好像每年“金九銀十”購車旺季的前后，朋友圈里都會冒出一堆懂車的“專家”：隨時(shí)隨地點(diǎn)評各種車型，多項(xiàng)參數(shù)橫豎對比，市場前景全面分析……天花亂墜的侃法分分鐘聽的人暈頭轉(zhuǎn)向，可聽歸聽，千萬要捂好自己的錢包，且不能頭腦一熱就去下單，買車這事，還得聽老司機(jī)的。

車是用來開的，沒摸過方向盤，不跑上個幾萬公里，誰都沒法深入的了解一款車，就比如說領(lǐng)動，誰能想到一款以高顏值高配置著稱的車，動力和操控也相當(dāng)強(qiáng)悍呢。

陳先生：顏值拉我入門，動力是驚喜

陳先生是領(lǐng)動1.6L車主，他說，當(dāng)初他就是因?yàn)轭佒挡湃肓祟I(lǐng)動的門，沒曾想把車開回家一個月后，倒成了領(lǐng)動的“動力粉”。

陳先生說，當(dāng)初買車時(shí)就看過配置表，那時(shí)候光知道領(lǐng)動1.6L的發(fā)動機(jī)最大功率是95.3kW，最大扭矩157Nm，和同級車比起來算是出類拔萃的，但具體開起來什么樣卻并沒有一個清晰的概念，直到把車開回家，才感受到來自動力的驚喜。

“領(lǐng)動的變速箱換擋積極，油門的調(diào)校也比較靈敏，發(fā)動機(jī)在日常駕駛環(huán)境下的行駛效果非常好，油門反應(yīng)直接，中低速時(shí)感覺很有勁，滿載的情況下都不覺得肉，上了高速也一樣，因?yàn)樽兯傧涞姆磻?yīng)相對靈敏，降擋很積極，并且在加速時(shí)能夠持續(xù)維持較高的轉(zhuǎn)速行駛，這就保證了它有比較好的動力儲備?；驹谙爰铀俚臅r(shí)候，動力都能跟得上，隨叫隨到的滋味特別爽。”

起步時(shí)只需輕踩油門踏板，車子就會用一種躍躍欲試的姿態(tài)來回應(yīng)你，在經(jīng)濟(jì)模式下尚且如此，運(yùn)動模式下就更不必說了，隨時(shí)隨地都是一副準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的感覺，這種駕勢十足的設(shè)定，在陳先生看來特別能討好年輕車主。

“反正我開起來是覺得特別爽。”陳先生笑著強(qiáng)調(diào)：“出乎意料的爽。”

李先生：操控體貼太合心意

和陳先生不同，李先生買車時(shí)看中的是智能配置。本來高配就是北京現(xiàn)代的傳統(tǒng)，領(lǐng)動又是其中的佼佼者，前雷達(dá)+后影像系統(tǒng)，感應(yīng)式后備廂，手機(jī)互聯(lián)、影音系統(tǒng)，方向盤力度調(diào)節(jié)、加熱，前后排座椅通風(fēng)加熱等等，豐富到簡直可以當(dāng)成個家。

“就是因?yàn)榕渲锰S富了，導(dǎo)致我忽略了領(lǐng)動的操控性，當(dāng)然，這也是領(lǐng)動的一大特色?！崩钕壬χf：“順暢平和，流暢到幾乎不用刻意的考慮要去做什么，不像有的車，換檔時(shí)還需要特意想一下?！?/span>

李先生開的是一臺1.4T領(lǐng)動，與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱，他說：“1.4T的發(fā)動機(jī)排量雖然不大，但勝在換檔積極，當(dāng)我需要更多動力時(shí)，變速箱會迅速降低擋位，把轉(zhuǎn)速扔到最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間之內(nèi)，這樣不管是在城市里行駛，還是在高速上都不會覺得費(fèi)力?！?/span>

在李先生看來，領(lǐng)動變速箱的反應(yīng)速很聰明，駕駛時(shí)升降擋積極，擋位切換平順，駕駛者的意圖拿捏的特別準(zhǔn)確。在一般模式下就能知道你想要加速的心，并能及時(shí)回應(yīng)駕駛者的指令，該降擋的時(shí)候就降擋，沒有什么需要你忍耐的古怪脾氣。

“就像一位溫和的朋友，人很好，和它在一起相處很舒服，但也不會感受到任何的刺激，總之，就是特別的隨心意。”

怎么樣？聽了這兩位車主的話，是不是很意外，有沒有迫不及待的想開出去試試的沖動？所以說，買車一定要聽老司機(jī)的，畢竟車子是用來開的，只有真正和車子磨合過的人才最有發(fā)言權(quán)，不過話說回來，像領(lǐng)動這樣實(shí)力出眾的車，能給你的驚喜肯定不止這些，SO，要是再挖出什么細(xì)節(jié)的話，記得要安利給大家哦！

關(guān)鍵詞：先生,動力,變速,特別,就是