當(dāng)下國內(nèi)MPV市場發(fā)展可謂是如火如荼，尤其是二胎時(shí)代的到來，家庭出行對家用車的空間要求越來越大。別克GL8雖然暫時(shí)占據(jù)國內(nèi)MPV老大哥地位，但其2.0TAvenir款售價(jià)已經(jīng)達(dá)到近45萬，最低配版售價(jià)也要23萬，配置變化不大售價(jià)卻虛高，未來還有多少人愿意為其買單尚且未知。

　　而中高端MPV市場在2017年整體頹勢的情況下逆流而上，銷量節(jié)節(jié)攀升。過去，G10牢牢霸占MPV中高端市場高位，上個(gè)月G10升級為G10 PLUS在成都車展革新上市，攜14大升級亮點(diǎn)登場，并且增配不增價(jià)！那么升級后的G10 PLUS，能否沖擊MPV高端市場呢？現(xiàn)在請聽我細(xì)細(xì)道來。

　　首先上汽大通G10 PLUS作為國內(nèi)首款搭載上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)MPV，是國內(nèi)MPV市場最先進(jìn)智能的車型，在科技性能上絕對秒殺別克/奧德賽等合資品牌，其次在傳統(tǒng)四大優(yōu)勢的升級更是G10 PLUS能優(yōu)于其他高端MPV車型的絕殺武器，搶占高端MPV市場勢在必行！

　　升級大科技

　　除阿里系統(tǒng)外，還增加大數(shù)據(jù)智能導(dǎo)航，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)同步顯示實(shí)時(shí)路況，實(shí)時(shí)規(guī)劃最佳路線，智能語音交互，通過語音即可控制音樂/導(dǎo)航/天氣搜索等操作，解放雙手，享受更多，給車上的家人更多的安全感。全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，旗艦版及豪華行政版更配備有360度全景倒車影像，即使是剛拿到駕照的小白，也能輕松倒車入庫 。

　　升級大形象

　　“勝利之翼”全新升級，精英版全系升級旗艦版外觀，造型靚麗，顏值更吸晴。加上多功能懸浮式豪華中控以及影音系統(tǒng)升級更多功能的襯托，由內(nèi)而外的散發(fā)出獨(dú)一無二的氣質(zhì)。尤其是瞬間展現(xiàn)格調(diào)的二排腳托+無骨雨刷，使駕駛和乘坐舒適升級，讓出行更有范兒。

　　升級大動(dòng)力

　　三種換擋模式，除常規(guī)檔位之外，增設(shè)ECO節(jié)能模式及Sport運(yùn)動(dòng)模式，任性換擋，隨心所控。搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高效渦輪增壓技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，爆發(fā)225HP強(qiáng)勁動(dòng)力，體驗(yàn)非一般的感覺。6速手自一體變速箱，一種操作，享受兩種駕駛樂趣，讓人欲罷不能。

　　升級大空間

　　10向智尊頭等艙行政座椅，二排座椅間距1400mm，第三排座椅間距1100mm，即使是180斤的180cm漢子也能享受舒適空間。主/副駕駛電動(dòng)座椅，精準(zhǔn)快捷地調(diào)節(jié)舒適支撐位，駕駛員和乘客一起享受。在擁有80多處儲(chǔ)物空間，最大2500L后備箱空間的前提下，出門再也不用擔(dān)心東西塞不下了。

　　上汽大通G10 PLUS作為新時(shí)代的MPV，心里裝著大事業(yè)，也始終裝著全家的大幸福。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，大通G10 PLUS順應(yīng)時(shí)代潮流率先進(jìn)行科技改革，開創(chuàng)商務(wù)乘用車市場先例，帶來更多駕乘可能。而其靈活多變，宜家宜商的超大車內(nèi)空間可滿足新時(shí)代大家庭對于大空間及空間多功能性的需求；如此誠意滿滿且開拓務(wù)實(shí)的G10 PLUS，在未來的MPV高端市場必定有其一席之地！

關(guān)鍵詞：升級,MPV,G10,市場,空間