日前有海外媒體報道稱，特斯拉將于美國時間2月20日開啟MODEL 3車型在美國弗里蒙特工廠的試生產(chǎn)工作。據(jù)悉，試生產(chǎn)工作將用于檢測工廠的設(shè)備升級是否完善，目前尚不清楚試制過程中會誕生多少輛MODEL 3試制品。而根據(jù)此前官方消息，新車將于今年7月正式量產(chǎn)。另外，特斯拉CEO Elon Musk日前在社交媒體上表示：由于MODEL 3的軸距過短，因此該車無法搭載100kWh容量的電池。

　　外媒稱，特斯拉近日向供應(yīng)商宣布了2月20日開啟MODEL 3車型試制工作的消息，首批新車的具體生產(chǎn)數(shù)量仍是未知，但外媒認(rèn)為其試制產(chǎn)量不會太多。此前，特斯拉曾宣布將于2017年7月正式開始MODEL 3的量產(chǎn)工作，隨著此次試制工作提前5個月開展，其也在一定程度上表明了MODEL 3車型量產(chǎn)準(zhǔn)備工作正在穩(wěn)步推進。

　　然而，對于特斯拉目前在售的兩款主力車型——MODEL S和MODEL X而言，二者均經(jīng)歷過發(fā)布推遲或交貨推遲的尷尬，因此外媒也并不看好MODEL 3能夠如期而至。與此同時，還有消息稱特斯拉近期還在針對MODEL 3的外觀設(shè)計進行著調(diào)整，而這也為MODEL 3是否能順利投入量產(chǎn)蒙上了一片疑云，我們拭目以待。

　　動力方面，根據(jù)此前官方公布的消息，MODEL 3將采用單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種布局供選，其官方0-96km/h加速時間小于6秒，而最大續(xù)航里程將達到346公里。近日特斯拉CEO Elon Musk在回答網(wǎng)友提問時透露，MODEL 3將不會搭載容量為100kWh的電池，原因在于其軸距過短，無法適配100kWh電池的尺寸。（消息來源：路透社/carscoops)

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