn)行深度合作，實(shí)現(xiàn)互利共盈。

“騰訊車聯(lián)將成為合作伙伴智慧車聯(lián)的重要技術(shù)與服務(wù)支撐，致力于為合作伙伴提供前沿的汽車智聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，賦能于車服務(wù)于人，助力汽車行業(yè)邁入汽車智聯(lián)網(wǎng)時(shí)代?！彬v訊公司副總裁鐘翔平表示。

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