汽車銷售旺季的到來，致使無論是國際，還是國內(nèi)汽車市場，均日趨白熱化，為了吸引更多的消費(fèi)者，各大汽車廠商也是想出了一系列營銷方案，而對于廣汽本田的冠道來說，實力就是最好的代言，冠道240TURBO炫酷來襲，讓你盡享至尊豪華駕駛體驗。

冠道240TURBO官網(wǎng)售價僅22萬，親民的價格，過硬的實力，極高的性價比，讓不少消費(fèi)者蠢蠢欲動。

下面具體來看看冠道240TURBO在“勁速聯(lián)城”百萬試駕活動中的不俗動力表現(xiàn)，談?wù)劰诘纼?yōu)勢以及能給消費(fèi)者帶來的全新豪華駕駛體驗。

冠道240TURBO“勁速聯(lián)城”試駕活動開展已有一個多月，無論是刺激的挑戰(zhàn)項目，還是現(xiàn)場趣味體驗，都讓人躍躍欲試。但最讓圍觀群眾側(cè)目、讓試駕者嘆服的，還要說是滿載挑戰(zhàn)45%仰天坡了。

“極限S挑戰(zhàn)”中，廣本創(chuàng)造了國內(nèi)首座“S”形試駕展具，坡度為45%仰天坡，對應(yīng)的角度為24.2°，冠道240TURBO需要在人員和行李滿載的情況下，高負(fù)荷地挑戰(zhàn)45%極限坡。對于硬派的SUV來說，都算是比較嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)了。而冠道240TURBO，深踩油門，便在眾人關(guān)注的目光中順利爬上4米的最高點。

汽車的最大爬坡度，是指汽車滿載時在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它代表了汽車的爬能力。而經(jīng)行業(yè)規(guī)定，只有百分比坡度標(biāo)注方式才是符合標(biāo)準(zhǔn)的。《中國汽車行駛道路修造規(guī)定》規(guī)定：地下機(jī)動車道，直線坡道坡度不大于8.7°，曲線坡道坡度不大于6.8°。而對于公路來說，二級城市道路縱坡不超過5%，高速公路平原<3%，山區(qū)<5%，最差的山區(qū)道路約為10%。

在“點燃S之道”的環(huán)節(jié)中，選擇的是高速路段，它主要考驗冠道240TURBO二次加速的性能。在實地的體驗試駕中，冠道240TURBO只需輕踩油門，就能感受到中后段持續(xù)不斷的動力涌上來。在CVT的支持下，冠道240TURBO高速駕駛更為平順，沒有渦輪介入的頓挫感，同時又具有燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里耗油7.6L，而且僅僅吃92#的汽油就夠了。

同時，試駕者對冠道240TURBO的操控的穩(wěn)定性和安全性都極為贊賞，這主要在于AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)、VGR速比電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)的配置。在轉(zhuǎn)彎、下坡等各種情況下，更為靈活、安全。

在冠道240TURBO的活動現(xiàn)場，意念賽車的環(huán)節(jié)，應(yīng)該是整場活動中最有趣的互動環(huán)節(jié)了。這是一個可通過腦電波控制的高科技玩具賽車，體驗者們戴上可以精確地采集人腦電波信號的意念頭箍后，就可通過調(diào)節(jié)大腦的注意力來實現(xiàn)對車輛的控制。用意念控制著賽車的前進(jìn)和轉(zhuǎn)彎，這種奇妙的操控頗像魔法。

冠道的活動現(xiàn)場，還組織了意念賽車對抗賽，讓體驗者用“意念”來一決勝負(fù)。這是一場熱烈而又安靜的對決，誰的腦電波更強(qiáng)大，誰便可以獲勝!這種帶有科幻色彩的趣味互動形式，引得現(xiàn)場圍觀群眾紛紛加入到了體驗隊伍之中。

據(jù)悉，冠道“勁速聯(lián)城”百萬試駕活動的前四站廣州、沈陽、武漢、成都、上海已完美落幕，接下來的最后一場試駕青島站即將盛大開啟。動力強(qiáng)大、省油低耗、價格親民以及外形靚麗，冠道240TURBO期待廣大車友親臨試駕現(xiàn)場!

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