10月26日，一汽轎車股份有限公司召開董事會議，公布了2017年前三季度的經(jīng)營業(yè)績：公司實現(xiàn)整體銷售16.90萬輛，較上年同期增加28.20%；實現(xiàn)利潤總額59,129.09萬元，較上年同期增加176.14%。可以說，一汽轎車前三季度的業(yè)績雖然稱不上令人驚艷，卻也是可圈可點，亮點頗多。

目前，中國汽車市場正處于一個特殊的發(fā)展時期：互聯(lián)智能時代，汽車不能僅僅滿足消費者的出行需求，更可能成為一個移動互聯(lián)、社交互動的平臺。一汽轎車及時調(diào)整產(chǎn)品布局，為消費者和市場提供更符合時代需求、更有市場競爭力的產(chǎn)品。

2017年3月份，一汽轎車搭載全語音智能互聯(lián)系統(tǒng)的奔騰X40成功上市，標志著奔騰品牌跨入智能互聯(lián)時代。該系統(tǒng)具有語音助手、愉悅社交、主動服務等獨有特征，是全球第一個智能“社交”互聯(lián)系統(tǒng)。奔騰X40全語音智能互聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)成為市場上成功的三大車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之一，更是成為奔騰在智能網(wǎng)聯(lián)領域的專屬品牌。為進一步提升奔騰X40的市場競爭力，2017年4月，一汽轎車在現(xiàn)有的奔騰X40全語音智能互聯(lián)系統(tǒng)基礎上進行了全新升級，基于一汽私有云后臺，增加了車管理、車控制等功能模塊。通過車管理模塊，用戶可以用語音調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度高低、風量大小及出風模式，還可以通過語音控制車窗、天窗和座椅加熱的打開和關閉功能。通過車控制模塊，用戶可以利用手機客戶端對車輛進行遠程控制，發(fā)動機、空調(diào)、座椅加熱、天窗及一鍵尋車等功能。同時，用戶通過手機客戶端可以對愛車進行車況體檢和故障查詢，足不出戶就可以掌握車輛實時狀態(tài)。車輛入侵提醒、防盜追蹤等主動功能報警，更是可以讓用戶提前預知風險，確保車輛全方位安全保護。

記者還獲悉，奔騰品牌全系搭載D-Life系統(tǒng)的車型按照規(guī)劃節(jié)奏，已經(jīng)陸續(xù)投放市場，全系智能互聯(lián)將為消費者帶來更豐富的車型選擇，讓一汽轎車和奔騰品牌的銷量、利潤再上新臺階。

這次董事會議還有一個引人關注的原因。9月18日，中國一汽召開深化改革工作動員會，對組織結構和人事進行重大變革，以實現(xiàn)“國內(nèi)第一，世界一流”的企業(yè)愿景。在此背景之下，在一汽-大眾工作8年，原一汽轎車副總經(jīng)理柳長慶出任一汽轎車總經(jīng)理。柳長慶畢業(yè)于北京大學，工商管理碩士,高級工程師。豐富的合資企業(yè)工作經(jīng)驗以及期間所取得的不俗業(yè)績是他引人注目的標簽。徐留平執(zhí)掌一汽后經(jīng)常提及的一句話是“創(chuàng)新一汽，創(chuàng)新一切”，七零后柳長慶應該是他寄以厚望的創(chuàng)新先鋒，希望在這樣一位總經(jīng)理的帶領下，一汽轎車可以昂首闊步地走向明天。

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