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加入WTO15年 看中國(guó)汽車的向上之路

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2016-12-15 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】今年12月11日,中國(guó)加入世界貿(mào)易組織已經(jīng)滿15周年了。經(jīng)過(guò)15年的發(fā)展,中國(guó)已成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,世界第一大貿(mào)易國(guó),世界第一大吸引外資國(guó)……眾多中國(guó)企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了從追隨者到領(lǐng)跑者的華麗蛻變,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在這15年更是飛速發(fā)展,汽車保有量從2001年的1802萬(wàn)輛猛增至如今的2.85億輛。中國(guó)自主汽車也實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,以吉利博瑞為代表的自主車型,更是化身為中國(guó)質(zhì)造走向全球的名片,引領(lǐng)中國(guó)從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)。

今年12月11日,中國(guó)加入世界貿(mào)易組織已經(jīng)滿15周年了。經(jīng)過(guò)15年的發(fā)展,中國(guó)已成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,世界第一大貿(mào)易國(guó),世界第一大吸引外資國(guó)……眾多中國(guó)企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了從追隨者到領(lǐng)跑者的華麗蛻變,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在這15年更是飛速發(fā)展,汽車保有量從2001年的1802萬(wàn)輛猛增至如今的2.85億輛。中國(guó)自主汽車也實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,以吉利博瑞為代表的自主車型,更是化身為中國(guó)質(zhì)造走向全球的名片,引領(lǐng)中國(guó)從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)。

化挑戰(zhàn)為機(jī)遇 吉利汽車成功逆襲

有人將加入世貿(mào)組織比喻成為一把雙刃劍,因?yàn)闄C(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的全球市場(chǎng)充滿著未知數(shù)。在世界經(jīng)濟(jì)風(fēng)起云涌的15年中,吉利汽車憑借自主創(chuàng)新不斷發(fā)展壯大,并在與國(guó)際跨國(guó)集團(tuán)的較量中贏得先機(jī)。入世的第二年,始終開(kāi)拓創(chuàng)新的吉利汽車踏上了現(xiàn)代化企業(yè)管理之路,并跟隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)全球化的步伐,于2005年在香港成功上市。

就在上市的那一年,吉利汽車大張旗鼓開(kāi)始全球化拓展,成為了中國(guó)汽車業(yè)走出去的先行者。2005年,吉利汽車參加頗具影響力的德國(guó)法蘭克福車展,徹底吹響全球化的集結(jié)號(hào),并在當(dāng)年將接近7000輛汽車出口至30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2006年,吉利汽車百尺竿頭更進(jìn)一步,進(jìn)入美國(guó)汽車城登上底特律車展展臺(tái),從歐美市場(chǎng)入手成功搶占全球汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)略高地。

在隨后爆發(fā)的金融海嘯中,吉利汽車更在全球干了兩大震驚中外的大事。一件是收購(gòu)瑞典著名豪華轎車品牌沃爾沃,另外就是收購(gòu)世界第二大自動(dòng)變速器制造商澳大利亞DSI。這兩大收購(gòu)案例,至今仍然是中國(guó)企業(yè)跨國(guó)收購(gòu)的典范。

在數(shù)十年自主研發(fā)的基礎(chǔ)上,吉利汽車通過(guò)全資收購(gòu)世界頂尖的汽車品牌和零部件企業(yè),完成了技術(shù)和生產(chǎn)工藝等方面的升級(jí)。從此如同開(kāi)掛一般,產(chǎn)品與銷量邁入全新發(fā)展階段,并于2012年開(kāi)始連續(xù)進(jìn)入世界500強(qiáng)的榜單。

15年傳承創(chuàng)新 向上之路永不止步

伴隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變革和消費(fèi)者需求的變化,吉利汽車更開(kāi)啟了“精品車3.0”的恢弘戰(zhàn)略,而博瑞正是這一戰(zhàn)略的扛鼎之作。去年上市之初,博瑞銷量就屢屢打破了自主品牌B級(jí)車的天花板,今年1月銷量更是超過(guò)6000輛。剛剛過(guò)去的11月份,博瑞銷量超過(guò)5000輛,全年銷量將超5萬(wàn)輛,上市一年多始終保持火熱的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

今天,當(dāng)我們看到吉利博瑞成為外交部外事禮賓用車、駐華使節(jié)用車,在G20杭州峰會(huì)的國(guó)際舞臺(tái)上接受世界的檢閱時(shí),心中只有一個(gè)感慨:中國(guó)汽車從此立起來(lái)了。如今,博瑞更是遠(yuǎn)銷豪車遍地的沙特等中東地區(qū),甚至登錄古巴拓展美洲市場(chǎng),在全球化的道路上越走越順,中國(guó)汽車正在全球?qū)崿F(xiàn)逆襲。博瑞的成功,既是對(duì)吉利汽車精品車戰(zhàn)略決策的佐證,更是中國(guó)汽車不斷向上的見(jiàn)證。

15的開(kāi)放發(fā)展,讓中國(guó)實(shí)現(xiàn)了自身經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易體量的雙增長(zhǎng),成為了全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的“壓艙石”;15年的全球競(jìng)爭(zhēng),也讓以吉利為代表的中國(guó)汽車強(qiáng)勢(shì)崛起,成為世界汽車工業(yè)的重要一環(huán)。面對(duì)更加自由、開(kāi)放、公平的全球貿(mào)易和投資體系,中國(guó)將積極參與全球治理、重塑新世紀(jì)國(guó)際秩序,中國(guó)汽車也將繼續(xù)向上,進(jìn)入世界汽車強(qiáng)國(guó)之列,迎接下一次飛速發(fā)展的15年。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:汽車,吉利,全球,世界,發(fā)展

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