2017賽季CTCC中國房車錦標(biāo)賽(以下簡(jiǎn)稱CTCC)肇慶戰(zhàn)于6月4日在廣東國際賽車場(chǎng)迎來第二站角逐,賽事的激烈程度遠(yuǎn)比當(dāng)?shù)氐臍鉁馗迫?,各車?duì)間的巔峰對(duì)決引爆全場(chǎng),激烈的碰撞觸動(dòng)每一位車迷的神經(jīng)。已連續(xù)5年作為CTCC官方唯一指定輪胎供應(yīng)商的錦湖輪胎,再次為本場(chǎng)比賽提供賽事專用輪胎ECSTA S700干地胎以及ECSTA W700濕地胎。

(超級(jí)杯組第一回合獲獎(jiǎng)選手合影)
在6月3日的排位賽中,CTCC超級(jí)杯組的參賽車手們首先開賽,東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)一掃首站陰霾包攬前三,Alex Fontana(亞歷克斯 · 豐塔納)在比賽僅剩兩分鐘時(shí)刷新成績,以1:19.756的時(shí)間豪取桿位。CTCC中國杯由縱橫車隊(duì)的車手金忭一舉獲勝,這也是他個(gè)人的首個(gè)CTCC桿位,同為縱橫車隊(duì)車手的楊曦和吳洲分列二三。

6月4日,在烈日灼人的廣東國際賽車場(chǎng)以及熱情不輸艷陽的車迷朋友們的見證下,CTCC超級(jí)杯組東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)的張志強(qiáng)獲得第一回合冠軍,長安福特車隊(duì)的外援車手James Nash(詹姆斯 · 納什)獲得第二回合冠軍。CTCC中國杯組第一回合由縱橫車隊(duì)的金忭拿下第一,這也是他在CTCC第一個(gè)分站的冠軍,第二回合由廣汽豐田車隊(duì)張漢標(biāo)獲勝。

(超級(jí)杯組第二回合獲獎(jiǎng)選手合影)

(中國杯組第一回合獲獎(jiǎng)選手合影)

(中國杯組第二回合獲獎(jiǎng)選手合影)
烈日驕陽、熱情似火,廣東國際賽車場(chǎng)多次舉辦CTCC比賽,賽道長2.82公里,布有5個(gè)左轉(zhuǎn)彎道和8個(gè)右轉(zhuǎn)彎道共計(jì)13個(gè)彎角,其Stop & Go的特性考驗(yàn)賽車的動(dòng)力輸出和剎車性能。從車手實(shí)際體驗(yàn)中了解到,錦湖輪胎不僅操控靈活、易掌控,而且其超強(qiáng)的彎道抓地力讓賽車即便在高速過彎行駛時(shí),也有非常穩(wěn)健和靈敏的駕馭表現(xiàn)。

由于賽程進(jìn)入初夏時(shí)節(jié),午后的廣東地區(qū)氣溫直逼40℃,因而賽道溫度對(duì)輪胎的要求也更高。參賽賽車均配備了錦湖輪胎ECSTA S700干地胎出戰(zhàn),光滑的胎面設(shè)計(jì)增大輪胎的接觸面從而提高抓地力,圓潤的胎側(cè)弧度使得車手在彎道超車時(shí)也能夠保持足夠的平穩(wěn)性。錦湖輪胎ECSTA S700的超強(qiáng)性能讓參賽選手足以應(yīng)對(duì)CTCC 肇慶站的高溫挑戰(zhàn),同時(shí)也充分顯示出國際化輪胎制造企業(yè)卓爾不群的先進(jìn)制造技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)。

錦湖輪胎多年來致力于高端汽車賽事贊助,是全球?yàn)閿?shù)不多的能生產(chǎn)高科技賽事輪胎的企業(yè)之一,擁有豐富的體育營銷經(jīng)驗(yàn)。未來,錦湖輪胎將不斷加大對(duì)于中國汽車賽事的投入,一方面是為了支持中國汽車賽事的發(fā)展,另一方面也是為了讓錦湖輪胎的產(chǎn)品接受中國賽事的檢驗(yàn),以便更好地為中國消費(fèi)者提供產(chǎn)品和服務(wù)。
至此,2017賽季CTCC中國房車錦標(biāo)賽肇慶站勝利落幕,第三站將于6月24日-25日移師貴陽國際賽車場(chǎng),錦湖輪胎將繼續(xù)與車手們共創(chuàng)佳績!
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